रेलगाड़ियों के अविष्कार के बाद से पटरी से उतरने की वजह से, कभी-कभी परिवर्तन के कारण ट्रेनों के पटरी से उतरने की घटनाएं होती रही हैं। पिछले हफ्ते, परिवहन सचिव पीट बटिगिएग ने 3 फरवरी को जवाब दिया
नॉरफ़ॉक दक्षिणी
पूर्व फिलिस्तीन, ओहियो में पटरी से उतरना और जहरीला फैलाव, सुधारों के आह्वान के साथ: उच्च ट्रेन स्टाफिंग स्तर, सुरक्षित टैंक कारें, बड़ा जुर्माना - और इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित वायवीय ब्रेक, या ECP को तैनात करने की योजना।
हम यहां पहले भी आ चुके हैं। 1869 में, जॉर्ज वेस्टिंगहाउस नाम के एक पेंसिल्वेनिया इंजीनियर ने एयर ब्रेक का आविष्कार किया, जिसने इंजीनियरों को संपीड़ित हवा का उपयोग करके कार द्वारा नहीं, बल्कि एक लोकोमोटिव से ट्रेनों को धीमा करने या रोकने की अनुमति दी। उन्होंने वेस्टिंगहाउस एयर ब्रेक नामक एक कंपनी शुरू की, जिसका उत्तराधिकारी 2019 में GE लोकोमोटिव के साथ विलय कर वेस्टिंगहाउस एयर ब्रेक टेक्नोलॉजीज बन गया, या
WABTEC
ECP सहित ट्रेन प्रौद्योगिकियों का एक छोटा समूह।
स्रोत: https://www.barrons.com/articles/how-the-ohio-derailment-may-power-a-company-with-deep-roots-in-train-safety-eab19c1d?siteid=yhoof2&yptr=yahoo