कैसे एलोन मस्क का ट्विटर टेकओवर उनके अपने मिथक - और टेस्ला के स्टॉक को बर्बाद कर रहा है

एलोन मस्क की दृष्टि में निवेशकों के विश्वास के कारण इलेक्ट्रिक कार कंपनी अपने प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में अधिक मूल्यवान है, लेकिन ट्विटर पर उनका स्वामित्व और तेजी से अनिश्चित व्यवहार इसे मिटा रहे हैं।

Mआक्रामक नौकरी में कटौती, कर्मचारी प्रस्थान और विज्ञापनदाताओं के पलायन ने एलोन मस्क के ट्विटर के स्वामित्व के पहले महीने को चिह्नित किया है। चाहे उनका स्लेजहैमर पुनर्गठन ट्विटर को बचाता है या मारता है, बीमार सलाह वाली खरीदारी का मस्क की सबसे प्रमुख कंपनी और उनके अधिकांश धन के स्रोत: टेस्ला पर एक निर्विवाद प्रभाव पड़ रहा है। इलेक्ट्रिक कार निर्माता के शेयरों में गिरावट के साथ, पर्यवेक्षक दुनिया के प्रमुख तकनीकी उद्यमी के रूप में मस्क की निकट-पौराणिक स्थिति पर सवाल उठा रहे हैं।

"हम निश्चित रूप से उस पहलू में दरारें देखते हैं। हर कोई पूछ रहा है: क्या वह जानता है कि वह क्या कर रहा है? सच्चे विश्वासी कहते हैं, 'इसे कुछ और महीने दीजिए। आप देखेंगे। रेडब्लू कैपिटल के एक सामान्य भागीदार ओलाफ साकर्स कहते हैं, '' वह ट्विटर को चारों ओर घुमा देगा, जो गतिशीलता स्टार्टअप में निवेश करता है। "मुझे लगता है कि बहुत से लोग वास्तव में संदेह करना शुरू कर रहे हैं। और वे दरारें एक जोखिम हैं क्योंकि दरारें बड़ी हो सकती हैं।"

उनके संदिग्ध निर्णय और हाल की कार्रवाइयों ने उन्हें देर रात के टीवी होस्टों के लिए एक पंचलाइन में बदल दिया है स्टीफन Colbert, जिमी किमेल और जॉन ओलिवर जिन्होंने मस्क को विभाजनकारी आंकड़ों की सूची में शामिल किया है जिसमें डोनाल्ड ट्रम्प, मार्जोरी टेलर ग्रीन, एलेक्स जोन्स और कान्ये वेस्ट शामिल हैं। उसी समय, मस्क ट्विटर का उपयोग राजनेताओं, मुख्य रूप से डेमोक्रेट्स, राष्ट्रपति जो बिडेन, प्रतिनिधि अलेक्जेंड्रिया ओकासियो-कॉर्टेज़ और सीनेटर एड मार्के सहित, अपने स्वयं के मनोरंजन के लिए करने के लिए करते रहे हैं। लेकिन मार्के की प्रतिक्रिया ने इस बात को रेखांकित किया कि यह सबसे बुद्धिमानी भरा कदम क्यों नहीं था।

"आपकी कंपनियों में से एक एफटीसी सहमति डिक्री के तहत है। ऑटो सेफ्टी वॉचडॉग एनएचटीएसए लोगों की हत्या के लिए दूसरे की जांच कर रहा है। और आप ऑनलाइन फाइट्स चुनने में अपना समय बर्बाद कर रहे हैं।” मार्की ने ट्वीट किया. "अपनी कंपनियों को ठीक करें। या कांग्रेस करेगी।''

यह एक तीव्र विपरीत है जब लेखक एशली वेंस ने अपनी 2017 की पुस्तक में कहा था कि "मस्क की असंभव चीजों से निपटने की तत्परता ने उन्हें सिलिकॉन वैली में एक देवता में बदल दिया है"। एलोन मस्क: टेस्ला, स्पेसएक्स, और एक शानदार भविष्य की खोज. इसने इलेक्ट्रिक कार क्रांति को चिंगारी देने के लिए टेस्ला को जीवित रखने की मस्क की उल्लेखनीय उपलब्धि का जश्न मनाया, जो तब से वैश्विक ऑटो उद्योग में फैल गया है और स्पेसएक्स को दुनिया की सबसे महत्वपूर्ण निजी रॉकेट कंपनी में बदलने में उनकी समान रूप से अविश्वसनीय सफलता है।

"हम निश्चित रूप से उस पहलू में दरारें देखते हैं। हर कोई पूछ रहा है: क्या वह जानता है कि वह क्या कर रहा है?”

