प्लग पावर के लंबे समय के सीईओ स्टील, तेल और कृषि उद्योगों से जलवायु-वार्मिंग औद्योगिक कार्बन प्रदूषण को कम करने के लिए ईंधन सेल निर्माता को पानी और अक्षय ऊर्जा से बने हाइड्रोजन ईंधन के निर्माता के रूप में पुनर्स्थापित कर रहे हैं।
Iयह लॉस एंजिल्स की दोपहर में लगभग एक सौ डिग्री पर है, लेकिन हलचल भरे बेवर्ली हिल्टन के अंदर दयालु रूप से शांत है, जहां प्लग पावर के सीईओ एंडी मार्श ने तथाकथित ग्रीन हाइड्रोजन को टटोलने के लिए एक तकनीकी सम्मेलन में बोलना समाप्त किया। कम बाजू की कमीज पहने, वह उत्साहित है और कांग्रेस के एक सदस्य से मिलने की तैयारी कर रहा है, वह नाम नहीं बताएगा जो इस आशाजनक कार्बन-मुक्त ऊर्जा स्रोत के एक पहलू के बारे में सुनना चाहता है जो राजनीतिक रेखाओं से परे है: नौकरियां।
मार्श बताते हैं, "सौर और पवन परियोजनाएं निरंतर आधार पर बहुत सारी नौकरियां पैदा नहीं करती हैं।" फ़ोर्ब्स एक विशिष्ट दक्षिण पूर्व पेंसिल्वेनिया उच्चारण में। “हाइड्रोजन के उत्पादन में नौकरियां हैं। यदि आप बैटरी संयंत्र का निर्माण करते हैं तो इससे कहीं अधिक।
दशकों से हाइड्रोजन "सड़क पर पानी" मृगमरीचिका रही है: एक मोहक, असीम स्वच्छ ईंधन जो हमेशा आगे होता है लेकिन कभी भी पहुंच में नहीं होता है। एलोन मस्क जैसे आलोचकों को लगता है कि यह हमेशा रहेगा। 1990 के दशक में शुरू होने वाले प्रमुख कार निर्माताओं द्वारा अरबों डॉलर हाइड्रोजन ईंधन सेल कार्यक्रमों में डाले गए थे, फिर भी आज कैलिफोर्निया में, ऐसे वाहनों के लिए शीर्ष बाजार, से कम 15,000 गोल्डन स्टेट की लगभग 900,000 बैटरी और प्लग-इन हाइब्रिड ऑटो की तुलना में संचालन में हैं। लेकिन 14 साल तक प्लग पावर का नेतृत्व करने वाले मार्श, बिजली परिवहन की दिशा नहीं ले रहे हैं।
66 साल की उम्र में, एक उम्र जब कई लंबे समय के सीईओ अपने करियर को खत्म करना चाह रहे होंगे, वह शून्य-उत्सर्जन फोर्कलिफ्ट और स्थिर बिजली जनरेटर के लिए ईंधन कोशिकाओं के लंबे समय के निर्माता का स्थान बदल रहे हैं। उसका लक्ष्य इसे हाइड्रोजन के एक प्रमुख उत्पादक के रूप में बदलना है जिसे वह प्लग के ईंधन सेल के लिए खरीद रहा है और भारी औद्योगिक उपयोगकर्ताओं को इसकी आपूर्ति करता है। लेकिन सिर्फ कोई रूप नहीं: वह ब्रह्मांड के सबसे प्रचुर तत्व का उत्पादन और द्रवीकरण करने के लिए एक शून्य-कार्बन तरीके को बढ़ा रहा है, इसे पानी से निकालकर हाइड्रोजन को जलवायु परिवर्तन को धीमा करने की लड़ाई में एक प्रमुख कारक बना रहा है।
लैथम, न्यूयॉर्क में प्लग पावर का तीन मेगावाट हाइड्रोजन फ्यूल सेल सिस्टम, न्यूयॉर्क के लैथम में Microsoft डेटासेंटर के लिए बैकअप जनरेटर के रूप में विकसित किया गया।
फोर्ब्स के लिए फ्रेंको वोग्ट
