गैस की कीमतें फिर से उच्च रिकॉर्ड करने के लिए बढ़ीं, लेकिन चालक रिफाइनरी हैं, तेल की कीमतें नहीं

एक और सप्ताह, गैस की कीमतों के लिए एक और रिकॉर्ड उच्च। और कोई तत्काल राहत नजर नहीं आ रही है।

के लिए औसत मूल्य नियमित अनलेडेड गैस बढ़ी एएए ने कहा कि पिछले सप्ताह एक चौथाई से सोमवार को रिकॉर्ड 4.86 डॉलर हो गया। यह एक महीने पहले की तुलना में 59 सेंट अधिक है, और एक साल पहले की तुलना में $1.81 अधिक है।

"गैस की कीमतों के एक धमाकेदार सप्ताह के बाद" लगभग हर शहर, शहर, राज्य और क्षेत्र में कूदना मुमकिन, अधिक बुरी खबर क्षितिज पर है"गैसबडी में पेट्रोलियम विश्लेषण के प्रमुख पैट्रिक डी हान ने कहा। "अब ऐसा नहीं लगता है, लेकिन कब, हम उस मनोवैज्ञानिक रूप से महत्वपूर्ण $ 5 राष्ट्रीय औसत पर पहुंचेंगे।"

कई राज्य पहले से ही $ 5 प्रति गैलन से ऊपर हैं। सबसे महंगी गैस वाले शीर्ष 10 राज्य हैं: कैलिफ़ोर्निया ($6.34), नेवादा ($5.49), हवाई ($5.47), ओरेगन ($5.41),वाशिंगटन ($5.40),इलिनोइस ($5.40),अलास्का ($5.37),वाशिंगटन, डीसी ( $5.06) और मिशिगन ($5.05)।

ज्यादातर लोग तेल की ऊंची कीमतों को दोष देते हैं, लेकिन ऊंची कीमतों का असली चालक आपको आश्चर्यचकित कर सकता है। यह शोधन क्षमता की कमी है।

तेल गैस की कीमतों को कितना प्रभावित करता है?

एक गैलन गैस की लगभग आधी कीमत तेल से आती है, और तेल की कीमतें 2008 के बाद से उच्चतम स्तर के पास बनी हुई हैं, आंशिक रूप से कम आपूर्ति और बढ़ती मांग के कारण।

2020 में जलने के बाद जब दुनिया भर की अर्थव्यवस्थाएं बंद हो गईं और तेल की मांग गिर गई, तेल उत्पादकों ने उत्पादन में तेजी लाने के लिए धीमा कर दिया है। पेट्रोलियम निर्यातक देशों के संगठन और उसके सहयोगियों, जिन्हें सामूहिक रूप से ओपेक+ के रूप में जाना जाता है, ने पिछले सप्ताह तेल उत्पादन में थोड़ी तेजी लाने का फैसला किया। इससे तेल की कीमतों को कम करने में मदद मिल सकती है, लेकिन इससे गैस की कीमतों पर सुई के हिलने की संभावना नहीं है।

ऐसा इसलिए है क्योंकि "कच्चे तेल की आपूर्ति बढ़ने से रिफाइनिंग क्षमता की वैश्विक कमी को हल करने में बहुत कम मदद मिलती है," वैश्विक वस्तुओं के जेपी मॉर्गन प्रमुख नताशा केनेवा ने कहा।

रिफाइनिंग क्या है और इसका मेरी गैस की कीमत से क्या लेना-देना है?

रिफाइनिंग कच्चे तेल को उन उत्पादों में तोड़ देती है जिनका हम हर दिन उपयोग करते हैं। औसतन, अमेरिकी रिफाइनरियां 42 गैलन बैरल कच्चे तेल से, लगभग 19 से 20 गैलन मोटर गैसोलीन का उत्पादन करती हैं; 11 से 13 गैलन आसुत ईंधन जिनमें से अधिकांश डीजल ईंधन के रूप में बेचा जाता है; और 3 से 4 गैलन जेट ईंधन, ऊर्जा सूचना प्रशासन के अनुसार।

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उपभोक्ता जो उद्धृत करते हैं उसे तेल की कीमत के रूप में देखते हैं जो रिफाइनरियां तेल के लिए भुगतान करती हैं। फिर रिफाइनरी उस तेल को उत्पादों में बदल देती हैं और उन्हें बेच देती हैं। उन ईंधनों पर रिफाइनर की कीमतें उपभोक्ताओं के भुगतान के करीब हैं। और वे कीमतें $ 250 से $ 280 प्रति बैरल के करीब हैं, कॉर्नरस्टोन फाइनेंशियल सर्विसेज के मैनेजिंग पार्टनर डैनियल मिलन ने कहा।

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"यही हम देखते हैं क्योंकि उपभोक्ता यही भुगतान करता है, और यह एक बैरल तेल की लागत से दोगुने से अधिक है," उन्होंने कहा।

शोधन क्षमता की कमी क्यों है?

