मुद्रास्फीति हर जगह है, जिसमें वे स्थान भी शामिल हैं जिनकी आप अपेक्षा नहीं कर सकते हैं

जबकि कंपनियां पिछले एक साल से मुद्रास्फीति पर अलार्म बजा रही हैं, अर्थशास्त्री ज्यादातर अर्थव्यवस्था के फिर से खुलने के कारण अस्थायी व्यवधान के रूप में बढ़ती कीमतों को कम कर रहे थे। इसके बजाय, मुद्रास्फीति बनी हुई है और हाल ही में चार दशकों में अपनी उच्चतम दर पर पहुंच गई है, जिससे फेडरल रिजर्व को ब्याज दरें बढ़ाने की अपनी योजना में तेजी लाने के लिए प्रेरित किया गया है।

मुनाफे को बनाए रखने के लिए, कंपनियां ग्राहकों को अधिक मूल्य वृद्धि दे रही हैं क्योंकि मुद्रास्फीति धीमी होने के कोई संकेत नहीं दिखाती है।

"यह कैस्केड की तरह शुरू में माल के एक छोटे से सेट से माल के बहुत बड़े सेट तक होता है," ने कहा

चेस्टर स्पैट,

जो 2004 से 2007 तक प्रतिभूति और विनिमय आयोग में मुख्य अर्थशास्त्री थे और अब कार्नेगी मेलॉन विश्वविद्यालय में वित्त के प्रोफेसर हैं।

उन्होंने कहा कि बढ़ती कीमतें मुद्रास्फीति की मुख्य समस्या नहीं हैं; यह है कि कीमतें अलग-अलग समय पर अलग-अलग मात्रा में बढ़ रही हैं। जैसे-जैसे कुछ कीमतें दूसरों की तुलना में अधिक बढ़ती हैं, कंपनियां और उपभोक्ता अपनी खर्च योजनाओं को बदल सकते हैं, कुछ ऐसा जो पूरी अर्थव्यवस्था को प्रभावित कर सकता है।

"यदि सभी कीमतों में एक ही राशि से स्थानांतरित किया जाता है जो कुछ चिंता का कारण होगा, लेकिन यह तटस्थ होगा," श्री स्पैट ने कहा। "मुद्रास्फीति भी एक संकेत है कि मूल्य निर्धारण में बहुत अधिक सापेक्ष परिवर्तनशीलता है।"

कार और गृह बीमाकर्ता ऑलस्टेट ने ऑटो-दुर्घटना दावों की बढ़ी हुई लागत के लिए मुद्रास्फीति, विशेष रूप से प्रयुक्त कार की कीमतों में वृद्धि का हवाला दिया। ऑलस्टेट ने कहा कि 2020 के अंत में यूज्ड-कार का मूल्य चढ़ना शुरू हो गया और 2021 में 68% तक बढ़ गया, ऑलस्टेट ने कहा कि जब उसने इस महीने कमाई की सूचना दी। उच्च कीमतें कुल वाहनों के लिए बीमाकर्ता भुगतानों में परिलक्षित होती हैं।

2021 की पहली छमाही में, ऑटो-बीमा हामीदारी से ऑलस्टेट का लाभ $1.7 बिलियन से अधिक था क्योंकि दुर्घटना आवृत्ति में गिरावट दावों की बढ़ती गंभीरता को ऑफसेट करती है। वर्ष की दूसरी छमाही में दुर्घटनाओं की संख्या पूर्व-महामारी के स्तर की ओर बढ़ी, और दावों की लागत में वृद्धि जारी रही, जिसके परिणामस्वरूप इस अवधि में $450 मिलियन से अधिक की हामीदारी का नुकसान हुआ।

ग्लेन शापिरो,

ऑलस्टेट के संपत्ति-देयता व्यवसाय के अध्यक्ष ने कहा कि आपूर्ति-श्रृंखला की समस्याएं और चिप की कमी जो कीमतों को बढ़ा रही हैं, इस साल साफ होने की उम्मीद नहीं है। इस बीच, पुरानी कारों की कीमतों में वृद्धि भविष्य की तिमाहियों में शांत हो जानी चाहिए, उन्होंने कहा। श्रम विभाग द्वारा गुरुवार को जारी आंकड़ों के मुताबिक, पुरानी कारों की कीमतें एक साल पहले जनवरी में 40.5% बढ़ीं।

कंपनी के अर्निंग कॉल पर श्री शापिरो ने कहा, "इस्तेमाल की गई कार की कीमतों में किसी प्रकार की संरचनात्मक अधिकतम होने की संभावना है।" "वे शायद नई कारों की कीमतों से अधिक नहीं होंगे।"

ऑलस्टेट ने 2021 की दूसरी छमाही में ऑटो दरें बढ़ाना शुरू कर दिया। यह महामारी में पहले से उलट है जब यह ग्राहकों को रिफंड भेज रहा था क्योंकि 2020 में अमेरिकियों को घरों में बंद कर दिया गया था।

280 कंपनियों के वॉल स्ट्रीट जर्नल के विश्लेषण ने 4 फरवरी तक तिमाही आय की सूचना दी थी कि 79% ने अपने सम्मेलन कॉल में मुद्रास्फीति की कुछ चर्चा की थी।

