जीएम शर्त लगा रहा है कि इसकी अल्टियम बैटरी ऑटोमेकर को ईवी प्रभुत्व की ओर ले जाएगी

जनरल मोटर्स एक बार ऑटो बिक्री में दुनिया का नेतृत्व किया, और अभी भी, कुछ अपवादों के साथ, अमेरिका का नेतृत्व करता है

अब ऑटोमेकर को अपने घरेलू क्षेत्र और उसके बाहर इलेक्ट्रिक वाहनों में अग्रणी बनने की उम्मीद है।

डेट्रॉइट कंपनी ने ईवी तकनीक में बड़े पैमाने पर निवेश किया है, इस शर्त पर कि उसका नया अल्टियम प्लेटफॉर्म - जिसमें बैटरी, मोटर, सॉफ्टवेयर और अन्य घटक शामिल हैं - उसे पुराने वाहन निर्माताओं और अनगिनत स्टार्ट-अप से प्रतिस्पर्धा को मात देने में मदद करेगा और अंततः टेस्ला को नंबर 1 ईवी निर्माता के रूप में प्रतिस्थापित करेगा।

ऑटोमेकर ने मार्च 2020 में अपने अल्टियम ईवी प्लेटफॉर्म का अनावरण किया और इस साल इसके आसपास निर्मित पहले वाहनों की डिलीवरी कर रहा है।

अल्टियम प्लेटफॉर्म के केंद्र में जीएम की बैटरियां हैं। इन्हें कोरियाई समूह एलजी कॉर्प के एक प्रभाग, एलजी एनर्जी सॉल्यूशंस के साथ साझेदारी में विकसित किया गया था।

बैटरियां अत्यधिक असामान्य रसायन शास्त्र का उपयोग करती हैं जो महंगे और कठिन-से-स्रोत कोबाल्ट को 70% तक कम कर देती हैं। कंपनी का कहना है कि इस कदम से बैटरी पैक की लागत को 100 डॉलर प्रति किलोवाट-घंटा से कम करने में मदद मिलेगी - जिसे आमतौर पर ईवी के लिए आंतरिक दहन इंजन के साथ प्रतिस्पर्धी होने के लिए एक महत्वपूर्ण सीमा माना जाता है।

अपने बैटरी पैक के प्रबंधन के लिए जीएम की प्रणाली भी प्रतिस्पर्धियों से अलग है। अल्टियम प्लेटफ़ॉर्म जीएम को एक ही पैक में विभिन्न रसायन विज्ञान के साथ बैटरी सेल चलाने की अनुमति देता है, ताकि समय बीतने के साथ पैक के कुछ हिस्सों को बदला जा सके।

जीएम का कहना है कि इस तरह के नवाचार इसे 2025 तक उत्तरी अमेरिका में ईवी में अग्रणी बना देंगे। टेस्ला पर हावी हो गया 2021 में अमेरिकी बाजार।

लेकिन अन्य वाहन निर्माताओं से प्रतिस्पर्धा कड़ी है। और दुनिया के लगभग हर कोने से और भी कई चुनौती देने वाले उनके रास्ते में हैं।

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