GKN ऑटोमोटिव मल्टी-मिलियन इलेक्ट्रिक ड्राइव माइलस्टोन हिट करता है

विद्युतीकृत वाहनों की बढ़ती लोकप्रियता और जगुआर की ई-रेसिंग टीम के साथ साझेदारी के संयोजन ने चिंगारी पकड़ी जीकेएन ऑटोमोटिव विश्व स्तर पर दो मिलियन से अधिक विद्युतीकृत वाहनों को शक्ति प्रदान करने वाले अपने ईड्राइव सिस्टम के मील के पत्थर तक पहुंचने के लिए, यूके स्थित कंपनी ने गुरुवार को घोषणा की- एक उपलब्धि जिसमें 20 से अधिक वर्षों का समय लगा।

Forbes.com के साथ एक साक्षात्कार में, ePowertrain के GKN ऑटोमोटिव अध्यक्ष डॉ. डिर्क केसलग्रुबर ने समझाया कि दुनिया भर में विद्युतीकृत वाहनों का विकास उन क्षेत्रों से परे हो रहा है, जिन्हें अक्सर उनकी लोकप्रियता का केंद्र माना जाता है।

डॉ. केसलग्रुबर ने कहा, "हमने उन बाजारों में भी विद्युतीकृत कारों की विघटनकारी वृद्धि देखी है, जहां हमने इसकी इतनी उम्मीद नहीं की थी।" "हमने सोचा था कि चीन हावी परिवर्तन बाजार होगा, अब हम देखते हैं"

यूरोप तेजी से बढ़ रहा है और अब, मुझे कहना चाहिए, अमेरिकी उपभोक्ताओं में कुछ बहुत ही आकर्षक पेशकशों को विद्युतीकरण के लिए आकर्षित किया जा रहा है। हम देखते हैं कि बाजार बाधित हो रहा है।"

जीकेएन के ईड्राइव सिस्टम की कुंजी बिजली दक्षता और प्रदर्शन बढ़ाने और ग्राहकों को लचीलापन प्रदान करने की क्षमता है। यह एक पूर्ण, पूरी तरह से एकीकृत थ्री-इन-वन सिस्टम इन्वर्टर, मोटर और ट्रांसमिशन के रूप में उपलब्ध है; टू-इन-वन संयोजन प्रणाली; या एकल मॉड्यूल और घटक।

कंपनी ईड्राइव को 400 वोल्ट सिस्टम से 800 वोल्ट में अपग्रेड कर रही है, केसलग्रुबर ने कहा, "आपका वोल्टेज स्तर जितना अधिक होगा, आपकी चार्जिंग गति उतनी ही अधिक हो सकती है। तो आप बैटरी की गति पर समान तनाव उत्पन्न करके अपनी चार्जिंग गति को लगभग दोगुना कर सकते हैं। फास्ट चार्जिंग से आप बैटरी का साइज कम कर सकते हैं। कार को किफायती बनाने में बैटरी का आकार कम करना सबसे बड़ा प्रभाव कारक है।"

जगुआर ब्रांड के साथ जीकेएन ऑटोमोटिव का दीर्घकालिक संबंध 1935 से है और इसके परिणामस्वरूप बन गया है जगुआर टीसीएस फॉर्मूला ई रेसिंग टीम का आधिकारिक भागीदार मुख्य रूप से जगुआर की I-TYPE 5 इलेक्ट्रिक रेस कार पर काम कर रहा है। यह एक ऐसा रिश्ता है जिसने केसलग्रुबर के अनुसार कंपनी के लिए केवल प्रचार लाभांश से अधिक भुगतान किया है।

"अन्य रेसिंग के विपरीत यह हमें नागरिक वाहनों में बहुत सी सीखने को स्थानांतरित करने का अवसर देता है। विद्युतीकरण की सुंदरता यह है कि यदि आप उच्च प्रदर्शन को चरम सीमा तक ले जाते हैं या यदि आप छोटे जाते हैं तो डिजाइन अनिवार्यता बिल्कुल वैसी ही है, दक्षता, ”केसलग्रुबर ने कहा। "जीकेएन पावरट्रेन विकास पर जगुआर के साथ जुड़ा हुआ है। हम मुख्य रूप से ड्राइव यूनिट की कूलिंग पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं और नियंत्रण, नियंत्रण सॉफ्टवेयर में भी जा रहे हैं। हम पहले से ही इस तरह की सीखों को नागरिक ड्राइव इकाइयों में लागू कर रहे हैं कि मोटर को कैसे ठंडा किया जाए, न्यूनतम स्विचिंग नुकसान के साथ अधिकतम आउटपुट प्राप्त करने के लिए मॉड्यूल स्विचिंग को कैसे पावर किया जाए। ”

GKN Automotive वास्तव में GKN की एक इकाई है, एक ऐसी कंपनी जिसे पहली बार 200 साल पहले स्थापित किया गया था, जो मुख्य रूप से ऑटोमोटिव उद्योग पर ध्यान केंद्रित करते हुए एक स्टील उत्पादक से एक बहु-प्रौद्योगिकी कंपनी के रूप में विकसित हुई। 2018 में इसे अपने प्रमुख डिवीजनों में विभाजित किया गया था, जिसमें GKN ऑटोमोटिव भी शामिल है, जो कि केसलग्रुबर के अनुसार, अब इसकी अपनी कंपनी है।

इसके ग्राहकों में दुनिया के 90% वाहन निर्माता शामिल हैं और यह लक्षित कर रहा है कि कंपनी "उद्योग में नए खिलाड़ी" क्या कहती है।

आगे देखते हुए, केसलग्रुबर उच्च दक्षता पर केंद्रित वाहन विद्युतीकरण के भविष्य को देखता है, साथ ही बैटरी प्रौद्योगिकी में विकास के साथ-साथ लागत कम करते हुए चार्जिंग गति को बढ़ाता है और बैटरी स्थिरता में सुधार करता है।

वास्तव में, वह आकर्षक व्यावसायिक अवसरों को देखता है क्योंकि नई तकनीक ईवी बैटरी को डिजिटल रूप से स्मार्ट बनाती है, यह भविष्यवाणी करते हुए, "यदि आपके पास पूरी तरह से जुड़ा हुआ वाहन है, एक स्मार्ट वाहन है, जो ऊर्जा भंडारण प्रणाली से जुड़ा है, तो आप शानदार व्यवसाय मॉडल की कल्पना कर सकते हैं।"