फ्रांसीसी परियोजना का उद्देश्य यूरोप को लिथियम की आपूर्ति करना है

जर्मनी में वोक्सवैगन सुविधा में ली गई लिथियम-आयन बैटरी की तस्वीर। यूरोपीय संघ आने वाले वर्षों में अपनी सड़कों पर इलेक्ट्रिक वाहनों की संख्या बढ़ाने पर विचार कर रहा है।

रोनी हार्टमैन | एएफपी | गेटी इमेजेज

पेरिस मुख्यालय वाले खनिज दिग्गज इमेरीस एक लिथियम निष्कर्षण परियोजना विकसित करने की योजना है जिसकी आशा है कि यह यूरोप के उभरते इलेक्ट्रिक वाहन बाजार के लिए मांग और सुरक्षित आपूर्ति को पूरा करने में मदद करेगी।

सोमवार को एक बयान में, इमेरीज ने कहा कि उसकी एमिली परियोजना फ्रांस के केंद्र में एक साइट पर स्थित होगी, जिसमें कंपनी 34,000 से हर साल 2028, XNUMX मीट्रिक टन लिथियम हाइड्रॉक्साइड उत्पादन का लक्ष्य रखती है।

व्यवसाय के अनुसार, उत्पादन का यह स्तर "प्रति वर्ष लगभग 700,000 विद्युत वाहनों को लैस करने के लिए पर्याप्त होगा।"

सेल फोन, कंप्यूटर, टैबलेट और आधुनिक जीवन के पर्यायवाची कई अन्य गैजेट्स में इसके उपयोग के साथ, लिथियम - जिसे कुछ ने "सफेद सोना" कहा है - इलेक्ट्रिक वाहनों को बिजली देने वाली बैटरी के लिए महत्वपूर्ण है।

Imerys द्वारा योजना बनाई जा रही परियोजना ऐसे समय में आकार ले रही है जब यूरोपीय संघ जैसी प्रमुख अर्थव्यवस्थाएं अपनी सड़कों पर इलेक्ट्रिक वाहनों की संख्या में वृद्धि करना चाह रही हैं।

यूरोपीय संघ की योजना की बिक्री को रोकने की है 2035 से नई डीजल और गैसोलीन कार और वैन। यूके, जिसने 31 जनवरी, 2020 को ईयू छोड़ दिया था, इसी तरह के लक्ष्यों का पीछा कर रहा है।

लिथियम की बढ़ती मांग के साथ, यूरोपीय संघ - जिसका फ्रांस एक सदस्य है - अपनी आपूर्ति को बढ़ाने और दुनिया के अन्य हिस्सों पर निर्भरता कम करने का प्रयास कर रहा है।   

पिछले महीने अपने स्टेट ऑफ द यूनियन भाषण के अनुवाद में, यूरोपीय आयोग के अध्यक्ष उर्सुला वॉन डेर लेयेन ने कहा, "लिथियम और दुर्लभ पृथ्वी जल्द ही तेल और गैस से अधिक महत्वपूर्ण हो जाएंगे।"

आपूर्ति की सुरक्षा को संबोधित करने के साथ-साथ, वॉन डेर लेयेन, जिन्होंने अपने भाषण के दौरान कई भाषाओं के बीच स्विच किया, ने भी प्रसंस्करण के महत्व पर जोर दिया।

"आज, चीन वैश्विक प्रसंस्करण उद्योग को नियंत्रित करता है," उसने कहा। "लगभग 90% ... दुर्लभ पृथ्वी [s] और 60% लिथियम चीन में संसाधित होते हैं।"

"इसलिए हम आपूर्ति श्रृंखला के साथ-साथ निष्कर्षण से लेकर शोधन तक, प्रसंस्करण से लेकर पुनर्चक्रण तक रणनीतिक परियोजनाओं की पहचान करेंगे," उसने कहा। "और हम रणनीतिक भंडार का निर्माण करेंगे जहां आपूर्ति जोखिम में है।"

