हुंडई के प्रमुख ने टेस्ला को लक्षित किया क्योंकि कंपनी ने सरकार द्वारा आदेशित परीक्षण साइट पर जमीन तोड़ दी

के सिर हुंडई मोटर उत्तरी अमेरिका घोषित किया कि उनकी कंपनी की इलेक्ट्रिक वाहन प्रगति "टेस्ला के करीब पहुंचने की कोशिश" की दिशा में प्रगति कर रही है, ईवी मार्केट लीडर। जोस मुनोज़, ग्लोबल सीओओ, हुंडई मोटर ग्रुप, अध्यक्ष और सीईओ, हुंडई मोटर नॉर्थ अमेरिका, ने अपनी टिप्पणी तब दी जब कंपनी ने एन आर्बर, मिशिगन के पास अपने तकनीकी केंद्र के निकट एक नए वाहन परीक्षण परिसर की शुरुआत की।

जिस सुविधा के नाम से जाना जाएगा नई सुरक्षा परीक्षण जांच और प्रयोगशाला (एसटीआईएल) हुंडई को अमेरिकी राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन के साथ सहमति समझौते की एक प्रमुख शर्त को पूरा करने का प्रतिनिधित्व करती है, जो कंपनी द्वारा वाहन आग की श्रृंखला से निपटने के मुद्दों से उत्पन्न होती है।

27 नवंबर 2020 के अनुसार समझौता "सहमति आदेश एजेंसी के आकलन को दर्शाते हैं कि हुंडई और किआ दोनों ने थीटा II इंजन से लैस 1.6 मिलियन से अधिक वाहनों को असामयिक रूप से वापस मंगाया और वापस बुलाने के संबंध में एनएचटीएसए को कुछ जानकारी गलत तरीके से दी।"

मौद्रिक दंड के अलावा, वाहन निर्माता को सुरक्षा जांच के लिए एक अमेरिकी परीक्षण सुविधा बनाने का आदेश दिया गया था।

एक औपचारिक प्रस्तुति के दौरान मुनोज ने कहा कि कंपनी एसटीआईएल पर जो 51.6 मिलियन डॉलर खर्च कर रही है, वह "हमें पूरी करने वाली न्यूनतम आवश्यकताओं से काफी ऊपर है।" यह आंकड़ा एनएचटीएसए द्वारा निर्धारित न्यूनतम खर्च से $26.6 अधिक है।

“यह केवल कुछ ऐसा नहीं है जो हम सहमति आदेश के कारण करते हैं। यह मानवता के लिए प्रगति है, ”मुनोज़ ने कहा।

एसटीआईएल कम से कम 160 इंजीनियरों को रोजगार देगा जिसमें निम्नलिखित विशेषताएं शामिल हैं:

• कम और उच्च गति वाले युद्धाभ्यास करने और स्टीयरिंग, ब्रेक, सिस्टम विफलताओं, विद्युत मुद्दों का मूल्यांकन करने के लिए वाहन गतिशीलता परीक्षण क्षेत्र।
• एक सीटी स्कैन मशीन विशेष रूप से ऑटोमोटिव उपयोग के लिए डिज़ाइन की गई है
• टेस्ट ट्रैक
• फ़ील्ड क्रैश जांच प्रयोगशाला

हुंडई अमेरिका के मुख्य सुरक्षा अधिकारी ब्रायन लैटौफ के अनुसार, वास्तविक निर्माण 7 जुलाई के आसपास शुरू होने वाला है और एसटीआईएल का परिचालन सितंबर, 2023 में शुरू होगा।

"इसका एक बड़ा फोकस दुर्घटना और इलेक्ट्रिक वाहन सुरक्षा, क्षेत्र की जांच, क्षेत्र से मुद्दों को लेना, उन्हें यहां वापस लाना, कारों को नष्ट करना, मूल कारण को समझने की कोशिश करना और मजबूत सुधार के उपाय भी होंगे... और हम' मैं कार्रवाई करने जा रहा हूं,'' लातौफ ने कहा।