यह वे असंभव जीतें थीं जिन्होंने कई टेस्ला निवेशकों और प्रशंसकों को आश्वस्त किया कि मस्क कोई सामान्य उद्यमी नहीं थे और उनकी कंपनियां मिशन संचालित थीं, जो दुनिया की तेल की लत को समाप्त करने और यहां तक ​​कि मंगल ग्रह का उपनिवेश करने के लिए प्रतिबद्ध थीं। टेस्ला की वृद्धि और विस्तारित ईवी लाइनअप ने कंपनी के मूल्यांकन और मूल्य-से-कमाई अनुपात को समताप मंडल में धकेल दिया और पारंपरिक वाहन निर्माताओं से कहीं अधिक - 1,300 गुना से अधिक आय में - लगातार लाभदायक बनने से पहले। वर्तमान में, यह जनरल मोटर्स और फोर्ड के लगभग छह गुना कमाई के पी / एस की तुलना में लगभग 51 गुना कमाई पर वापस पृथ्वी पर गिर गया है। टेस्ला अक्टूबर 530 में $ 1 ट्रिलियन से अधिक से नीचे $ 2021 बिलियन में दुनिया का सबसे मूल्यवान वाहन निर्माता बना हुआ है।

लेकिन मस्क के जीवनी लेखक ने उनकी विफलताओं का पूर्वाभास नहीं किया: सौर ऊर्जा कंपनी के संभावित दिवालियापन से पहले टेस्ला की मस्क की सोलरसिटी की परेशान खरीद; कम गति पर लास वेगास कन्वेंशन सेंटर के नीचे पर्यटकों को ले जाने के लिए सिंगल-लेन कार सुरंगों की तुलना में विज्ञान कथा-प्रेरित हाइपरलूप अवधारणा को किसी भी चीज़ में बदलने में उनकी असमर्थता। 2018 में टेस्ला को प्राइवेट लेने के बारे में उनके अकथनीय ट्वीट्स और 19 में महामारी के चरम पर कोविड-2020 लॉकडाउन के खिलाफ लापरवाह रेंट ने भी उनकी प्रतिष्ठा में मदद नहीं की। इसी तरह, टेस्ला के पहले यूरोपीय संयंत्र, गीगा बर्लिन को ए में लगाने का उनका निर्णय जर्मनी के क्षेत्र में पानी की निरंतर कमी का खतरा है जिससे बहु-अरब डॉलर के कारखाने की उत्पादन क्षमता बाधित होने की संभावना है, पूर्वव्यापी में, नासमझ लगता है। इस बीच, ऑप्टिमस ह्यूमनॉइड रोबोट की उनकी हालिया वकालत, जो किसी दिन टेस्ला संयंत्रों में काम करेगी, कम से कम, अवास्तविक लगती है।

मिश्रण में अपनी ट्विटर समस्याओं को जोड़ना आत्मविश्वास को प्रेरित नहीं कर रहा है।

"यह मस्क और टेस्ला के लिए एक संभावित ब्रांड गिरावट है क्योंकि ट्विटर सर्कस शो आगे बढ़ता है। यह कस्तूरी और ट्विटर के लिए सड़क का एक कांटा है," वेनबश सिक्योरिटीज के एक इक्विटी विश्लेषक डैन इवेस ने बताया फ़ोर्ब्स. “अगर वह किसी तरह ट्विटर के कर्मचारियों की संख्या में 70% की कटौती करता है, विज्ञापनदाताओं को रखता है, और इस रेलव्रेक को बदल देता है, तो उसकी प्रतिभा की वापसी की प्रतिष्ठा और मजबूत हो जाएगी। हालाँकि, ट्विटर के इर्द-गिर्द पीआर जारी करता है और जिस तरह से मस्क ने इसे संभाला है, वह अभी के लिए और टेस्ला के लिए भी अपने ब्रांड पर एक दाग छोड़ गया है। यह स्टॉक पर एक स्पष्ट ओवरहैंग है।

टेस्ला, जो रेखांकित करता है मस्क का दुनिया के सबसे अमीर व्यक्ति के रूप में खड़ा होना, ने 26 अक्टूबर के बाद से अपने बाजार मूल्य में 28% की गिरावट देखी है, जब दुनिया की अग्रणी इलेक्ट्रिक वाहन कंपनी और निजी एयरोस्पेस विशाल स्पेसएक्स दोनों के सीईओ ने 44 अरब डॉलर में ट्विटर की अपनी खरीद पूरी की। इस साल यह लगभग 58% नीचे है। तुलनात्मक रूप से, जीएम 1 अक्टूबर से 28% ऊपर है और फोर्ड ने लगभग 6% की बढ़त हासिल की है, हालांकि दोनों वाहन निर्माताओं के शेयर इस साल लगभग एक तिहाई नीचे हैं।

टेस्ला के शेयरों में हालिया कमजोरी का एकमात्र स्रोत ट्विटर नहीं है। कार निर्माता विशेष रूप से अपनी लाभप्रदता के लिए चीन पर निर्भर है, और जैसा कि इक्विटी विश्लेषक जेफरी ओसबोर्न ने हाल के एक शोध नोट में लिखा है, "चीन में मैक्रो डेटा कमजोर होने से टेस्ला पर चिंता बढ़ रही है," जो स्थानीय मांग को बढ़ावा देने के लिए वहां कीमतें कम कर रहा है। .

