जनरल मोटर्स ने Q2 फॉल्स के रूप में EV बैटरी उत्पादन सुनिश्चित करने के लिए सौदे किए

शायद यह उस समय कम पकड़ में आने से लिया गया एक सबक था जब सेमीकंडक्टर चिप्स दुर्लभ हो गए थे, जिससे वाहन उत्पादन बाधित हो गया था। जनरल मोटर्सGM
कंपनी ने मंगलवार को सौदों की घोषणा की, जिसका उद्देश्य यह सुनिश्चित करना है कि उसके पास 2035 तक विशेष रूप से ईवी बेचने के इरादे से इलेक्ट्रिक वाहनों के बढ़ते पोर्टफोलियो का समर्थन करने के लिए बैटरी बनाने के लिए आवश्यक सभी कच्चे माल होंगे।

वाहन निर्माताओं की दूसरी तिमाही के वित्तीय परिणामों के साथ शेयरधारकों को भेजे गए एक पत्र में, जीएम अध्यक्ष और सीईओ मैरी बर्रा ने लिखा, “जीएम ने हमारे भविष्य के ईवी उत्पादन को सुरक्षित करने में मदद करने के लिए उद्योग में कुछ अनोखा किया है। 1 में उत्तरी अमेरिका में वार्षिक ईवी क्षमता की 2025 लाख इकाइयों की हमारी योजना का समर्थन करने के लिए सभी बैटरी कच्चे माल को सुरक्षित करने के लिए हमारे पास बाध्यकारी समझौते हैं। ये लिथियम, कोबाल्ट और निकल जैसी प्रमुख सामग्रियों के लिए रणनीतिक भागीदारों के साथ प्रतिबद्धताएं हैं। इसमें लिथियम के लिए लिवेंट कॉर्प और कैथोड सामग्री के लिए एलजी केम द्वारा आज घोषित नए बहु-वर्षीय समझौते शामिल हैं।

विशेष रूप से, समझौते हैं:

  • एलजी केम ने आठ वर्षों में जीएम को 950,000 टन से अधिक कैथोड सक्रिय सामग्री (सीएएम) प्रदान करने की योजना बनाई है, जो लगभग पांच मिलियन यूनिट ईवी उत्पादन के लिए पर्याप्त है।
  • जीएम द्वारा सुरक्षित सीएएम का उपयोग अल्टियम सेल्स एलएलसी द्वारा किया जाएगा, जो जीएम और एलजी एनर्जी सॉल्यूशंस के बीच संयुक्त उद्यम है
  • जीएम और एलजी केम दशक के मध्य तक उत्तरी अमेरिका में सीएएम उत्पादन के स्थानीयकरण का पता लगाएंगे
  • लिवेंट 2025 से शुरू होने वाली छह साल की अवधि में जीएम को बैटरी-ग्रेड लिथियम हाइड्रॉक्साइड प्रदान करेगा। कंपनी अपने लिथियम हाइड्रॉक्साइड उत्पादन का 100% अमेरिका में स्थानांतरित करेगी।

कंपनी ने कहा कि उसने पॉस्को केमिकल कंपनी, ग्लेनकोर और कंट्रोल्ड थर्मल रिसोर्सेज के साथ साझेदारी और घटक सोर्सिंग समझौते भी किए हैं।

वित्तीय विश्लेषकों के साथ एक वेबकास्ट के दौरान बर्रा ने यह भी खुलासा किया कि "कुछ वस्तुओं के लिए" कंपनी ने 75o तक अपनी जरूरतों का 203% तक प्रत्यक्ष स्रोत बनाने की योजना बनाई है।

"जैसे-जैसे हम आगे बढ़ेंगे, हम अपनी आपूर्ति श्रृंखला को तेजी से स्थानीयकृत करेंगे, जैसे हमने बैटरी सेल उत्पादन को स्थानीयकृत किया है, ”बारा ने वेबकास्ट के दौरान कहा।

GM जैसा कि पहले कहा इसका इरादा 35 तक इलेक्ट्रिक और स्वायत्त वाहनों में अपने निवेश को 2025 बिलियन डॉलर तक बढ़ाने का है, जो कि कोविड-75 महामारी की शुरुआत से पहले घोषित प्रतिबद्धता से 19% अधिक है।

बर्रा ने कहा कि उत्तरी अमेरिका में चौथे बैटरी संयंत्र के स्थान की घोषणा इस साल के अंत में की जाएगी।