दरअसल, लैटौफ इस सप्ताह के अंत में होने वाली औपचारिक घोषणा से पहले यह खुलासा करने के लिए उत्सुक थे कि हुंडई बैटरी इलेक्ट्रिक इओनीक 5 एसयूवी को ऑटो सेफ्टी इंश्योरेंस इंस्टीट्यूट द्वारा टॉप सेफ्टी पिक-प्लस रेटिंग से सम्मानित किया गया था।

मुनोज़ ने बाद में कहा कि Ioniq 5 जर्मनी में कार ऑफ द ईयर का सम्मान जीतने वाला पहला कोरियाई वाहन था।

लेकिन समग्र रूप से हुंडई, जिसमें किआ और जेनेसिस शामिल हैं, गुणवत्ता संबंधी मुद्दों के बावजूद टेस्ला के ईवी नेतृत्व को चुनौती देने के लिए तैयार हैं।

“उपभोक्ता हमारी कंपनी के अच्छे डिज़ाइन, प्रौद्योगिकी, नवाचार और अच्छी सेवा को महसूस कर रहे हैं। मई में हमने विद्युतीकृत वाहन की बिक्री में 86% की वृद्धि की और अब तक हमारा मिश्रण लगभग 14% है," मुनोज़ ने फोर्ब्स.कॉम को बताया। “हम बहुत तेज़ी से आ रहे हैं और मुझे लगता है कि बाज़ार इसे पहचान रहा है। जब हम कहते हैं कि हम अग्रणी प्रतिस्पर्धी के करीब पहुंच रहे हैं तो हमारा यही मतलब होता है।''

अपनी औपचारिक टिप्पणी के दौरान मुनोज़ ने कंपनी के इच्छित अमेरिकी निवेशों की एक लॉन्ड्री सूची पेश की जिसमें शामिल हैं:

• 10 तक अमेरिका में 2025 अरब डॉलर का निवेश
• सवाना, जॉर्जिया में बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन संयंत्र बनाने के लिए $5.54 बिलियन का निवेश।
• मोंटगोमरी, अलाबामा में अपने असेंबली प्लांट में $300 मिलियन का निवेश करने और 200 तक रोजगार बढ़ाने की प्रतिबद्धता। जो हुंडई सांता फ़े एचईवी, एक हाइब्रिड इलेक्ट्रिक एसयूवी और विद्युतीकृत जेनेसिस जीवी70 का निर्माण करेगा।

मुनोज़ को विश्वास है कि अधिक आकर्षक बॉडी स्टाइल, बेहतर तकनीक और एक मानकीकृत राष्ट्रीय रिचार्जिंग नेटवर्क बनाने के बिडेन प्रशासन के प्रस्ताव के संयोजन से अमेरिका में ईवी अपनाने में तेजी आएगी।

“मुझे लगता है कि मैं राष्ट्रपति के उद्देश्यों को लेकर बहुत आश्वस्त हूं। बिडेन ने 40 तक 50%-2030% बैटरी इलेक्ट्रिक बिक्री हासिल करने का लक्ष्य रखा है, जो हमने जितना सोचा था उससे कहीं अधिक तेजी से हासिल होने जा रहा है,'' उन्होंने भविष्यवाणी की। “यह सही दिशा में जा रहा है। बुनियादी ढांचा एक महत्वपूर्ण कारक बनने जा रहा है जो अमेरिकी उपभोक्ताओं को मानसिक शांति देगा।

नई सुरक्षा परीक्षण जांच और प्रयोगशाला के निर्माण के साथ हुंडई अपने गलत कदमों से पैदा हुई एक आवश्यकता की पूर्ति पर भरोसा कर रही है, जिसके परिणामस्वरूप अंततः बाजार में मन की शांति बहाल होगी और निर्माण होगा क्योंकि वह न केवल ईवी पर कब्जा करना चाहती है। नेता टेस्ला, लेकिन उससे आगे निकल गया।