कुछ कंपनियों के लिए, बढ़ी हुई लागत संविदात्मक होती है। मार्लबोरो सिगरेट निर्माता

Altria

MO 0.38% तक

ग्रुप इंक को उम्मीद है कि मुद्रास्फीति 1998 के ऐतिहासिक तंबाकू निपटान से भुगतान की जाने वाली राशि में वृद्धि करेगी, यह पिछले महीने कहा गया था। समझौता सिगरेट निर्माताओं को कानूनी देनदारियों के साथ प्रभावित करता है जिसके कारण वर्षों में 200 अरब डॉलर की लागत आती है।

निपटान के तहत वार्षिक भुगतान कई घटकों का उपयोग करके निर्धारित किया जाता है, जिसमें मुद्रास्फीति समायोजन भी शामिल है, जो कि साल में 3% या जनवरी में प्रकाशित सरकार के मुद्रास्फीति डेटा से अधिक है, अल्ट्रिया के नियामक फाइलिंग के अनुसार। श्रम विभाग ने गुरुवार को बताया कि उपभोक्ता-मूल्य सूचकांक जनवरी में बढ़कर 7.5% वार्षिक दर पर पहुंच गया।

सोशल मीडिया कंपनियों के बीच,

ट्विटर इंक

और

फेसबुक

माता - पिता

मेटा प्लेटफार्म इंक

उनके संचालन पर मुद्रास्फीति के प्रभाव को कम किया, लेकिन यह भी चेतावनी दी कि अन्य व्यवसायों को प्रभावित करने वाली बढ़ती लागत - जैसे माल ढुलाई, सामग्री और मजदूरी - विज्ञापनदाता के खर्च को रोक सकती है।

मेटा के मुख्य वित्तीय अधिकारी ने कहा, "हम विज्ञापनदाताओं से सुन रहे हैं कि लागत मुद्रास्फीति और आपूर्ति-श्रृंखला व्यवधान जैसी व्यापक आर्थिक चुनौतियां विज्ञापनदाताओं के बजट को प्रभावित कर रही हैं।"

डेविड वेहनेर

इस महीने एक कॉन्फ्रेंस कॉल पर।

ट्विटर के सीएफओ

नेड सहगल

ने कहा कि मुद्रास्फीति कुछ अलग-अलग तरीकों से कंपनी को प्रभावित कर सकती है, जिसमें उच्च मजदूरी और ब्रांड को स्थानांतरित करना शामिल है कि वे किन वस्तुओं और सेवाओं को विज्ञापित करने के लिए चुनते हैं। "हम अभी तक मुद्रास्फीति से वास्तविक प्रभाव नहीं देख रहे हैं कि हमारे विज्ञापन और सामग्री भागीदार ट्विटर पर कैसे दिखते हैं," श्री सहगल ने कहा।

कुछ वित्तीय-सेवा फर्मों ने कहा कि भोजन, गैस और फर्नीचर जैसी वस्तुओं के लिए उपभोक्ताओं द्वारा भुगतान की जाने वाली कीमतों में भारी वृद्धि सतर्क खर्च में विकसित हो सकती है।

क्रेडिट-कार्ड जारीकर्ता

समकालिक वित्तीय

ने कहा कि भुगतान करने वाले ग्राहकों का प्रतिशत उनके पूरे शेष या अधिक को कवर करने के साथ थोड़ा कम हो गया है, जिसमें बढ़ती हिस्सेदारी न्यूनतम भुगतान या कम कर रही है।

कंपनी ने कहा कि 2021 की दूसरी छमाही में खर्च बढ़ गया और भुगतान दर, या राशि जो लोग अपनी शेष राशि के खिलाफ भुगतान करते हैं, ऐतिहासिक रूप से ऊंचे स्तर से गिरने लगे। कंपनी ने उपभोक्ताओं को सरकारी सहायता की समाप्ति की ओर भी इशारा किया।

"उच्च उपभोक्ता खर्च, कम उपभोक्ता बचत, मुद्रास्फीति के दबाव और पूर्ण वित्तीय दायित्वों पर लौटने से उपभोक्ताओं द्वारा संचित बचत स्तरों को प्रभावित करना शुरू हो गया है, जो हमें विश्वास है कि भुगतान दर में एक मॉडरेशन का नेतृत्व करेगा," Synchrony CFO ने कहा

ब्रायन वेन्ज़ेल

एक जनवरी सम्मेलन कॉल पर।

भुगतान कंपनी

पेपाल होल्डिंग्स इंक

ने कहा कि व्यक्तिगत खपत पर मुद्रास्फीति के प्रभाव के साथ-साथ श्रम की कमी, आपूर्ति-श्रृंखला के मुद्दों और कमजोर उपभोक्ता भावना ने इसे और अधिक सतर्क दृष्टिकोण अपनाने के लिए प्रेरित किया है।

सीएफओ ने कहा, "हमारे मध्यम अवधि के लक्ष्यों में मुद्रास्फीति के 40 साल के उच्च स्तर और आपूर्ति-श्रृंखला के मुद्दों पर विचार नहीं किया गया था।"

जॉन राइनी

इस महीने एक कॉन्फ्रेंस कॉल पर कहा।

—साल्वाडोर रोड्रिगेज ने इस लेख में योगदान दिया।

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