जब COVID-19 मारा गया और विश्व अर्थव्यवस्थाएं बंद हुईं, तो तेल और गैस की मांग गिर गई कई कंपनियों ने बंद किए प्लांट. अन्य खराब मौसम की चपेट में आ गए। कुछ कंपनियों ने इस अनिश्चितता के कारण रिफाइनरियों में निवेश करना बंद कर दिया कि हरित ऊर्जा में परिवर्तन उनके व्यवसाय को कैसे प्रभावित करेगा। जब रूस ने यूक्रेन पर आक्रमण किया, रूस में अधिक रिफाइनरियों को ऑफ़लाइन ले लिया गया।

इस सब के कारण शोधन क्षमता कम हो गई है। ऊर्जा परामर्श फर्म टर्नर, मेसन एंड कंपनी के उपाध्यक्ष जॉन मेयस ने कहा कि मौजूदा रिफाइनरी लगभग अधिकतम क्षमता पर काम कर रही हैं, लेकिन वे मांग को पूरा करने में सक्षम नहीं हैं, और रिफाइनरी मार्जिन बढ़ गया है।

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कच्चे तेल की खरीद मूल्य और तैयार उत्पादों की बिक्री मूल्य के बीच का अंतर, या तथाकथित दरार फैलईआईए ने कहा, शुक्रवार को 2.7% बढ़कर 60.54 डॉलर पर बंद हुआ, जो रिकॉर्ड उच्च स्तर के करीब है। क्रैक स्प्रेड को तेल रिफाइनरियों के अल्पकालिक लाभ मार्जिन के संकेतक के रूप में देखा जाता है।

क्यों न हम और अधिक रिफाइनरियां फिर से खोलें या निर्माण करें, यदि वे अभी इतनी लाभदायक हैं?

मेयस ने कहा, "एक को फिर से शुरू करने में कई महीनों की योजना और काम और पैसा लगता है और कंपनियों को यह सुनिश्चित करना होगा कि लंबी अवधि की मांग हो।"

और साथ इलेक्ट्रिक वाहनों को धक्का, कई कंपनियों को विश्वास नहीं हो सकता है कि मांग होगी, कुछ विश्लेषकों ने कहा।

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अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी की मई की रिपोर्ट के अनुसार, पहली तिमाही में दुनिया भर में दो मिलियन इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री हुई, जो एक साल पहले की समान अवधि से तीन-चौथाई अधिक है।

उपभोक्ताओं और गैस की कीमतों के लिए इसका क्या अर्थ है?

गैस की कीमतों का बेहतर आकलन करने के लिए, उपभोक्ताओं को रिफाइनरियों की कीमतों पर नजर रखनी चाहिए, न कि तेल की कीमतों पर और ओपेक+ के उत्पादन में वृद्धि पर नहीं।

केनेवा ने कहा, "अगर कच्चे तेल को साफ उत्पादों में बदलने की पर्याप्त क्षमता नहीं है तो उत्पादन में वृद्धि का आकार अप्रासंगिक है।"

वह भविष्यवाणी करती है कि गैस के लिए राष्ट्रीय औसत बढ़ जाएगा इस गर्मी में $ 6.20 प्रति गैलन।

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ड्राइवरों के लिए एकमात्र राहत किसी बिंदु पर है, वे रिकॉर्ड उच्च गैस की कीमतों पर झुकेंगे और मांग गिर जाएगी और कीमतों का पालन होगा।

"लेकिन हम अभी तक नहीं हैं," एएए के प्रवक्ता एंड्रयू ग्रॉस।

Medora Lee is a money, markets, and personal finance reporter at USA Today TODAY. You can reach her at [ईमेल संरक्षित] और प्रत्येक सोमवार से शुक्रवार सुबह तक व्यक्तिगत वित्त युक्तियों और व्यावसायिक समाचारों के लिए हमारे निःशुल्क डेली मनी न्यूज़लेटर की सदस्यता लें। 

यह लेख मूल रूप से यूएसए टुडे पर छपा है: गैस की कीमतें फिर क्यों बढ़ीं, और कोई राहत क्यों नहीं दिख रही है?