6.6 तक ईवी बिक्री में टेस्ला को हटाने के लिए जीएम ने $ 2025 बिलियन का निवेश किया

डेट्रॉइट - जनरल मोटर्स ने कहा कि वह इलेक्ट्रिक पिकअप-ट्रक उत्पादन बढ़ाने और एक नया ईवी बैटरी सेल प्लांट बनाने के लिए अगले कई वर्षों में अपने गृह राज्य मिशिगन में लगभग 6.6 बिलियन डॉलर का निवेश करेगा।

ऑटोमेकर ने मंगलवार को घोषणा की कि नया खर्च 1 तक 2025 मिलियन इलेक्ट्रिक वाहन बनाने के लिए जीएम की उत्तरी अमेरिकी उत्पादन क्षमता बढ़ाने की योजना का हिस्सा है।

जीएम ने अनुमान लगाया है कि वह दशक के मध्य तक टेस्ला को अमेरिका में इलेक्ट्रिक वाहनों के शीर्ष विक्रेता के रूप में पछाड़ देगा। यह निवेश उस 35 बिलियन डॉलर का हिस्सा है जिसे कंपनी ने 2025 तक ईवी पर खर्च करने का वादा किया है।

जीएम सीईओ मैरी बर्रा ने एक बयान में कहा, "हमारे पास दशक के मध्य तक ईवी लीडर बनने के लिए उत्पाद, बैटरी सेल क्षमता और वाहन-असेंबली क्षमता होगी।"

जीएम को केवल तीन वर्षों में बहुत कुछ करना है। टेस्ला, जो विशेष रूप से अमेरिकी बिक्री जारी नहीं करता है, ने 936,172 में वैश्विक स्तर पर 2021 इलेक्ट्रिक वाहन वितरित किए। जीएम ने पिछले साल 25,000 से कम ईवी बेचीं - टेस्ला और फोर्ड के बाद यूएस ईवी बिक्री में तीसरे स्थान पर रहीं, जिन्होंने अपनी 27,140 मस्टैंग मच-ई ईवी बेचीं।

उद्योग के भविष्यवक्ता एलएमसी ऑटोमोटिव को उम्मीद है कि टेक्सास में इसका दूसरा घरेलू संयंत्र पूरी तरह से ऑनलाइन होने के बाद इस साल के अंत में टेस्ला की अमेरिकी उत्पादन क्षमता लगभग 580,000 इकाइयों से बढ़कर लगभग 1 मिलियन हो जाएगी।

मंगलवार को घोषित निवेश में लांसिंग, मिशिगन में एलजी एनर्जी सॉल्यूशन के साथ एक संयुक्त उद्यम के माध्यम से एक नए बैटरी प्लांट के लिए 2.6 बिलियन डॉलर और शेवरले सिल्वरडो के आगामी संस्करणों जैसे इलेक्ट्रिक ट्रकों का उत्पादन करने के लिए उपनगरीय डेट्रॉइट में अपने ओरियन असेंबली प्लांट को परिवर्तित करने के लिए 4 बिलियन डॉलर शामिल हैं। और जीएमसी सिएरा, 2024 में शुरू होगा।

जीएम ने मंगलवार को गैर-इलेक्ट्रिक वाहनों के उन्नयन के लिए दो लैंसिंग-क्षेत्र वाहन-असेंबली संयंत्रों में अतिरिक्त $510 मिलियन के निवेश की भी घोषणा की।

कई नए निवेशों की पहले ही सूचना दी जा चुकी है, लेकिन जीएम ने यह खुलासा नहीं किया है कि उसे 2025 तक कितने वाहन बनाने की उम्मीद है, उत्पादन समयसीमा या ओरियन में कौन से उत्पाद बनाए जाएंगे। पूंजी के प्रवाह से 4,000 नई नौकरियाँ पैदा होने और 1,000 मौजूदा कर्मचारियों को बनाए रखने की उम्मीद है।

जीएम के अध्यक्ष मार्क रीस ने एक मीडिया ब्रीफिंग के दौरान कहा, "मिशिगन ईवी अनुसंधान एवं विकास और विनिर्माण के लिए अमेरिका में नवाचार का मान्यता प्राप्त केंद्र और अग्रणी होगा।"

रीस के अनुसार, डेट्रॉइट में ओरियन असेंबली और जीएम के फैक्ट्री ज़ीरो प्लांट से उत्तरी अमेरिका में 1 मिलियन यूनिट इलेक्ट्रिक वाहनों में से अधिकांश का निर्माण होने की उम्मीद है। उम्मीद है कि ओरियन दशक के मध्य तक सालाना 360,000 वाहनों का उत्पादन करने में सक्षम होगा, जबकि फैक्ट्री ज़ीरो 270,000 इकाइयों का लक्ष्य बना रही है। जीएम ईवी बनाने के लिए टेनेसी, कनाडा और मैक्सिको में संयंत्रों को भी परिवर्तित कर रहा है।

