कैसे रूस का युद्ध वैश्विक ऑटो उत्पादन में कटौती कर रहा है

यूक्रेन पर रूस के आक्रमण ने ऑटो उद्योग पर नजर रखने वालों को अगले दो वर्षों के लिए उत्पादन और बिक्री पूर्वानुमान में कटौती करने के लिए प्रेरित किया है। संकट ने पूर्वी यूरोप में कारखानों को बंद कर दिया है, और पहले से ही कीमती कच्चे माल की कीमतों में बढ़ोतरी हुई है।

यूक्रेन में कुछ फ़ैक्टरियों ने आक्रमण के बीच भी काम जारी रखने की कोशिश की है। कथित तौर पर रॉकेट हमले से बचने के लिए श्रमिकों को काम से छुट्टी लेनी पड़ी है।

मार्च में, एसएंडपी ग्लोबल मोबिलिटी, जिसे पूर्व में आईएचएस मार्किट कहा जाता था, ने संघर्ष के कारण 2.6 और 2022 दोनों में अपने वैश्विक ऑटो उत्पादन पूर्वानुमान में 2023 मिलियन वाहनों की कटौती की। सबसे खराब स्थिति में कुल मिलाकर 4 मिलियन वाहन नष्ट हो गए। 

यूरोपीय ऑटो उत्पादन में लगभग 9% गिरावट आने की उम्मीद है - लगभग 1 लाख कारें।

इसमें से कुछ सीधे तौर पर रूस और यूक्रेन में खोई हुई ऑटो बिक्री के कारण होगा, लेकिन ये देश मिलकर वैश्विक ऑटोमोटिव बाजार का एक छोटा सा हिस्सा बनाते हैं - 2 में कुल का लगभग 2021%।

बड़ी चिंता सामग्री और भागों की कमी है जो पहले से ही यूरोपीय वाहन निर्माताओं को प्रभावित कर रही है और रिपोर्ट में चेतावनी दी गई है कि यदि युद्ध जारी रहा तो यह अन्य बाजारों में भी फैल सकता है। 

अलग से, एसएंडपी ग्लोबल रेटिंग्स के क्रेडिट विश्लेषकों ने यह भी अनुमान लगाया है कि 2022 में वैश्विक ऑटो बिक्री 2 के स्तर से 2021% कम हो जाएगी। यह 4 के लिए बिक्री में 6%-2022% की वृद्धि से एक महत्वपूर्ण गिरावट है, जिसकी समूह ने आखिरी बार अक्टूबर 2021 में भविष्यवाणी की थी। 

रिपोर्ट में क्षेत्र से महत्वपूर्ण ऑटोमोटिव पार्ट्स की आपूर्ति में व्यवधान पर प्रकाश डाला गया, शायद सबसे उल्लेखनीय रूप से यूक्रेन से वायर हार्नेस। जोखिम में कच्चे माल भी हैं - रूस दुनिया के लगभग 40% कच्चे पैलेडियम का उत्पादन करता है - जिसका उपयोग वाहन निकास को साफ करने के लिए किया जाता है। यह क्षेत्र निकल का भी उत्पादक है, जिसका उपयोग इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी में किया जाता है। यहां तक ​​कि सामान्य खनिज और धातुएं, जैसे लोहा, भी प्रभावित होते हैं।

ये सभी कार बनाने के लिए उपयोग की जाने वाली प्रमुख सामग्रियां हैं। 

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