जीएम ने टेस्ला को ट्रोल किया, नए 'सुपरट्रक' के साथ बदला रुख

फीनिक्स - नया इलेक्ट्रिक जीएमसी हमर पिकअप अलग है जनरल मोटर्स और सिर्फ इसलिए नहीं कि यह अपने पूर्वजों की तरह गैस-गुजर नहीं है। इस पर काम करने वालों के अनुसार, यह ऐतिहासिक रूप से रूढ़िवादी डेट्रायट ऑटोमेकर के लिए रूप और कार्य दोनों में एक प्रमुख बदलाव का प्रतीक है।

"अत्यधिक लाभदायक" वाहन के लिए प्रमुख है जीएम की नई अल्टियम ईवी प्रौद्योगिकियां और विकास के समय के मामले में डेट्रॉइट ऑटोमेकर के लिए नया बेंचमार्क है। वाहन के अंदर अन्य उल्लेखनीय विशेषताएं भी हैं जो अंदरूनी सूत्रों का कहना है कि जीएम को एक कंपनी के रूप में बदलने के लिए बेहतर प्रतिस्पर्धा करने के लिए वसीयतनामा है टेस्ला और नए ईवी स्टार्ट-अप।

इस तरह की विशेषताओं में टेस्ला के लंबे समय से विलंबित साइबरट्रक पर एक सूक्ष्म खुदाई शामिल है, एक प्रमुख रूप से रखा गया बटन जो वर्तमान में कुछ भी नहीं करता है - और एक "वाट्स टू फ्रीडम," या डब्ल्यूटीएफ, मोड जो लगभग तीन सेकंड में 0-60 मील प्रति घंटे के बड़े वाहन को लॉन्च करता है। यह एक चेवी कार्वेट के बराबर है और कुछ टेस्ला प्रदर्शन मॉडल की तुलना में थोड़ा धीमा है जो तीन सेकंड से कम समय में गति प्राप्त कर सकते हैं।

"उम्मीद है, इस वाहन के साथ बहुत कुछ आश्चर्यजनक है क्योंकि यह सब जानबूझकर है," हमर के प्रमुख विकास इंजीनियर हारून पफौ ने एक मीडिया कार्यक्रम के दौरान कहा। "यह न केवल ईवी क्या कर सकता है बल्कि जीएम क्या कर सकता है, इस बारे में आपकी अवधारणा को बदलना है।"

Pfau और Hummer EV टीम के अन्य सदस्यों ने कंपनी के कुख्यात तंग वकीलों और व्यापक नौकरशाही के माध्यम से वाहन के लिए त्वरित निर्णय और अनूठी विशेषताओं को सक्षम करने के लिए प्रबंधित किया जो जीएम ने पहले कभी नहीं किया था। उन्होंने ऐसा किया रिकॉर्ड 26 महीने में। यह एक सामान्य वाहन कार्यक्रम का लगभग आधा समय है।

नासा के अपोलो 11 की पहली चंद्र लैंडिंग के लिए आंतरिक रूप से "मूनशॉट" के रूप में संदर्भित समग्र मिशन, तेजी से एक "मजेदार" वाहन बनाना था जो कंपनी और उसके नए ईवी पर ध्यान आकर्षित करेगा, जो कि बड़े पैमाने पर होने की उम्मीद है 30 तक वैश्विक स्तर पर 2025 मॉडल।

"इस वाहन का पूरा लक्ष्य लोगों को उत्साहित करना और ईवी के बारे में सोचना था जो जरूरी नहीं कि उत्साहित हों और ईवीएस के बारे में सोच रहे हों," पफौ ने कहा। "हम सब कुछ, सभी घंटियाँ और सीटी, इस एक वाहन में खींच रहे हैं। यह एक हेलो वाहन का एक सा है, है ना? यह उच्च मात्रा नहीं है।"

खुली हवा, प्रदर्शन और ऑफ-रोड "सुपरट्रक" के निर्माण के विचार के इर्द-गिर्द वाहन बनाने के लिए हमर टीम को बड़े पैमाने पर स्वतंत्र लगाम दी गई थी। संक्षेप में, कंपनी द्वारा पेश किए जाने वाले सर्वोत्तम प्रदर्शन के लिए एक दुस्साहसी ईवी बनाने के लिए गैस-गोज़िंग हमर ब्रांड का आधुनिकीकरण करना।

जीएमसी के वैश्विक प्रमुख डंकन एल्ड्रेड ने एक साक्षात्कार के दौरान कहा, "हमने डिजाइन और मुख्य इंजीनियरिंग टीम को सशक्त बनाया, और हमने कहा, 'अरे, चलो चलें।" "मुझे लगता है कि लोगों ने इसके साथ बहुत मज़ा किया है, और मुझे लगता है कि यह उस वाहन को घेर रहा है।"

