हाइड्रोजन से चलने वाली ट्रेन जर्मनी में यात्री सेवा के करीब एक कदम

सीमेंस मोबिलिटी के मिरियो प्लस के एक मॉडल ने 2019 में फोटो खिंचवाई।

निकोलस आर्मर | पिक्चर एलायंस | गेटी इमेजेज

दक्षिणी जर्मन राज्य बवेरिया में हाइड्रोजन से चलने वाली ट्रेन को तैनात करने की योजना ने इस हफ्ते एक कदम आगे बढ़ाया जब सीमेंस मोबिलिटी और रेल ऑपरेटर बायरिशे रेजिओबैन ने लीजिंग अनुबंध पर कागज पर कलम डाल दी।

अनुबंध पर हस्ताक्षर, जो मंगलवार को हुआ था, पिछली गर्मियों से आशय पत्र पर आधारित है।

बुधवार को एक बयान में, सीमेंस ने कहा कि प्रोटोटाइप ट्रेन का परीक्षण 2023 के मध्य में ऑग्सबर्ग और फ्यूसे के बीच के मार्गों पर शुरू होगा, ट्रेन के आधिकारिक तौर पर जनवरी 2024 में एक यात्री सेवा शुरू करने के लिए निर्धारित है।

दो कारों वाली यह ट्रेन सीमेंस मोबिलिटी के मिरियो प्लस प्लेटफॉर्म पर आधारित है। यह ईंधन कोशिकाओं का उपयोग करेगा जो छत पर लगे हैं और इसमें अंडरफ्लोर बैटरी शामिल हैं।

सीमेंस मोबिलिटी के रोलिंग स्टॉक सीईओ अल्ब्रेक्ट न्यूमैन - सीमेंस के एक अलग से प्रबंधित व्यवसाय - ने मिरियो प्लस एच को "उच्च ड्राइविंग शक्ति, उत्कृष्ट त्वरण क्षमता और एक बड़ी ऑपरेटिंग रेंज" की विशेषता के रूप में वर्णित किया।

न्यूमैन ने कहा, "हाइड्रोजन-संचालित ड्राइव ट्रेनों के लिए एक उत्सर्जन मुक्त, प्रणोदन का उन्नत रूप है जो रेल परिवहन को डीकार्बोनाइज करता है और हमारे जलवायु लक्ष्यों तक पहुंचने में महत्वपूर्ण योगदान देता है।"

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अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी द्वारा "बहुमुखी ऊर्जा वाहक" के रूप में वर्णित, हाइड्रोजन में विविध प्रकार के अनुप्रयोग हैं और परिवहन सहित उद्योगों की एक विस्तृत श्रृंखला में इसका उपयोग किया जा सकता है।

रेल में, सीमेंस मोबिलिटी उन कई कंपनियों में से एक है जो हाइड्रोजन का उपयोग करने वाली ट्रेनों पर काम कर रही हैं। दूसरों में शामिल हैं पूर्वी जापान रेलवे और यूरोपीय रेलवे निर्माता आल्सटॉम. एल्स्टॉम से हाइड्रोजन ट्रेनें पहले ही जर्मनी और ऑस्ट्रिया में यात्रियों को ले जा चुकी हैं।

सड़क पर, ऑटोमोटिव कंपनियां पसंद करती हैं टोयोटा हाइड्रोजन ईंधन सेल बाजार में डूबा हुआ है जबकि छोटी कंपनियां जैसे Riversimple हाइड्रोजन से चलने वाली कारें भी विकसित कर रहे हैं।

विमानन में, एयरबस सितंबर 2020 में तीन "हाइब्रिड-हाइड्रोजन" अवधारणा विमानों का विवरण जारी किया, जिसमें कहा गया था कि वे वर्ष 2035 तक सेवा में प्रवेश कर सकते हैं। उसी महीने एक हाइड्रोजन ईंधन-सेल विमान देखा गया जो यात्रियों को ले जाने में सक्षम था। अपनी पहली उड़ान पूरी की।

एयरबस के सीईओ गिलाउम फाउरी ने हाल ही में सीएनबीसी को बताया कि हाइड्रोजन विमान प्रतिनिधित्व करते हैं मध्य और लंबी अवधि के लिए "अंतिम समाधान"।

स्रोत: https://www.cnbc.com/2022/03/16/hydrogen-Powered-train-a-step-closer-to-passenger-service-in-germany.html