निवेशक इन कमजोरियों पर ध्यान दे रहे हैं। उदाहरण के लिए, हेज फंड "(टेस्ला) स्टॉक पर एक नकारात्मक पूर्वाग्रह की ओर जा रहे हैं," ओसबोर्न ने वित्त अधिकारियों के साथ बातचीत का हवाला देते हुए कहा। वे "अपने ट्विटर अधिग्रहण के साथ सीईओ एलोन मस्क के लिए फोकस के नुकसान के बारे में तेजी से चिंतित हैं," उन्होंने कहा।

मस्क ने टेस्ला के लिए 20 तक सालाना 2030 मिलियन वाहनों की बिक्री को बढ़ावा देने के लिए एक दुस्साहसिक लक्ष्य निर्धारित किया है। यह उस कंपनी के लिए एक खिंचाव की तरह दिखता है जिसने अभी तक 2 मिलियन प्रति वर्ष बिक्री नहीं की है - और टोयोटा और जैसे वैश्विक दिग्गजों की वार्षिक मात्रा दोगुनी है। वोक्सवैगन। बेशक, टेस्ला की बिक्री बढ़ती रहेगी, हालांकि इसकी एक किफायती इलेक्ट्रिक वाहन की पेशकश करने में असमर्थता, जिसकी कीमत लगभग $30,000 है, एक सीमित कारक है। केली ब्लू बुक के अनुसार, वर्तमान में, औसत टेस्ला यूएस में $ 67,800 के लिए खुदरा बिक्री करता है।

"यह एक ऐसा व्यक्ति है जिसने अनुग्रह की कुल कमी का प्रदर्शन किया है, उसके पास कोई गार्डराइल नहीं है और वह अपने धन को शायद आधे में कटौती देखने जा रहा है।"

उत्सुकता से, टेस्ला को खरीदने में अमेरिकी उपभोक्ता की रुचि भी 2022 की तीसरी तिमाही में डूबी, जो कि केली ब्लू बुक के ट्रैफ़िक पर आधारित थी, जो ब्रांड की पहली ऐसी गिरावट थी। "टेस्ला में दुकानदारों की दिलचस्पी तिमाही दर तिमाही घटी," ऑटो रिटेलिंग साइट के अनुसार. “टेस्ला सबसे अधिक खरीदारी वाले लक्ज़री ब्रांडों की रैंकिंग में पाँचवें से छठे स्थान पर आ गई, सभी लक्ज़री दुकानदारों में से 12% ने टेस्ला पर विचार किया – Q3 2 से 2022 प्रतिशत अंक नीचे और विशेष रूप से किसी भी लक्ज़री ब्रांड के लिए सबसे बड़ा तिमाही-दर-तिमाही नुकसान। ”

उपभोक्ता हित में गिरावट एक विसंगति हो सकती है और वर्ष के शेष महीनों में सुधार हो सकता है। लेकिन यह वास्तविकता को प्रतिबिंबित कर सकता है कि जनरल मोटर्स, फोर्ड, हुंडई, किआ, ऑडी, बीएमडब्ल्यू, मर्सिडीज-बेंज, रिवियन, ल्यूसिड और कई अन्य कंपनियां बाजार में आकर्षक नए इलेक्ट्रिक वाहन ला रही हैं जो सीधे टेस्ला के साथ प्रतिस्पर्धा करती हैं- और कुछ में मामले ऐसी सुविधाएँ या मूल्य प्रदान करते हैं जो अधिक सम्मोहक हैं।

यह संदेह करना भी वाजिब है कि जैसे-जैसे मस्क की सार्वजनिक छवि ट्विटर से निपटने के कारण कम सकारात्मक होती जाती है, साथ ही पक्षपातपूर्ण राजनीतिक विचारों को व्यक्त करने की उनकी इच्छा, टेस्ला ब्रांड के लिए वास्तविक जोखिम रखती है, क्योंकि उन्होंने खुद को इसका पर्याय बना लिया है।

न्यू यॉर्क यूनिवर्सिटी के स्टर्न स्कूल ऑफ बिजनेस में मार्केटिंग के प्रोफेसर और पॉडकास्टर स्कॉट गैलोवे ने कहा, "मुझे लगता है कि हम अनडिंडिंग देख रहे हैं - किसी कंपनी की नहीं बल्कि एक व्यक्ति की अनडिंडिंग"। सीएनएन का हालिया साक्षात्कार. "हर हास्यास्पद मतलब, निरर्थक, तर्कहीन चाल जो वह करता है उसे किसी तरह शतरंज के रूप में देखा जाता है, चेकर्स के रूप में नहीं, हम उसकी प्रतिभा के प्रति गुप्त नहीं हैं।"

गैलोवे ने आगे कहा, "यह एक ऐसा व्यक्ति है जिसने अनुग्रह की कुल कमी का प्रदर्शन किया है, उसके पास कोई गार्डराइल नहीं है और वह अपनी संपत्ति को शायद आधा देखेगा।" "आप उनकी अविश्वसनीय उपलब्धियों से इनकार नहीं कर सकते, लेकिन अब वह तीन अलग-अलग कंपनियां चला रहे हैं। तो यह धारणा कि कोई सुपर बीइंग है, मैंने पाया है कि वह धारणा कभी सिद्ध नहीं होती।”

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