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शब्दों का आकर जनरल मोटर्स की सीईओ मैरी बारा का कहना है कि अमेरिका को घरेलू स्तर पर चिप निर्माण को प्रोत्साहित करने के लिए और अधिक प्रयास करने चाहिए। गेटी इमेज के माध्यम से पैट्रिक टी। फॉलोन / एएफपी जनरल मोटर्स में 95,000 कारों को खत्म नहीं किया द्वितीय तिमाही भागों की कमी के कारण।आपूर्ति-श्रृंखला की समस्याएं, जिनमें शामिल हैं a वैश्विक अर्धचालक कमी, आने वाले वर्षों से ऑटो उद्योग को त्रस्त कर रहे हैं। पुर्जों की कमी बनी रहेगी, और जीएम (टिकर: जीएम) सीईओ मैरी बाररा वह इससे बेहतर तरीके से निपट रही है, लेकिन वह हमेशा चाहती है कि कांग्रेस चिप आपूर्ति में मदद करे।भागों और चिप की कमी "23 में चली जाएगी," बारा ने एक में कहा दिखावट गुरुवार को सीएनबीसी। "हम साप्ताहिक आधार पर इससे निपट रहे हैं।"लंबी अवधि के समाधान के लिए, बारा का कहना है कि जीएम "अर्धचालक के तीन परिवारों पर मानकीकरण कर रहा है।" यह ऑटो निर्माता को चिप्स को स्वैप करने के लिए अधिक लचीलापन देगा यदि एक प्रकार के लिए आपूर्ति की समस्या है। जीएम सरकार से कुछ मदद भी ले सकते हैं। "यह इतना महत्वपूर्ण है कि हम इस देश में चिप निर्माण प्राप्त करें," बारा ने कहा। "चिप्स अधिनियम इतना महत्वपूर्ण है।"सांसदों को एक संक्षिप्त नाम पसंद है, और चिप्स अधिनियम के लिए छोटा है Cमारना Hयोग्य Iको प्रोत्साहन Pछड़ Sउत्सर्जक। यदि पारित हो जाता है, तो यह घरेलू स्तर पर अर्धचालक निर्माण को प्रोत्साहित करने के लिए संघीय प्रोत्साहन पैदा करेगा।कुछ विश्लेषकों का कहना है कि इसकी सख्त जरूरत है। "हम यहां [यूएस में] कोई अग्रणी-किनारे वाले चिप्स का उत्पादन नहीं करते हैं। हमें चिप्स अधिनियम पारित करने की आवश्यकता है, "प्रौद्योगिकी अनुसंधान फर्म फ़्यूचुरम के संस्थापक डैनियल न्यूमैन ने बताया Barron है हाल ही में एक साक्षात्कार में। "हम खुद को शर्मिंदा कर रहे हैं।"न्यूज़लेटर साइन अप समीक्षा करें और पूर्वावलोकन करें हर सप्ताह शाम को हम दिन के परिणामी बाजार की खबरों को उजागर करते हैं और बताते हैं कि कल क्या होने की संभावना है।न्यूमैन ने समझाया, "[सेमी] मैन्युफैक्चरिंग बढ़ाने के लिए 40 चीनी परियोजनाएं, 20 ताइवानी परियोजनाएं, पांच यूएस-आधारित परियोजनाएं हैं।" "चीन टूलिंग पर अपना खर्च बढ़ा रहा है ... हम सेमीकंडक्टर्स के लिए टूलिंग पर अपना खर्च कम कर रहे हैं।"इसके साथ ही सेट-अप के रूप में, चिप्स अधिनियम केवल एक शुरुआत की तरह दिखता है।जनरल मोटर्स जुलाई में बाद में दूसरी तिमाही-नंबरों की रिपोर्ट करने वाली है। दूसरी तिमाही के उत्पादन में देरी ने अपेक्षित आय को 2022 की दूसरी छमाही में स्थानांतरित कर दिया है। जीएम का मानना है कि यह इस वर्ष परिचालन लाभ में लगभग $ 14 बिलियन कमाएगा। दूसरी तिमाही में इसमें से केवल $2.3 बिलियन से $2.6 बिलियन की उम्मीद है। 2022 की पहली छमाही के लिए, जीएम को अपने 6.4 अरब डॉलर के परिचालन लाभ में लगभग 14 अरब डॉलर की कमाई की उम्मीद है।शुक्रवार के कारोबार में आ रहा है, जीएम स्टॉक आज तक लगभग 46% वर्ष नीचे है, 20% और 16% तुलनीय, संबंधित रिटर्न से भी बदतर है। S & P 500 और डाओ जोन्स इंडस्ट्रियल एवरेज. मुद्रास्फीति और बढ़ती ब्याज दरों के रूप में भागों की कमी स्टॉक की गिरावट का एक कारक है। उन कारकों ने ऑटो शेयरों के लिए कुछ निवेशकों के उत्साह को कम कर दिया है। में ऑटोमोटिव शेयर रसेल 3000 सूचकांक आज तक लगभग 34% वर्ष नीचे हैं।अल रूट पर लिखें [ईमेल संरक्षित]