और जैसा कि प्लग ने हाइड्रोजन की बिक्री और इसके उत्पादन की तकनीक को बढ़ाया है, कंपनी को उम्मीद है कि बिक्री इस साल $900 मिलियन से बढ़कर 5 में $2026 बिलियन और दशक के अंत तक $20 बिलियन हो जाएगी। यह भी भविष्यवाणी करता है कि परिचालन आय 2023 के अंत तक काले रंग में होगी क्योंकि कंपनी अन्य कंपनियों से निर्माता और विक्रेता के लिए हाइड्रोजन की खरीदार बनने के बाद आने वाले वर्षों में शुद्ध लाभप्रदता के साथ स्थानांतरित हो जाएगी। वैश्विक स्तर पर, प्लग का अनुमान है कि आने वाले वर्षों में हरित हाइड्रोजन के लिए समग्र बाजार बढ़कर 10 ट्रिलियन डॉलर हो जाएगा।
मुख्य रूप से भाप का उपयोग करके इसे प्राकृतिक गैस से खींचने के लिए, इस प्रक्रिया में कार्बन डाइऑक्साइड को मुक्त करने से भारी मात्रा में हाइड्रोजन का उत्पादन होता है। ऊर्जा विभाग का अनुमान है कि अमेरिका के बारे में बनाता है 10 मिलियन मीट्रिक टन इस्पात निर्माण, तेल शोधन और कृषि जैसे औद्योगिक अनुप्रयोगों के लिए विश्व स्तर पर 100 मिलियन टन से अधिक हाइड्रोजन का एक वर्ष और लगभग सभी "ग्रे" हाइड्रोजन है: प्राकृतिक गैस से बना है और कार्बन प्रदूषण का उत्सर्जन करता है।
लेकिन इलेक्ट्रोलाइज़र का उपयोग करके ईंधन का उत्पादन करने के लिए उन्नत तकनीक - अक्षय स्रोतों से बिजली का उपयोग करके पानी को हाइड्रोजन और ऑक्सीजन में विभाजित करने वाले उपकरण - स्वच्छ ऊर्जा की दुनिया को हिला रही है। मार्श चाहता है कि लैथम, न्यूयॉर्क स्थित प्लग न केवल ईंधन का एक शीर्ष उत्पादक हो, बल्कि इसे ग्राहकों को भेजने के लिए विशेष टैंकरों का निर्माता और इलेक्ट्रोलाइज़र का विक्रेता हो जो दूसरों को अपना बनाने देता है।
अगर सब ठीक रहा, तो प्लग के हरित हाइड्रोजन संयंत्र 500 के अंत तक एक दिन में 2025 टन ईंधन पंप कर देंगे। अमेज़न
"मैं शिविर में हूं कि (प्लग) इसे हिट कर सकता है और पहेली के सही टुकड़े कर सकता है।"
तिथि करने के लिए, मार्श ने दक्षिण कोरियाई समूह एसके ग्रुप के साथ $ 5 बिलियन के निवेश दौर सहित 1.9 अरब डॉलर जुटाए हैं। कुछ रणनीतिक अधिग्रहण करने के साथ, प्लग ने जॉर्जिया, न्यूयॉर्क, टेनेसी, टेक्सास, लुइसियाना और कैलिफ़ोर्निया में चल रहे निर्माण और बेल्जियम में भागीदारों के साथ तैयार की जा रही परियोजनाओं के साथ, अमेरिका और यूरोप में 13 हाइड्रोजन रिफाइनरियों के निर्माण के लिए धन का उपयोग किया है। फ्रांस, स्पेन, पुर्तगाल, दक्षिण कोरिया और ऑस्ट्रेलिया।
लेकिन हाइड्रोजन के लिए एक प्रमुख अवरोधक, चाहे वह पानी और नवीकरणीय ऊर्जा या मीथेन से बना हो, यह स्वाभाविक रूप से अक्षम है, बैटरी को चलाने के लिए समान बिजली का उपयोग करने की तुलना में उत्पादन, संपीड़ित या द्रवीभूत करने और इसे सुपर ठंडा रखने के लिए अधिक ऊर्जा की आवश्यकता होती है।
अधिवक्ता ध्यान दें कि पहले से ही बड़े पैमाने पर सौर और पवन खेतों द्वारा उत्पादित विद्युत शक्ति का अधिशेष है, विशेष रूप से यूएस मिडवेस्ट और साउथवेस्ट में, जो कि ग्रिड से अधिक है जो चरम पर संभाल सकता है। और कहीं अधिक जोड़ा जा रहा है क्योंकि सौर पैनलों और टर्बाइनों की लागत गिरती है। हरित ऊर्जा की अधिकता हाइड्रोजन की अक्षमता की समस्या को दूर करती प्रतीत होगी।
