कैसे यूक्रेनियन ने रूसियों के सर्वश्रेष्ठ हेलीकॉप्टर रेजिमेंट को बर्बाद कर दिया

Iटी पूरी तरह से सटीक नहीं है रूसी वायु सेना के कामोव का -52 हमले के हेलीकॉप्टरों को मौत के जाल के रूप में वर्णित करने के लिए। लेकिन यह पूरी तरह से नहीं है ग़लत, भी।

वायु सेना ने यूक्रेन पर रूस के व्यापक युद्ध में फरवरी के अंत में ट्विन-रोटर, दो-सीट Ka-100 के लगभग 52 के साथ शुरू किया। नौ महीने बाद यह खो गया है उनमें से कम से कम 25 जिसकी पुष्टि स्वतंत्र विश्लेषक कर सकते हैं।

यह स्पष्ट नहीं है कि चालक दल के कितने सदस्य मारे गए हैं। लेकिन हेलीकॉप्टर शूट-डाउन से बचना वास्तव में कठिन है, इसलिए यह संभव है कि कई Ka-52 फ्लायर मारे गए हों।

लंदन में रॉयल यूनाइटेड सर्विसेज इंस्टीट्यूट के शोधकर्ताओं की एक टीम ने समझाया कि क्या हुआ था, एक समय में, एक कुलीन रोटरी-विंग बल।

यूक्रेनी लाइनों के पीछे गहराई तक घुसने की कोशिश करते हुए सबसे अच्छे Ka-52 कर्मचारियों को युद्ध की शुरुआत में ही मार गिराया गया। अब कम कुशल चालक दल हमेशा के लिए यूक्रेनी वायु रक्षकों के लिए आसान लक्ष्य हैं।

जस्टिन ब्रोंक, निक रेनॉल्ड्स और जैक वाटलिंग ने लिखा, "संक्षेप में, रूसी हमले के हेलीकॉप्टर बेड़े का उपयोग शुरू में यूक्रेनी फ्रंटलाइन के पीछे आक्रामक शिकारी-हत्यारे की छंटनी करने के लिए किया गया था, जिसमें 50 किलोमीटर [31 मील] तक की गहराई तक पहुंच थी।" उनका निश्चित अध्ययन यूक्रेन हवाई युद्ध के शुरुआती महीनों में।

ब्रोंक, रेनॉल्ड्स और वाटलिंग ने कहा, "रूसी रणनीति मार्च के दौरान स्थानांतरित हो गई, मर्मज्ञ छंटनी कम और कम आम होती जा रही है।" "इस सतर्क दृष्टिकोण के बावजूद, उन्हें नियमित रूप से गोली मार दी जाती है।"

कागज पर, Ka-52 दुनिया के सबसे अच्छे अटैक हेलीकॉप्टरों में से एक है। अपने बेहतर प्रकाशिकी, रात-दृष्टि उपकरणों और अन्य मुख्य रूसी गनशिप प्रकारों की तुलना में सटीक मिसाइलों के साथ, मिल एमआई-24 और मिल एमआई-28, का-52 शुरू में एक विशेषज्ञ था। रूसी वायु सेना ने विशेष अभियान बलों का समर्थन करने के लिए विशेष रूप से रात में प्रकार सौंपा।

Ka-52 क्रू के बेहतर प्रशिक्षण-कमांडो ऑप्स के लिए एक पूर्वापेक्षा- ने उन्हें यूक्रेन के आक्रमण के पहले कुछ हफ्तों में रूसी योजनाकारों के लिए अमूल्य बना दिया, क्योंकि रूसी ब्रिगेडों ने यूक्रेन के साथ सीमा पार की और कीव की ओर प्रस्थान किया। लक्ष्य: यूक्रेनी सरकार को नष्ट करना और यूक्रेनी सशस्त्र बलों को आत्मसमर्पण करने के लिए मजबूर करना।

रूसी ब्रिगेड ने खुद को यूक्रेनी लाइनों के पीछे गहरा पाया। उनका संचार टूट रहा है। उनका लॉजिस्टिक खत्म हो रहा है। जोखिम भरे युद्ध की योजना के खून बहने वाले सैनिकों का समर्थन करने के लिए क्रेमलिन का -52 पर भारी निर्भर था।

"कीव के लिए लड़ाई के दौरान, एमआई -24 और एमआई -28 गनशिप रात में शिकारी-हत्यारे की भूमिका में केए -52 के साथ-साथ दिन के उजाले में भी संचालित होते थे," आरयूएसआई टीम ने लिखा। "हालांकि, आमतौर पर इस तरह के रात के संचालन केए -52 बेड़े द्वारा उनके बेहतर नाइट-विज़न उपकरणों के कारण उड़ाए गए हैं।"

यूक्रेनियन उनके पास सब कुछ फेंक दिया Ka-52s और अन्य रूसी हेलीकॉप्टरों में, उन्हें टैंक-रोधी मिसाइलों से मारना और यहाँ तक कि उन्हें तोपखाने और ड्रोन से जमीन पर उड़ा देना। लेकिन यह यूक्रेनियन के हजारों शॉर्ट-रेंज, इन्फ्रारेड-गाइडेड, मैन-पोर्टेबल एयर-डिफेंस सिस्टम-जिसमें अमेरिकी-निर्मित स्टिंगर्स शामिल थे- ने सबसे अधिक Ka-52 क्रू को मार डाला।