जीएम का अनुमान है कि वह 50 तक अपनी उत्तरी अमेरिकी असेंबली क्षमता का 2030% ईवी उत्पादन में बदल देगा - 2035 तक विशेष रूप से हल्के-ड्यूटी इलेक्ट्रिक वाहनों की पेशकश करने की योजना से पांच साल पहले।

एलजी के साथ नया 2.8 मिलियन वर्ग फुट बैटरी प्लांट 2024 के अंत में खुलने की उम्मीद है। यह अमेरिका में घोषित होने वाली जीएम की तीसरी ऐसी सुविधा है। लॉर्डस्टाउन, ओहियो में एक बैटरी प्लांट इस साल के अंत में ऑनलाइन आने की उम्मीद है, इसके बाद 2023 में टेनेसी में एक और संयंत्र। निकट भविष्य में जीएम द्वारा कम से कम एक अन्य संयंत्र की घोषणा किए जाने की उम्मीद है। संयंत्रों का निर्माण एलजी के साथ अल्टियम सेल्स एलएलसी नामक एक संयुक्त उद्यम के माध्यम से किया जा रहा है।

बैटरी सेल उत्पादन इलेक्ट्रिक वाहनों की आपूर्ति श्रृंखला का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। टेस्ला के अलावा, जिसके नेवादा, चीन में बड़े पैमाने पर गीगाफैक्ट्री बैटरी प्लांट हैं और जर्मनी में एक निर्माणाधीन है, वाहन निर्माता बड़े पैमाने पर ऐसे उत्पादन को तीसरे पक्ष के आपूर्तिकर्ताओं को आउटसोर्स करते हैं। वाहन निर्माता अब बैटरी सेल उत्पादन के साथ-साथ बैटरी के लिए आवश्यक कच्चे माल पर बेहतर नियंत्रण पाने के लिए आपूर्तिकर्ताओं के साथ टीम बनाने की कोशिश कर रहे हैं।

जीएम अपनी अगली पीढ़ी की बैटरी और इलेक्ट्रिक वाहन प्लेटफॉर्म और प्रौद्योगिकियों के लिए अल्टियम नाम का उपयोग कर रहा है। इसका अनुमान है कि मालिकाना सेल तीन सेकंड में 450-0 मील प्रति घंटे की गति के साथ पूर्ण चार्ज पर 60 मील या उससे अधिक की दूरी तय करने में सक्षम होंगे। कोशिकाएँ विशिष्ट रूप से पाउचों में समाहित होती हैं, जबकि आजकल अधिकांश उपयोग सिलेंडरों में होती हैं।

एसोसिएटेड प्रेस के अनुसार, मिशिगन के आर्थिक विकास बोर्ड ने मंगलवार को जीएम के निवेश के लिए 824 मिलियन डॉलर के प्रोत्साहन और सहायता को मंजूरी दी।

अलग से, राष्ट्रपति जो बिडेन ने मंगलवार को जीएम की निवेश घोषणा का इस्तेमाल अपने प्रशासन की आर्थिक रणनीति को "ऐतिहासिक अमेरिकी विनिर्माण वापसी में मदद करने" के लिए किया।

बिडेन ने एक बयान में कहा, "पहले दिन से, मेरा प्रशासन यह सुनिश्चित करने पर केंद्रित रहा है कि अमेरिका इलेक्ट्रिक वाहनों के विनिर्माण भविष्य का नेतृत्व करे।" "यह घोषणा पिछले साल अमेरिकी ऑटो विनिर्माण में इलेक्ट्रिक वाहन और बैटरी बनाने के लिए 100 अरब डॉलर से अधिक के निवेश में नवीनतम है।"

बिडेन ईवी के साथ-साथ उनकी आपूर्ति श्रृंखलाओं के घरेलू विनिर्माण को बनाए रखने के समर्थक रहे हैं। उनके बिपार्टिसन इंफ्रास्ट्रक्चर एंड जॉब्स एक्ट में ईवी चार्जर्स के लिए $7.5 बिलियन शामिल थे। वह वाहन निर्माताओं पर अपने आधे नए वाहन रखने के लिए भी दबाव डाल रहे हैं, लक्ष्य है कि 2030 तक अमेरिका में बेचे जाने वाले आधे नए वाहन ईवी हों।