टोरंटो स्थित केमिकल इंजीनियरिंग सलाहकार और हाइड्रोजन साइंस गठबंधन के सदस्य पॉल मार्टिन असहमत हैं। "एक कम दक्षता दृष्टिकोण काम कर सकता है, लेकिन केवल अगर यह कम पूंजी लागत है," उन्होंने कहा। "हरित हाइड्रोजन के साथ समस्या यह है कि पूंजीगत लागत अधिक है और दक्षता कम है। नतीजतन, परिणामी ऊर्जा बहुत महंगी है।"
फिर भी, मार्श का कहना है कि वह टेक्सास, लुइसियाना और वेस्ट वर्जीनिया जैसे अमेरिकी राज्यों में भी ग्रीन हाइड्रोजन के लिए समर्थन देखता है। मार्श कहते हैं, हाइड्रोजन रिफाइनरी प्लग पावर "तेल और गैस संयंत्रों की तरह दिखने" का निर्माण कर रही है वाशिंगटन में काफी समय बिताया पिछले एक साल में अपना मामला बना रहा है। वे प्राकृतिक गैस संयंत्रों के लिए समान पाइपलाइनों का उपयोग करते हैं, जिसका अर्थ है निर्माण और चल रहे रखरखाव कार्य, और ड्राइवरों और अन्य सहायक कर्मचारियों की आवश्यकता के लिए ट्रकों और ट्रेनों के माध्यम से तरल ईंधन की शिपिंग की जाएगी। "हमारे लगभग 20% कर्मचारी तेल और गैस उद्योग से आए थे," वे कहते हैं।
लैथम, न्यूयॉर्क में एक प्लग पावर सुविधा के कर्मचारी फोर्कलिफ्ट के लिए ईंधन सेल घटकों को इकट्ठा करते हैं।
फोर्ब्स के लिए फ्रेंको वोग्ट
इंजन दिग्गज कमिंस सहित नवजात हरे हाइड्रोजन अंतरिक्ष में प्लग की बहुत प्रतिस्पर्धा है
"मैं शिविर में हूं कि (प्लग) इसे हिट कर सकता है और पहेली के सही टुकड़े कर सकता है," कोवेन कहते हैं
मार्श एंड प्लग के लिए आउटलुक क्या उज्ज्वल कर रहा है यह मील का पत्थर है मुद्रास्फीति में कमी अधिनियम, या इरा। जब राष्ट्रपति जो बिडेन ने अगस्त में कानून में हस्ताक्षर किए, तो बिल ने कार्बन प्रदूषण को रोकने के लिए इलेक्ट्रिक वाहनों, घरेलू बैटरी उत्पादन और पवन और सौर ऊर्जा के उदार प्रोत्साहनों के लिए ध्यान आकर्षित किया। बिल में ग्रीन हाइड्रोजन के लिए अपनी तरह का पहला टैक्स क्रेडिट भी शामिल किया गया था। यह उस ईंधन के उत्पादकों के लिए $3 प्रति किलोग्राम टैक्स क्रेडिट प्रदान करता है।
ओसबोर्न ने कहा, "आईआरए शीर्ष पर ग्रेवी है क्योंकि (प्लग पावर) ने आईआरए की घोषणा से पहले इस प्रक्रिया को शुरू किया था।"
हाइड्रोजन-ईंधन वाले वाहनों के व्यावसायीकरण के ऑटो उद्योग के पिछले प्रयासों के विपरीत, मार्श शुरू में परिवहन उद्योग को लक्षित नहीं कर रहा है। इसके बजाय, वह चीजों के लिए जा रहा है, वह कहता है, "जो सभी रोमांचक नहीं हैं" लेकिन कार्बन प्रदूषण के प्रमुख स्रोत हैं। इस लगभग सभी हाइड्रोजन का उपयोग स्थिर बिजली उत्पादन, फोर्कलिफ्ट के लिए ईंधन, कृषि और ऑटोमोबाइल के बजाय "ग्रीन" स्टील के लिए किया जाएगा। मार्श कहते हैं, "स्टील बनाने वाले अन्य औद्योगिक अनुप्रयोगों से संयुक्त कार्बन उत्सर्जन" दुनिया के कार्बन उत्सर्जन का लगभग 26% बनाम गतिशीलता के लिए 26% है।
"हरित हाइड्रोजन के साथ समस्या यह है कि पूंजीगत लागत अधिक है और दक्षता कम है।"