अतिरिक्त बैटरी घटक सोर्सिंग सौदों की खबर अमेरिकी ऊर्जा विभाग के ऋण कार्यक्रम कार्यालय की घोषणा के एक दिन बाद आई है "सशर्त प्रतिबद्धता" ओहियो, टेनेसी और मिशिगन में नई लिथियम-आयन (ली-आयन) बैटरी सेल विनिर्माण सुविधाओं के निर्माण में मदद के लिए जीएम और एलजी केमिकल्स के संयुक्त उद्यम, अल्टियम सेल्स एलएलसी को 2.5 बिलियन डॉलर का ऋण देना।

ऋण के लिए सशर्त प्रतिबद्धता उन्नत प्रौद्योगिकी वाहन विनिर्माण कार्यक्रम के माध्यम से आती है जो ईंधन अर्थव्यवस्था में सुधार करने वाले वाहनों, घटकों और अन्य सामग्रियों के अमेरिकी उत्पादन का समर्थन करता है।

ऋण कार्यक्रम कार्यालय के निदेशक जिगर शाह ने सोमवार को एक डीओई ब्लॉग पोस्ट में लिखा, "हालांकि यह सशर्त प्रतिबद्धता परियोजना को वित्तपोषित करने के विभाग के इरादे को दर्शाती है, कई कदम बाकी हैं, और विभाग द्वारा अंतिम ऋण जारी करने से पहले कुछ शर्तों को पूरा किया जाना चाहिए।" .

जीएम के इलेक्ट्रिक भविष्य में आगे बढ़ने के बारे में सकारात्मक खबर तब आई जब ऑटोमेकर ने अपनी दूसरी तिमाही के वित्तीय प्रदर्शन पर नकारात्मक आंकड़े जारी किए।

30 जून को समाप्त तीन महीनों के लिए, शुद्ध आय 1.7 बिलियन डॉलर रही, जो 2.8 की दूसरी तिमाही के दौरान 2 बिलियन डॉलर से कम है। तिमाही के दौरान 2021 बिलियन डॉलर के राजस्व के बावजूद, 35.7 की दूसरी तिमाही के 1.6 बिलियन डॉलर के राजस्व की तुलना में 2 बिलियन डॉलर की वृद्धि हुई है।

शेयरधारकों को लिखे अपने पत्र में, बर्रा ने मुनाफे में गिरावट के लिए "विशेष रूप से जून में हमारे द्वारा अनुभव की गई आपूर्ति श्रृंखला व्यवधानों के प्रभावों" को जिम्मेदार ठहराया।

बर्रा ने कहा कि जीएम वाहनों की मांग ऊंची बनी हुई है, लेकिन चुनने के लिए बहुत अधिक कारें या ट्रक नहीं हैं।

कंपनी ने कहा कि जीएम डीलर लॉट पर इन्वेंट्री लगभग 10 दिनों की इष्टतम इन्वेंट्री की तुलना में केवल 15-60 दिनों की आपूर्ति है।

बर्रा ने कहा कि कंपनी आगे आने वाली मंदी या चुनौतियों से खुद को बचाने के लिए पहले से ही कदम उठा रही है, उन्होंने विश्लेषकों से कहा, "हालांकि मांग मजबूत बनी हुई है, अर्थव्यवस्था के बारे में चिंताएं बढ़ रही हैं, यही कारण है कि हम लागत और नकदी के प्रबंधन के लिए पहले से ही सक्रिय कदम उठा रहे हैं।" प्रवाह में कुछ विवेकाधीन खर्चों को कम करना और विकास का समर्थन करने वाली महत्वपूर्ण जरूरतों और पदों पर भर्ती को सीमित करना शामिल है।

हालाँकि, बर्रा ने कहा कि कंपनी अभी सकारात्मक अनुमानों पर कायम है, उन्होंने अपने पत्र में शेयरधारकों को बताया, "दूसरी छमाही के लिए हमारा दृष्टिकोण मजबूत है, और हम अपने पूरे साल के आय मार्गदर्शन की पुष्टि कर रहे हैं जिसमें 13 अरब डॉलर से लेकर 15 अरब डॉलर के बीच ईबीआईटी-समायोजित शामिल है। $XNUMX बिलियन. यह विश्वास हमारी उम्मीद से आता है कि जीएम वैश्विक उत्पादन और थोक डिलीवरी दूसरी छमाही में तेजी से बढ़ेगी।

स्रोत: https://www.forbes.com/sites/edgarsten/2022/07/26/general-motors-strikes-deals-to-ensure-ev-battery-production-as-q2-falls/