जीएम स्टॉक: ईवी फास्ट-चार्जिंग नेटवर्क के लिए दो वॉरेन बफेट कंपनियां एकजुट; ईवीगो सोअर्स

जनरल मोटर्स (GM) पायलट कंपनी के साथ एक ईवी फास्ट-चार्जिंग नेटवर्क बनाने की योजना बना रहा है EVgo (ईवीजीओ), क्योंकि अमेरिका सड़क पर इलेक्ट्रिक कारों की बढ़ती संख्या का समर्थन करने के लिए चार्जिंग बुनियादी ढांचे पर अरबों खर्च करता है। जीएम स्टॉक निचले स्तर के करीब गिर गया और ईवीजीओ स्टॉक बढ़ गया।

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ट्रक स्टॉप और ट्रैवल सेंटर के अग्रणी ऑपरेटर पायलट और जीएम अमेरिकी राजमार्गों के साथ 2,000 पायलट और फ्लाइंग जे साइटों पर 500 ईवी फास्ट चार्जर स्थापित करेंगे। ईवीगो 2023 से फास्ट-चार्जिंग स्टॉल स्थापित और संचालित करेगा। गुरुवार को एक संयुक्त विज्ञप्ति में कहा गया है कि ईवी चार्जिंग नेटवर्क "तट-से-तट" लंबी दूरी, बैटरी चालित यात्रा को सक्षम करेगा।

जीएम और पायलट दोनों का निवेश दिग्गज वॉरेन बफेट से संबंध है। बफेट का बर्कशायर हैथवे (बीआरकेबी) पायलट के पास 39% हिस्सेदारी है80 में इसकी हिस्सेदारी 2023% तक पहुंचने के साथ। बर्कशायर के पास अपने व्यापक रूप से फॉलो किए जाने वाले स्टॉक पोर्टफोलियो में 62 मिलियन जीएम शेयर भी हैं।

एक बार पूरा होने पर, ईवी चार्जिंग नेटवर्क में अमेरिकी राजमार्गों पर 50-मील के अंतराल पर स्टॉल होंगे।

यह साझेदारी ईवी चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर में जीएम के 750 मिलियन डॉलर के निवेश का हिस्सा है। कंपनियों को चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर में अमेरिकी निवेश का फायदा उठाने की भी उम्मीद है।

ईवीगो और जीएम पहले से ही 3,000 तक अमेरिका में 2025 फास्ट चार्जर जोड़ने के प्रयास में भागीदार हैं।

दूसरी तिमाही में, पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री 2% बढ़कर लगभग 66 हो गई - जो रिकॉर्ड 197,000% हिस्सेदारी है। लेकिन कॉक्स ऑटोमोटिव के अनुसार, कुल मिलाकर नए वाहन की बिक्री में 5.6% की गिरावट आई।

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ईवी चार्जिंग नेटवर्क सार्वजनिक-निजी डॉलर को जोड़ता है

पायलट कंपनी के सीईओ शमीक कोनार ने एक संयुक्त बयान में कहा, "जीएम और पायलट कंपनी ने रेंज की चिंता को कम करने और लंबी दूरी की ईवी चार्जर की मांग में अंतर को कम करने में मदद करने के लिए इच्छित सरकारी अनुदान और उपयोगिता कार्यक्रमों के साथ निजी निवेश को संयोजित करने के लिए इस कार्यक्रम को डिजाइन किया है।" गुरुवार को तीन कंपनियों द्वारा जारी।

रेंज की चिंता - ईवी की रेंज सीमाओं और चार्जिंग साइटों की तुलनात्मक कमी के बारे में उपभोक्ताओं की चिंताओं को देखते हुए यह शब्द इलेक्ट्रिक कारों को अपनाने में एक बड़ी बाधा है। 8 जुलाई को व्हाइट हाउस के एक मेमो में यह कहा गया था टेस्ला (TSLA) मर्जी अपने सुपरचार्जर नेटवर्क को गैर-टेस्ला मालिकों के लिए खोलें इलेक्ट्रिक वाहनों का.

2030 तक, अमेरिका ने साहसपूर्वक बेचे गए नए वाहनों में से आधे को इलेक्ट्रिक बनाने का लक्ष्य रखा है। जीएम, पायाब (F) और स्टेलेंटिस (एसटीएलए) उस लक्ष्य को साझा करें.

नवंबर में कानून में हस्ताक्षरित कांग्रेस के हालिया द्विदलीय बुनियादी ढांचे कानून में ईवी चार्जर्स का एक राष्ट्रीय नेटवर्क बनाने के लिए 7.5 बिलियन डॉलर खर्च करने का लक्ष्य रखा गया है। जून के अंत में, बिडेन प्रशासन ने हर साल एक चौथाई मिलियन ईवी चार्जर बनाने के लिए निजी क्षेत्र के निवेश में $700 मिलियन को "उत्प्रेरित" करने की बात कही।

जीएम स्टॉक, ईवीगो स्टॉक

जनरल मोटर्स के शेयर 0.4% गिरकर 31.58 पर आ गए शेयर बाजार में आज. ईवीजीओ गुरुवार को 11.6% बढ़कर 7.11 पर पहुंच गया।

जीएम स्टॉक और ईवीजीओ स्टॉक 50- और 200-दिवसीय मूविंग औसत से नीचे बने हुए हैं, कमज़ोरी के साथ सापेक्ष शक्ति रेखाएं.

गुरुवार को टेस्ला 0.5% चढ़ा। ईवीजीओ प्रतिद्वंद्वी ChargePoint (आईबीडी) 5% लुढ़क गया।

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फ़ेडरल बिलियन फ़्यूल ईवी चार्जिंग कंपनियाँ

अरबों की संघीय वित्तीय सहायता दांव पर होने के कारण, कई ईवी चार्जिंग परियोजनाएं धरातल पर उतर रही हैं:

• वॉल्क्सवेज़न (वाग्य) और सीमेंस (घेराबंदी) ने 28 जून को घोषणा की कि वे 450 चार्जिंग स्टेशनों पर 10,000 फास्ट चार्जर का समर्थन करने के लिए इलेक्ट्रिफाई अमेरिका में 1,800 मिलियन डॉलर का निवेश करेंगे। बाद वाली कंपनी को डीजलगेट घोटाले के लिए VW के $2 बिलियन के प्रायश्चित के हिस्से के रूप में बनाया गया था।
• सीमेंस अगले चार वर्षों में अमेरिका में 250 मिलियन ईवी चार्जर बनाने के लिए 1 मिलियन डॉलर का निवेश भी करेगा।
• कैलिफ़ोर्निया में, चार्जपॉइंट 10,000 तक 2026 फास्ट चार्जर का उत्पादन करने के लिए SMTC के साथ साझेदारी कर रहा है।
• जून के मध्य में, पलक झपकते चार्ज (बीएलएनके) SemaConnect का अधिग्रहण किया, जिसके पास 13,000 EV चार्जर हैं। इसने खरीदारी को आंशिक रूप से "$7.5 बिलियन बिडेन प्रशासन ईवी इंफ्रास्ट्रक्चर बिल को भुनाने" के तरीके के रूप में वर्णित किया।

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