सड़क सुरक्षा के इन सुधारों के साथ हर साल आधा मिलियन मौतों को रोका जा सकता है, अध्ययन में पाया गया

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एक नए अध्ययन के अनुसार, लोगों को हेलमेट और सीट बेल्ट पहनने, गति सीमा का सम्मान करने और नशे में गाड़ी न चलाने को सुनिश्चित करके हर साल आधा मिलियन से अधिक मौतों को रोका जा सकता है, क्योंकि शोधकर्ताओं का सुझाव है कि कई सरकारों ने हाल के वर्षों में यातायात सुरक्षा बढ़ाने को प्राथमिकता नहीं दी है। .

महत्वपूर्ण तथ्य

हर साल 25 देशों में तेज रफ्तार, नशे में गाड़ी चलाने और हेलमेट और सीट-बेल्ट पहनने को लक्षित करके सड़क पर होने वाली मौतों के 40% से 185% तक को रोका जा सकता है, शोधकर्ताओं ने सहकर्मी-समीक्षा अध्ययनों की एक व्यवस्थित साहित्य समीक्षा का उपयोग करने का अनुमान लगाया है।

बुनियादी ढांचे में सुधार या इलेक्ट्रॉनिक गति नियंत्रण जैसे परिवर्तनों के साथ तेजी से निपटने से अधिकांश मौतों को बचाया जा सकता है - सालाना 340,0000, 120,000 से अधिक - शोधकर्ताओं का अनुमान है, जबकि मोटरसाइकिल हेलमेट और सीट-बेल्ट पहनने पर नियमों को लागू करने से XNUMX से अधिक मृत्यु को रोका जा सकता है।

अमेरिका में, इन सभी चार कारकों को लक्षित करके हर साल लगभग 43,000 लोगों की जान बचाई जा सकती है, कागज के अनुसार, एक में से एक श्रृंखला में प्रकाशित अध्ययनों के शलाका बुधवार को सड़क सुरक्षा पर फोकस किया।

जॉर्ज वॉशिंगटन यूनिवर्सिटी के मिलकेन इंस्टीट्यूट स्कूल ऑफ पब्लिक हेल्थ में अध्ययन श्रृंखला के समन्वयक और वैश्विक स्वास्थ्य के प्रोफेसर डॉ. अदनान हैदर ने एक बयान में कहा, ट्रैफिक से होने वाली मौतों में से अधिकांश को रोका जा सकता है, कम आय वाले देशों में मौतों में सालाना वृद्धि जारी है। जबकि "पिछले एक दशक में उच्च आय वाले देशों में प्रगति धीमी हुई है।"

बड़ी संख्या

लगभग 1.4 मिलियन। यातायात की चोटों से हर साल कितने लोग मारे जाते हैं, जबकि सालाना 50 मिलियन लोग घायल होते हैं। इनमें से 90% से अधिक मौतें निम्न और मध्यम आय वाले देशों में होती हैं।

गंभीर भाव

"[संयुक्त राष्ट्र] सतत विकास लक्ष्यों में शामिल होने सहित वैश्विक स्तर पर सड़क सुरक्षा पर कई सफलताएं मिली हैं, लेकिन बयानबाजी ने अभी तक जमीन पर परिणाम नहीं दिया है," श्रृंखला के सह-लेखक डॉ। मार्गी पेडेन, प्रमुख यूनाइटेड किंगडम में जॉर्ज इंस्टीट्यूट फॉर ग्लोबल हेल्थ में ग्लोबल इंजरी प्रोग्राम ने एक बयान में कहा। "वैश्विक सड़क यातायात चोटों और मौतों में एक वास्तविक, निरंतर गिरावट केवल प्रभावी हस्तक्षेप और ठोस देश कार्रवाई के कार्यान्वयन पर ध्यान देने के साथ होगी।"

मुख्य पृष्ठभूमि

सड़क यातायात की चोटें दुनिया भर में 5-29 उम्र के लोगों के लिए मौत का प्रमुख कारण हैं, जबकि निम्न और मध्यम आय वाले देशों में सड़क यातायात की घटनाओं से सबसे ज्यादा मौतें और चोटें देखी जाती हैं, जो लगातार बढ़ रही हैं। अमेरिका में 2021 में, यातायात से होने वाली मौतों पर असर पड़ा उच्चतम 15 वर्षों में स्तर, मोटर वाहन यातायात दुर्घटनाओं में 42,000 से अधिक लोगों की मृत्यु के साथ, 10 से 2020% की वृद्धि। 2015 में संयुक्त राष्ट्र के सदस्य दत्तक दुनिया भर के लोगों के जीवन में सुधार के लिए एक दर्जन से अधिक सतत विकास लक्ष्य, जिसमें 2030 तक यातायात और चोट से होने वाली मौतों को आधा करना शामिल है, लेकिन दुनिया इस लक्ष्य को प्राप्त नहीं करने के "महान जोखिम" में है, श्रृंखला में से एक में शोधकर्ता ' अध्ययनों का विरोध किया। उन्होंने सुझाव दिया कि सरकारों के लिए इस लक्ष्य को हासिल करना कठिन हो सकता है, क्योंकि उन्हें कोविड -19 महामारी के बीच अपनी प्राथमिकताओं को बदलना पड़ा है। शोधकर्ताओं ने तर्क दिया कि सरकारों को न्यूनतम पीने की उम्र कानूनों, सीट बेल्ट और हेलमेट कानूनों, तेज कानूनों को लागू करने और नए ड्राइवरों के लिए निम्न रक्त-अल्कोहल सामग्री स्तर की आवश्यकताओं पर ध्यान देना चाहिए, जो सभी ट्रैफिक मौतों को रोकने के लिए सिद्ध हुए हैं।

इसके अलावा पढ़ना

2021 यातायात से होने वाली मौतें 15 से अधिक वर्षों में उच्चतम स्तर पर पहुंच गईं (फोर्ब्स)