"रूसी हेलीकॉप्टर (और फिक्स्ड-विंग अटैक जेट) मिसाइल-दृष्टिकोण चेतावनी सेंसर और काउंटरमेशर्स-डिस्पेंसिंग प्रोग्राम के संयोजन वाले रक्षात्मक एड्स सूट ने पूरे संघर्ष में काफी अच्छी तरह से काम किया है, जो कई आने वाली मिसाइलों को कम करने में सफल रहा है," आरयूएसआई विश्लेषकों ने लिखा। "हालांकि, मर्मज्ञ सॉर्टियों के दौरान उन पर भारी संख्या में MANPADS ने गोली चलाई, जिससे यह सुनिश्चित हो गया कि कई हिट अभी भी बनाए गए हैं।"

जब अप्रैल में कीव ओब्लास्ट से रूसी जमीनी सेना पीछे हट गई, तो Ka-52 रेजिमेंट ने भी किया। सबसे अच्छा Ka-52 चालक दल के कई मृत थे। बचे हुए लोग बहुत अधिक सतर्क हो गए।

ब्रोंक, रेनॉल्ड्स और वाटलिंग ने लिखा, "दिन के उजाले के दौरान हुए भारी नुकसान, विशेष रूप से अनुभवी कर्मचारियों के बीच, एक गतिशील बनाया जिससे रूसी रोटरी क्रू अप्रैल से यूक्रेनी फ्रंटलाइन को पार करने में बहुत संकोच कर रहे थे।" "पैठ की दूरी और शिकारी-हत्यारे की छंटनी की संख्या सभी गनशिप बेड़े में तेजी से कम होने लगी।"

केए -52 के चालक दल अब दो मुख्य रणनीति पर बस गए हैं। वे, एमआई-24 और एमआई-28 क्रू की तरह, अक्सर उच्च बैलिस्टिक आर्क्स में बिना गाइड वाले रॉकेटों को लॉब करते हैं। बैलिस्टिक प्रक्षेपण चालक दल को अग्रिम पंक्ति के रूसी पक्ष में रहने की अनुमति देता है, जहां MANPADS का खतरा कुछ हल्का होता है।

लेकिन बैलिस्टिक हमले का तरीका बेतहाशा गलत है। आरयूएसआई अध्ययन ने विधि का वर्णन किया है, "केवल यूक्रेनी बलों को खुले में कवर करने के लिए मजबूर करने के लिए या प्रभाव कम होने तक खोदी गई इकाइयों को ठीक करने के लिए पर्याप्त है।"

अधिक सटीक विकल्प - विखर एंटी-टैंक मिसाइल को कई मील दूर से फायर करने के लिए - संपर्क की रेखा के सुरक्षित पक्ष पर Ka-52 कर्मचारियों को रखने में भी मदद करता है। लेकिन एक कमी है।

90 पाउंड का विखर एक "बीम-राइडर" है। एक Ka-52 चालक दल को जमीन से कुछ सौ फीट की दूरी पर मंडराना चाहिए, छह मील दूर से लक्ष्य पर एक लेजर बीम शूट करना चाहिए, फिर मिसाइल को दागना चाहिए, जो लक्ष्य तक लेज़र का पीछा करती है।

समस्या यह है कि मिसाइल के हिट होने तक फायरिंग हेलीकॉप्टर नहीं चल सकता। और इसमें दसियों सेकंड लग सकते हैं - एक अनंत काल जब तेजी से कुशल यूक्रेनी MANPADS निशानेबाज पास में होते हैं। इसलिए गहरी पैठ वाले ऑपरेशनों को छोड़ देने के बाद भी, Ka-52 के कर्मचारियों को मार गिराया जाता है।

रूसी वायु सेना अभी भी 75 या तो Ka-52s . है. अनुभवी कर्मीदल का नुकसान एयरफ्रेम राइट-ऑफ की तुलना में अधिक हो सकता है। वायु सेना को यूक्रेन में मारे गए सभी केए -52 फ्लायर के लिए अच्छे प्रतिस्थापन को प्रशिक्षित करने में सालों लग सकते हैं।

लेकिन सेवा शायद नहीं है वर्षों। यूक्रेनियन, अप्रैल में रूसियों को कीव ओब्लास्ट से बाहर निकालने के बाद और गर्मियों में पूर्वी यूक्रेन के डोनबास क्षेत्र में एक ठहराव के लिए रूसियों से लड़ने के बाद, पूर्व और दक्षिण में इस गिरावट का प्रतिकार किया।

यूक्रेनियन आगे बढ़ रहे हैं। रूसी पीछे हट रहे हैं। युद्ध बहुत पहले समाप्त हो सकता है इससे पहले कि रूसी वायु सेना अपने सर्वश्रेष्ठ हमलावर हेलीकाप्टर रेजिमेंटों का पुनर्निर्माण कर सके।