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फ्रांस में वापस, इमेरीज ने कहा कि यह "तकनीकी स्कोपिंग अध्ययन" के रूप में वर्णित को अंतिम रूप दे रहा था ताकि "विभिन्न परिचालन विकल्पों का पता लगाया जा सके और लिथियम निष्कर्षण और प्रसंस्करण विधि से संबंधित भूवैज्ञानिक और औद्योगिक पहलुओं को परिष्कृत किया जा सके।"

परियोजना के लिए चयनित साइट 19 . के अंत से हैth चीनी मिट्टी के उद्योग में उपयोग के लिए काओलिन नामक एक प्रकार की मिट्टी का उत्पादन करने के लिए सदी का उपयोग किया जाता है।

इमेरीज़ ने कहा कि प्रस्तावित लिथियम परियोजना का निर्माण पूंजीगत व्यय लगभग 1 बिलियन यूरो (लगभग 980 मिलियन डॉलर) होने का अनुमान है।

"सफलतापूर्वक पूरा होने पर, परियोजना फ्रांसीसी और यूरोपीय संघ की ऊर्जा संक्रमण महत्वाकांक्षाओं में योगदान देगी," कंपनी ने कहा। "यह ऐसे समय में यूरोप की औद्योगिक संप्रभुता को भी बढ़ाएगा जब कार और बैटरी निर्माता आयातित लिथियम पर बहुत अधिक निर्भर हैं, जो ऊर्जा संक्रमण में एक प्रमुख तत्व है।"

हाल के वर्षों में, जब ईवीएस के लिए महत्वपूर्ण सामग्रियों की आपूर्ति की बात आती है, तो कई कारकों ने दबाव बिंदु बनाए हैं, एक मुद्दा जिसे अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी ने इस साल की शुरुआत में उजागर किया था। अपने ग्लोबल ईवी आउटलुक में।

आईईए की रिपोर्ट में कहा गया है, "महामारी के दौरान ईवी की बिक्री में तेजी ने बैटरी आपूर्ति श्रृंखलाओं की लचीलापन का परीक्षण किया है, और यूक्रेन में रूस के युद्ध ने चुनौती को और बढ़ा दिया है।" लिथियम, कोबाल्ट और निकल जैसी सामग्रियों की कीमतें बढ़ गई हैं।

"मई 2022 में, लिथियम की कीमतें 2021 की शुरुआत की तुलना में सात गुना अधिक थीं," यह जोड़ा। "अभूतपूर्व बैटरी की मांग और नई आपूर्ति क्षमता में संरचनात्मक निवेश की कमी प्रमुख कारक हैं।"

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सीएनबीसी के साथ हाल ही में एक साक्षात्कार में, के सीईओ मर्सिडीज बेंज ईवीएस और उनकी बैटरी के लिए आवश्यक कच्चे माल की बात आने पर उन्होंने खेल की वर्तमान स्थिति को स्केच किया।

ओला कालेनियस ने कहा, "पिछले 12 से 18 महीनों में कच्चे माल की कीमतें काफी अस्थिर रही हैं - कुछ में तेजी आई है और वास्तव में कुछ में फिर से गिरावट आई है।"

"लेकिन यह सच है कि जैसे-जैसे हम इलेक्ट्रिक, ऑल-इलेक्ट्रिक और अधिक से अधिक वाहन निर्माता इलेक्ट्रिक स्पेस में जाते हैं, लिथियम, निकेल और उन कच्चे माल में से कुछ के लिए खनन क्षमता और रिफाइनिंग क्षमता बढ़ाने की आवश्यकता होती है, जिनकी आवश्यकता होती है। इलेक्ट्रिक कारों का उत्पादन करें। ”

"हमारे पास वह सब कुछ है जिसकी हमें अभी आवश्यकता है, लेकिन हमें मध्य से दीर्घावधि में देखने और क्षमता बढ़ाने के लिए यहां खनन उद्योग के साथ काम करने की आवश्यकता है।"

स्रोत: https://www.cnbc.com/2022/10/25/french-project-aims-to-supply-europe-with-lithium.html