गेटी इमेज के माध्यम से पैट्रिक टी। फॉलोन / एएफपी
जनरल मोटर्स में 95,000 कारों को खत्म नहीं किया द्वितीय तिमाही भागों की कमी के कारण।
आपूर्ति-श्रृंखला की समस्याएं, जिनमें शामिल हैं a वैश्विक अर्धचालक कमी, आने वाले वर्षों से ऑटो उद्योग को त्रस्त कर रहे हैं। पुर्जों की कमी बनी रहेगी, और जीएम (टिकर: जीएम) सीईओ मैरी बाररा वह इससे बेहतर तरीके से निपट रही है, लेकिन वह हमेशा चाहती है कि कांग्रेस चिप आपूर्ति में मदद करे।
भागों और चिप की कमी "23 में चली जाएगी," बारा ने एक में कहा दिखावट गुरुवार को सीएनबीसी। "हम साप्ताहिक आधार पर इससे निपट रहे हैं।"
लंबी अवधि के समाधान के लिए, बारा का कहना है कि जीएम "अर्धचालक के तीन परिवारों पर मानकीकरण कर रहा है।" यह ऑटो निर्माता को चिप्स को स्वैप करने के लिए अधिक लचीलापन देगा यदि एक प्रकार के लिए आपूर्ति की समस्या है।
जीएम सरकार से कुछ मदद भी ले सकते हैं। "यह इतना महत्वपूर्ण है कि हम इस देश में चिप निर्माण प्राप्त करें," बारा ने कहा। "चिप्स अधिनियम इतना महत्वपूर्ण है।"
सांसदों को एक संक्षिप्त नाम पसंद है, और चिप्स अधिनियम के लिए छोटा है Cमारना Hयोग्य Iको प्रोत्साहन Pछड़ Sउत्सर्जक। यदि पारित हो जाता है, तो यह घरेलू स्तर पर अर्धचालक निर्माण को प्रोत्साहित करने के लिए संघीय प्रोत्साहन पैदा करेगा।
कुछ विश्लेषकों का कहना है कि इसकी सख्त जरूरत है। "हम यहां [यूएस में] कोई अग्रणी-किनारे वाले चिप्स का उत्पादन नहीं करते हैं। हमें चिप्स अधिनियम पारित करने की आवश्यकता है, "प्रौद्योगिकी अनुसंधान फर्म फ़्यूचुरम के संस्थापक डैनियल न्यूमैन ने बताया Barron है हाल ही में एक साक्षात्कार में। "हम खुद को शर्मिंदा कर रहे हैं।"
हर सप्ताह शाम को हम दिन के परिणामी बाजार की खबरों को उजागर करते हैं और बताते हैं कि कल क्या होने की संभावना है।
न्यूमैन ने समझाया, "[सेमी] मैन्युफैक्चरिंग बढ़ाने के लिए 40 चीनी परियोजनाएं, 20 ताइवानी परियोजनाएं, पांच यूएस-आधारित परियोजनाएं हैं।" "चीन टूलिंग पर अपना खर्च बढ़ा रहा है ... हम सेमीकंडक्टर्स के लिए टूलिंग पर अपना खर्च कम कर रहे हैं।"
इसके साथ ही सेट-अप के रूप में, चिप्स अधिनियम केवल एक शुरुआत की तरह दिखता है।
जनरल मोटर्स जुलाई में बाद में दूसरी तिमाही-नंबरों की रिपोर्ट करने वाली है। दूसरी तिमाही के उत्पादन में देरी ने अपेक्षित आय को 2022 की दूसरी छमाही में स्थानांतरित कर दिया है। जीएम का मानना है कि यह इस वर्ष परिचालन लाभ में लगभग $ 14 बिलियन कमाएगा। दूसरी तिमाही में इसमें से केवल $2.3 बिलियन से $2.6 बिलियन की उम्मीद है। 2022 की पहली छमाही के लिए, जीएम को अपने 6.4 अरब डॉलर के परिचालन लाभ में लगभग 14 अरब डॉलर की कमाई की उम्मीद है।
शुक्रवार के कारोबार में आ रहा है, जीएम स्टॉक आज तक लगभग 46% वर्ष नीचे है, 20% और 16% तुलनीय, संबंधित रिटर्न से भी बदतर है।
S & P 500 और
डाओ जोन्स इंडस्ट्रियल एवरेज.
मुद्रास्फीति और बढ़ती ब्याज दरों के रूप में भागों की कमी स्टॉक की गिरावट का एक कारक है। उन कारकों ने ऑटो शेयरों के लिए कुछ निवेशकों के उत्साह को कम कर दिया है। में ऑटोमोटिव शेयर
रसेल 3000 सूचकांक आज तक लगभग 34% वर्ष नीचे हैं।
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स्रोत: https://www.barrons.com/articles/gm-stock-ceo-mary-barra-chip-shortage-51657892151?siteid=yhoof2&yptr=yahoo