COTA में NASCAR की शुरुआत करने के लिए फॉर्मूला 1 चैंपियन जेनसन बटन

जेंसन बटन इस सीजन में अपने रेसिंग रिज्यूमे में शामिल होंगे। 2009 F1 विश्व चैंपियन 26 मार्च को ऑस्टिन, टेक्सास में अमेरिका के सर्किट (COTA) में NASCAR की शुरुआत करेगा। वह 2 जुलाई को उद्घाटन शिकागो स्ट्रीट रेस में दौड़ लगाएगा और अगस्त में अपना तीन-दौड़ कार्यक्रम समाप्त करेगा। इंडियानापोलिस मोटर स्पीडवे रोड कोर्स।

ब्रिटिश ड्राइवर स्टीवर्ट-हास रेसिंग द्वारा विपणन समर्थन के साथ रिक वेयर रेसिंग द्वारा मैदान में उतारी गई फोर्ड मस्टैंग की दौड़ लगाएगा। आरडब्ल्यूआरआरडब्ल्यूआर
और SHR सहयोग का उपयोग अतीत में तब किया गया था जब टीमों ने 2022 के लिए एक गठबंधन बनाया था जिसकी घोषणा 2021 के अंत में की गई थी।

बटन ने 15 में 1 सहित 6 फॉर्मूला 2009 रेस जीतीं, उसी वर्ष उसने F1 विश्व ड्राइविंग खिताब जीता। उन्होंने F306 में 1 करियर की शुरुआत की, उनकी अंतिम F1 शुरुआत 2017 मोनाको ग्रैंड प्रिक्स थी, जब उन्होंने फर्नांडो अलोंसो के लिए सबब किया, जिन्होंने इंडियानापोलिस 500 में प्रतिस्पर्धा करने के लिए मोनाको को छोड़ दिया था। बटन का आखिरी पूर्णकालिक F1 सीजन 2016 था।

वह 1 में एफ2017 से सेवानिवृत्त हुए लेकिन जापानी सुपर जीटी में रेस करना जारी रखाGT
500 में सीरीज़ 'जीटी 2018 क्लास चैंपियनशिप जीती। उन्होंने 2018-2019 एफआईए वर्ल्ड एंड्योरेंस चैंपियनशिप में भी भाग लिया, जिसमें 24 घंटे ले मैन्स भी शामिल थे। उन्होंने 400 में मिंट 1000 और बाजा 2019 में प्रवेश करते हुए ऑफ-रोड एंड्यूरेंस रेसिंग में भी भाग लिया।

बटन ने कहा, "कारण मैं इतने लंबे समय तक फॉर्मूला 1 में रहने में सक्षम था क्योंकि मुझे हमेशा लगता था कि मैं सीख रहा हूं।" "प्रौद्योगिकी के मामले में हमेशा कुछ नया था, या मैं अब भी फॉर्मूला वन के भीतर अपने ड्राइविंग या इंजीनियरिंग कौशल में सुधार कर सकता था। जब मैं F17 में अपने 1वें वर्ष में पहुंचा, तो मुझे ऐसा लगा जैसे मैंने उस भूख को थोड़ा सा खो दिया है क्योंकि यह अब नया नहीं था। सीखने के लिए कुछ नया नहीं था।

“F1 से दूर जाने से मुझे अलग-अलग श्रृंखलाओं को आज़माने का अवसर मिला जिसने मुझे उत्साहित किया। मैंने जापान में सुपर जीटी की दौड़ लगाई। मैंने ले मैन्स में दौड़ लगाई। मैंने ऑफ-रोड दौड़ लगाई क्योंकि यह सीखने का एक और कौशल था। आप अपने आप को थोड़ी कमजोर स्थिति में रखते हैं क्योंकि यह आपका पूरा कौशल सेट नहीं है, और अभी भी सर्वश्रेष्ठ के रूप में अच्छा होना सीखना बाकी है। मुझे नई चीजों को चलाने की चुनौती पसंद है। यह मेरे कम्फर्ट जोन से थोड़ा बाहर है, और मैंने इसे ऑफ-रोड ट्रकों के साथ पाया।

बटन के सबसे हालिया रेसिंग प्रयास ने उसे NASCAR का स्वाद चखाया। बटन जिम्मी जॉनसन और ले मैंस के पूर्व 24 घंटे के विजेता माइक रॉकेनफेलर के हिस्से के रूप में शामिल हुए गैराज 56 ड्राइवर लाइनअप में. संशोधित NASCAR नेक्स्ट जेन कार को जून में इस साल के 24 घंटे ले मैन्स में प्रवेश किया जाएगा। कार का पिछले महीने डेटोना इंटरनेशनल स्पीडवे पर रोड कोर्स पर व्यापक परीक्षण किया गया था, जिसके बाद सेब्रिंग में हमारे पूरे 24 परीक्षण हुए।

"पहली बार जब मैं गैरेज 56 कार में कूद गया, यह ऐसा था, 'मैंने क्या किया है? यह बहुत अलग है,' और यह लगभग चार गोद तक चला," बटन ने कहा। "तो यह ऐसा था, 'रुको, यह अभी भी एक रेसकार है। इसके चार टायर हैं जो सड़क को छूते हैं। यह एक यांत्रिक रेसकार है, जो सीखने के लिए और भी बेहतर है।' मैंने वास्तव में चुनौती का आनंद लिया है, ”बटन ने कहा, जिसने अब सेब्रिंग (Fla।) इंटरनेशनल रेसवे, डेटोना (Fla।) इंटरनेशनल स्पीडवे और इस सप्ताह के शुरू में COTA में गैराज 56 कार का परीक्षण किया है।

