जीएम 175,000 तक हर्ट्ज को 2027, XNUMX इलेक्ट्रिक वाहन बेचेगा

जनरल मोटर्स को 175,000 इलेक्ट्रिक वाहन बेचने पर सहमत हो गया है हर्ट्ज ग्लोबल अगले पांच वर्षों में, कंपनियों ने मंगलवार को घोषणा की।

सौदा जीएम के लिए अगले साल की पहली तिमाही से शेवरले बोल्ट ईवी और बोल्ट ईयूवी जैसे इलेक्ट्रिक वाहनों की आपूर्ति किराये की कार की दिग्गज कंपनी को शुरू करने के लिए कहता है। उन वाहनों से कंपनी की अल्टियम बैटरी तकनीक पर नए ईवी मॉडल का अनुसरण किए जाने की उम्मीद है, जैसे शेवरले ब्लेज़र के रूप में, शेवरलेट विषुव और जीएम के अन्य ब्रांडों के वाहन।

जीएम के काफी बढ़ने की उम्मीद है इसके सभी इलेक्ट्रिक वाहनों का उत्पादन आने वाले वर्षों में, कारों और ट्रकों के उत्तर अमेरिकी उत्पादन के साथ-साथ उन्हें शक्ति प्रदान करने के लिए उपयोग की जाने वाली बैटरी कोशिकाओं में वृद्धि होती है। कंपनी की योजना है 1 मिलियन ईवी की उत्पादन क्षमता तक पहुंचें 2025 तक उत्तरी अमेरिका और चीन में, प्रत्येक में।

हर्ट्ज़ के साथ इस तरह का समझौता करने वाला जीएम नवीनतम वाहन निर्माता है: टेस्ला और ध्रुवतारा, एक वोल्वो समर्थित इलेक्ट्रिक वाहन स्टार्टअप। वे समझौते क्रमशः 100,000 और 65,000 वाहनों के लिए थे, जिससे जीएम का सौदा तीनों में सबसे बड़ा हो गया।

"हर्ट्ज़ के साथ हमारा काम उत्सर्जन में कमी और ईवी अपनाने के लिए एक बड़ा कदम है जो जीएम के लिए हजारों नए ईवी ग्राहक बनाने में मदद करेगा," सीईओ मैरी बारा एक बयान में कहा.

हर्ट्ज़ ने अपनी वृद्धि बढ़ा दी है इलेक्ट्रिक वाहनों का बेड़ा प्राथमिकता एक साल से भी कम समय पहले दिवालियेपन से उभरने के बाद। कर्ज में डूबी कंपनी कोरोनोवायरस महामारी का शुरुआती शिकार थी, लेकिन यात्रा और आपूर्ति श्रृंखला के मुद्दों में बढ़ती मांग के बीच ठीक हो गई। समस्याओं के परिणामस्वरूप कम इन्वेंट्री हुई है लेकिन किराये की कार बेड़े के लिए अधिक लाभ हुआ है।

कंपनियों ने सौदे का वित्तीय विवरण जारी करने से इनकार कर दिया। उत्तरी अमेरिका के जीएम के अध्यक्ष स्टीव कार्लिस्ले ने कहा कि कंपनी की योजना ईवी को छूट वाले बेड़े की बिक्री के बजाय "खुदरा मार्जिन" के आसपास बेचने की है।

"यह अच्छा व्यवसाय है," कार्लिस्ले ने एक कॉल के दौरान संवाददाताओं से कहा।

घोषणा से जीएम और हर्ट्ज़ के शेयर अपेक्षाकृत अप्रभावित थे। बाजार में व्यापक गिरावट के बीच मंगलवार दोपहर दोनों में गिरावट दर्ज की गई।

जब वे दैनिक किराये के बेड़े में बड़ी संख्या में वाहन बेचते हैं, तो निवेशक परंपरागत रूप से वाहन निर्माताओं पर फिदा हो जाते हैं। ऐसा इसलिए है क्योंकि किराये की कंपनियों को बेची जाने वाली कारों और ट्रकों को आमतौर पर छूट पर बेचा जाता है, इस तरह के सौदों का इस्तेमाल ब्लोटिंग इन्वेंट्री को कम करने और उनकी कुल वाहन डिलीवरी को बढ़ाने के लिए किया जाता है।

हालांकि, शेयरधारकों और विश्लेषकों ने सकारात्मक प्रतिक्रिया दी है टेस्ला जैसे वाहन निर्माता हर्ट्ज को ईवी बेचना, इस कदम को एक संकेत के रूप में देखते हुए कि बैटरी-इलेक्ट्रिक कारें अधिक मुख्यधारा में जा रही थीं।

हर्ट्ज का लक्ष्य 2024 के अंत तक अपने बेड़े का एक चौथाई इलेक्ट्रिक होना है, जबकि जीएम ने योजनाओं की घोषणा की है 2035 तक केवल इलेक्ट्रिक वाहनों की पेशकश करें।