"डब्ल्यूटीएफ" का उपयोग करने के लिए, आमतौर पर अविश्वास के एक अश्लील शब्द से जुड़ा एक संक्षिप्त नाम, हथौड़ा टीम के वरिष्ठ सदस्यों, जीएम अधिकारियों के समर्थन के साथ चीजों को अलग तरीके से करने के लिए, ऑटोमेकर के वकीलों के साथ लड़ाई के बाद अनुमोदन प्राप्त हुआ।

"यह इतना आकर्षक अनुभव है, और हम मानदंडों को तोड़ना चाहते हैं," पफौ ने कहा। "हम नहीं चाहते हैं कि आप इस विश्वास को जारी रखें कि हम यह पुरानी, ​​​​भद्दी, विरासत वाली कंपनी हैं। हम इस कार्यक्रम में वास्तव में एक स्टार्ट-अप की तरह थे, जीएम के लिए आंतरिक, और इसने हमारे लिए यह रास्ता साफ कर दिया। ”

अन्य जैसे बाहरी डिजाइनर ब्रायन माल्कज़ेव्स्की और वाहन गतिशीलता प्रदर्शन इंजीनियर ड्रू मिशेल ने कार्यक्रम के बारे में समान भावनाओं को साझा किया। एल्ड्रेड ने बारा और जीएम के अध्यक्ष मार्क रीस को टीम को काम करने की स्वतंत्रता देने के लिए श्रेय दिया, कारण के भीतर।

"यह कहना नहीं है कि हम ऐसा कुछ भी करना चाहते हैं जो किसी भी तरह से गैर-जिम्मेदार हो," एल्ड्रेड ने कहा। "लेकिन स्पष्ट रूप से हम ऐसे माहौल में हैं जहां हमें ऐसी चीजें पेश करनी हैं जो ग्राहक चाहते हैं और यह उन्हें उत्साहित करने वाला है। टेस्ला, उनके प्रति निष्पक्ष होने के लिए, उन्होंने उन सभी चीजों का बहुत अच्छा काम किया है।"

टेस्ला की कुछ विशेषताएं विवादास्पद रही हैं। विशेष रूप से, ड्राइवरों को वाहन चलाते समय वीडियो गेम खेलने की अनुमति देना, जो निरस्त कर दिया गया है, और इसके चालक-सहायता प्रणालियों के बारे में चिंताएं उपभोक्ताओं को दी जा रही हैं, जबकि अभी भी परीक्षण में हैं या ड्राइवर जागरूकता की उचित निगरानी नहीं कर रहे हैं।

एल्ड्रेड ने कहा कि जीएम के पास तीसरे पक्ष की प्रशंसा का हवाला देते हुए ऐसी सुविधाओं को सुरक्षित रूप से तैनात करने का इतिहास है इसका सुपर क्रूज हाईवे ड्राइवर-असिस्ट सिस्टम, जो हमर पर उपलब्ध है।

Hummer में चार-पहिया-स्टीयरिंग भी है जो इसे बेहद तंग मोड़ और पेशकश करने की अनुमति देता है एक "केकड़ा मोड" जो वाहन को एक विकर्ण दिशा में ले जाने की अनुमति देता है। वर्तमान मॉडल का उत्पादन 1,000 हॉर्सपावर, 1,200 फुट-पाउंड का मोटर टॉर्क और 11,500 फुट-पाउंड का व्हील टॉर्क प्रदान करता है।

हालांकि, 1990 और 2000 के जीएम के मूल हमर वाहनों की तरह, ऐसी क्षमता लागत पर आती है। हालांकि यह गैस को कम नहीं करता है, लेकिन यह बहुत अधिक ऊर्जा से गुजरता है और इसका वजन 9,000 पाउंड से अधिक होता है। अमेरिकी पर्यावरण संरक्षण एजेंसी के अनुसार, यह वजन सबसे भारी शेवरले सिल्वरैडो 4,000 पिकअप से लगभग 1500 पाउंड अधिक है और एक औसत नए वाहन से दोगुना है।

कार और ड्राइवर की रिपोर्ट है कि हमर ईवी पिकअप की रेटिंग 47 एमपीजी है, जो एक इलेक्ट्रिक वाहन रेंज है जो मील प्रति गैलन के बराबर है। ये के बारे में है अपने प्रतिस्पर्धियों से 33% कम, छोटे सहित Rivian R1T पिकअप और फोर्ड मोटर की आगामी F-150 लाइटनिंग। जीएम ने एमपीजीई की पुष्टि करने से इनकार कर दिया है।