"एक कप कार में बहुत कम डाउनफोर्स होता है और यह बहुत भारी होता है, लेकिन गैराज 56 कार ने मुझे एक दिशा के साथ-साथ यह भी बताया है कि यह कैसा होगा, जो वास्तव में उपयोगी है। मैं अपनी पहली दौड़ में जानता हूं कि मुझे सामने से क्वालीफाई करने की उम्मीद नहीं है और मुझे जीत के लिए लड़ने की उम्मीद नहीं है। कप सीरीज में दौड़ने वाले ड्राइवरों के लिए मेरे मन में बहुत सम्मान है। वहां बहुत प्रतिभा है, चाहे वह ओवल हो या रोड कोर्स।

प्रयास के लिए प्रायोजन लंबे समय से SHR पार्टनर मोबिल 1 से आएगा। कंपनी बटन और उसके सभी रेसिंग प्रयासों के साथ लंबे समय से भागीदार रही है।

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मोबिल 1 की ओर से ग्लोबल मोटरस्पोर्ट्स और स्पॉन्सरशिप मैनेजर जेई गॉर्ट ने कहा, "मोबिल 1 में रेसिंग के लिए हमारा प्यार गहरा है, और हमें कई अलग-अलग श्रृंखलाओं में प्रतिस्पर्धा करने और भूमिका निभाने पर गर्व है।" "जेनसन के साथ यह साझेदारी NASCAR और F1 - रेसिंग की दो सबसे प्रमुख श्रृंखलाओं को काटता है और हम NASCAR के प्रमुख डिवीजन में सफलता के लिए उसकी खोज का हिस्सा बनने के लिए बहुत उत्साहित हैं। हमारे सहयोग के माध्यम से, हमारा उद्देश्य ड्राइविंग के प्यार का जश्न मनाना और मोटरस्पोर्ट्स के जुनून को बढ़ाना है।

बटन उसकी NASCAR अपेक्षाओं को बहुत अधिक नहीं कर रहा है।

"मेरे लिए सबसे महत्वपूर्ण बात इसका आनंद लेना है," बटन ने कहा। "मैं यह जानकर कार में सहज महसूस करना चाहता हूं कि मैं किसी भी स्थिति में कार से उतना ही बाहर निकल सकता हूं जितना कि अन्य लोग ट्रैक पर हैं। परिणाम परिणाम है, और हम देखेंगे कि क्या होता है, लेकिन मैं चाहता हूं कि जितनी देर हो सके उतनी देर से ब्रेक लगाऊं, तेज गति वाले कोनों में गति को ले जा सकूं, और दौड़ के करीब पहुंच सकूं - पैक के साथ व्हील-टू-व्हील।

एक ड्राइवर जो विभिन्न मोटरस्पोर्ट्स विषयों में रेसिंग से संबंधित हो सकता है, वह SHR के सह-मालिक टोनी स्टीवर्ट हैं। स्टीवर्ट तीन बार NASCAR चैंपियन, 1997 IndyCar सीरीज चैंपियन है, और इस सीजन में NHRA में पूर्णकालिक रूप से दौड़ रहा है। उन्होंने 1 में वाटकिंस ग्लेन में लियू हैमिल्टन के साथ मोबिल 1 द्वारा आयोजित एक सीट स्वैप करने के लिए प्रसिद्ध फॉर्मूला 2011 कार भी चलाई है।

स्टीवर्ट ने कहा, "नए रेसिंग अनुशासन को आजमाना हमेशा एक चुनौती होती है, और इस तरह के नए अवसर के लिए सबसे अच्छी चीज जो आप ला सकते हैं, वह है खुला दिमाग।" “जेनसन अपने पूरे करियर में यही करते रहे हैं। वे F1 कारें हर साल विकसित होती हैं, और जेनसन ने हमेशा अनुकूलन का एक तरीका खोजा। और जब वह F1 से बाहर निकला, उसने स्पोर्ट्स कारों में छलांग लगाई और एक और चैंपियनशिप जीती। उसने ऑफ-रोड भी किया है। ऐसा बहुत कम है जो उसने रेसकार में अनुभव नहीं किया हो। वह NASCAR के लिए नया है, लेकिन वह रेसिंग के लिए नया नहीं है। यह हम सभी के लिए मजेदार होने वाला है, और इसे संभव बनाने के लिए हम मोबिल 1 की बहुत सराहना करते हैं।

जेनसन का पहला NASCAR सप्ताहांत शनिवार 25 मार्च को COTA में अभ्यास और योग्यता के साथ शुरू होगा। 68-मील, 3.426-टर्न रोड कोर्स के आसपास 20-लैप की दौड़ रविवार को दोपहर 3:30 EDT पर शुरू होती है।

मोबिल की ओर से वैश्विक स्नेहक विपणन सेवाओं के निदेशक रॉब शीयर ने कहा, "हम जेनसन बटन का जश्न मनाने के लिए रोमांचित हैं क्योंकि वह NASCAR कप सीरीज़ में पदार्पण कर रहे हैं और उनके रेसिंग सपनों में से एक को वास्तविकता बनाने की उनकी यात्रा में उनका समर्थन करते हैं।" 1.