हथौड़ा संस्करण 1, जो वर्तमान में डेट्रॉइट में एक संयंत्र में उत्पादित किया जा रहा है, इसकी इलेक्ट्रिक रेंज 329 मील है, जो रिवियन और फोर्ड इलेक्ट्रिक पिकअप में सबसे ऊपर है। प्रत्येक वाहन निर्माता और टेस्ला ने कहा है कि उनके पिकअप के लंबी दूरी के विकल्प बाद की तारीखों में उपलब्ध होंगे।

वाहन में अन्य छिपी या आश्चर्यजनक विशेषताएं, जिन्हें "ईस्टर अंडे" के रूप में भी जाना जाता है, चंद्र-प्रेरित डिज़ाइन तत्वों से लेकर डिजिटल सहायक बटन के लिए अनुकूलन योग्य ग्राफिक्स तक हैं। वैकल्पिक छवियों में डायनामाइट और खोपड़ी शामिल हैं, साथ ही एक हमर ईवी एक टेस्ला साइबरट्रक पर चल रहा है।

"हमें इस चीज़ में इतना मज़ा आया कि हम आम तौर पर आपकी औसत कार पर नहीं कर पाते हैं," मैल्ज़ेव्स्की ने कहा।

There’s also a prominently placed button on a center knob that currently does nothing. When pressed, it says, “Your Mode. Your Mission. [ईमेल संरक्षित].” GM wants owners to submit their own ideas for a feature for the button that will then be added through a remote OTA, or over-the-air, update.

त्रिकोण के रूप में तीन चिह्नों से घिरा एक छोटा "एच" बटन, अतिरिक्त ऑफ-रोड या प्रदर्शन मोड के लिए उपयोग किया जा सकता है या अन्य विशेषताएं वाहनों के लिए, Pfau ने कहा।

"हम अभी यह कहने के लिए सभी की प्रतिक्रिया मांग रहे हैं, 'अरे, ऐसी कौन सी चीजें हैं जो आप चाहते हैं?" उसने कहा। "हमने सभी प्रकार की विभिन्न विशेषताओं को देखा है जो हम नियंत्रण के साथ कर सकते हैं।"

जीएम जैसे पारंपरिक वाहन निर्माताओं के लिए इस तरह की छिपी हुई विशेषताएं और रिमोट अपडेट काफी नए हैं, लेकिन इलेक्ट्रिक वाहनों में उद्योग के नेता टेस्ला के लिए एक प्रधान रहे हैं। बारा ने कहा है कि जीएम टेस्ला को शीर्ष पर पहुंचाएगा 2025 तक अमेरिका में इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री.

अक्टूबर 2020 में Hummer EV पिकअप का अनावरण होने के बाद से, GM को प्राप्त हुआ है 65,000 से अधिक आरक्षण ट्रक के साथ-साथ वाहन के आगामी एसयूवी संस्करण के लिए भी।

एल्ड्रेड के अनुसार, अस्सी प्रतिशत आरक्षण धारकों ने वाहन के सबसे महंगे मॉडल का ऑर्डर दिया है।

"हमारे पास एक लक्ष्य था, हमारे पास एक व्यावसायिक मामला था, हम उसे हरा रहे हैं," उन्होंने कहा, पारंपरिक आंतरिक दहन मॉडल के लिए लाभप्रदता की तुलना करने से इनकार करते हुए। "हम इन वाहनों पर बहुत, बहुत लाभदायक थे, उदाहरण के लिए, लाइन के शीर्ष का 40 या 50% मिश्रण।"

जीएम ने निवेशकों से वादा किया है कि हमर से शुरू होने वाली अगली पीढ़ी के वाहन लाभदायक होंगे। हथौड़ा का सीमित "संस्करण 1" लॉन्च संस्करण जो $ 110,295 से शुरू होता है। अन्य, कम कीमत वाले संस्करण - लगभग $ 80,000 से $ 100,000 की शुरुआती कीमतों से लेकर - का पालन करेंगे।

जबकि हमर ईवी पिकअप बिक्री के लिए है, मौजूदा आरक्षणों की संख्या के कारण 2024 तक नए ऑर्डर पूरे नहीं होंगे, एल्ड्रेड ने कहा। एसयूवी, जो जीएम ने पिछले साल अनावरण किया था पिकअप के बाद, 2023 तक आने की उम्मीद नहीं है।

"अब हम जो देख रहे हैं वह यह है कि हम अधिकतम राशि कैसे बना सकते हैं और हम इन आरक्षणों को जल्द से जल्द कैसे पूरा कर सकते हैं?" एल्ड्रेड ने कहा। "हम उस पर सभी अध्ययन कर रहे हैं, और हमें विश्वास है कि हम पहले की तुलना में बहुत तेज़ी से आगे बढ़ सकते हैं, लेकिन इसका अभी भी मतलब है कि आरक्षण का मतलब शायद '24 में वितरित करना है।"