मार्श ट्रकों को हाइड्रोजन के लिए एक अच्छे उम्मीदवार के रूप में भी देखता है, विशेष रूप से इस दशक के अंत में, और प्लग ईंधन सेल डिलीवरी वैन पर रेनॉल्ट के साथ काम कर रहा है।
कॉर्नेल विश्वविद्यालय में पारिस्थितिकी और पर्यावरण जीव विज्ञान के एक प्रोफेसर मार्टिन और रॉबर्ट हॉवर्थ दोनों का मानना है कि हरे रंग की हाइड्रोजन की भूमिका होती है, लेकिन इसका सबसे अच्छा उपयोग मीथेन से बनी गंदी औद्योगिक किस्म के प्रतिस्थापन के रूप में होता है, जिसका उपयोग कृषि के लिए अमोनिया बनाने के लिए किया जाता है।
"पृथ्वी पर लगभग 80% आबादी आज जीवित है क्योंकि हम सिंथेटिक नाइट्रोजन उर्वरक बनाते हैं। यह महत्वपूर्ण है," हावर्थ कहते हैं। "अगर हम इसे एक स्वच्छ तरीके से कर सकते हैं, और उस उद्देश्य के लिए ग्रे या ब्राउन हाइड्रोजन की तुलना में हरा हाइड्रोजन बहुत बेहतर है, तो यह एक अच्छा उपयोग है।"
चार दशकों से टेंपल और ड्यूक यूनिवर्सिटी से डिग्री और सदर्न मेथोडिस्ट से एमबीए करने वाले इलेक्ट्रिकल इंजीनियर मार्श के लिए पावर सिस्टम विकसित करना प्राथमिकता रही है। उन्होंने 1980 के दशक की शुरुआत में न्यू जर्सी में प्रसिद्ध बेल लेबोरेटरीज में अपने करियर की शुरुआत की, जिसे ट्रांजिस्टर, लेजर, फोटोवोल्टिक सेल और रेडियो खगोल विज्ञान, अन्य तकनीकों के विकास का श्रेय दिया जाता है, और जिनके वैज्ञानिकों ने नौ नोबेल पुरस्कार जीते।
"यदि आप एक गीकी इंजीनियर थे, तो यह एक ऐसी जगह थी जिसे आप पूजते थे। यह जाने का स्थान था, "मार्श लाथम में प्लग मुख्यालय में अपने कार्यालय से कहते हैं।
बेल में 17 वर्षों के बाद, उन्होंने उद्यम-समर्थित वालेरे पावर को शुरू किया और चलाया, जिसने 2008 की शुरुआत में अपनी बिक्री तक दूरसंचार उद्योग के लिए बिजली के उपकरण बनाए। इसके बाद वह अपने ईंधन सेल व्यवसाय का निर्माण करने के लिए इसके सीईओ के रूप में प्लग पावर में शामिल हो गए। चौदह साल बाद, प्लग ने 50,000 से अधिक ईंधन सेल सिस्टम तैनात किए हैं, मुख्य रूप से बीएमडब्ल्यू, अमेज़ॅन और वॉलमार्ट सहित कंपनियों द्वारा उपयोग किए जाने वाले फोर्कलिफ्ट्स के लिए, जिसका दावा है कि यह दुनिया की किसी भी अन्य कंपनी से अधिक है। यह यह भी अनुमान लगाता है कि फोर्कलिफ्ट और स्थिर बिजली प्रणालियों को ईंधन देने के लिए यह तरल हाइड्रोजन का सबसे बड़ा खरीदार है, जो हाइड्रोजन बनाने, शिपिंग और उपयोग करने के सभी पहलुओं के साथ काम करने में विशेषज्ञता हासिल कर रहा है।
मार्श आश्वस्त हैं कि अमेरिका अपनी प्रचुर मात्रा में और बढ़ती नवीकरणीय ऊर्जा अवसंरचना और इरा-ईंधन वाले प्रोत्साहनों के साथ दुनिया की हरित हाइड्रोजन महाशक्ति बनने की ओर अग्रसर है।
यूरोपीय हाइड्रोजन उद्योग समूह की हालिया टिप्पणियों का हवाला देते हुए मार्श कहते हैं, "यह दुनिया भर के लोगों को परेशान कर रहा है कि अमेरिका के पास इतना विशिष्ट प्रतिस्पर्धात्मक लाभ है।" "हाइड्रोजन यूरोप कह रहा है कि अमेरिका ने ग्रीन हाइड्रोजन और ग्रीन अमोनिया बनाने में इतना बड़ा नेतृत्व किया है कि दुनिया के लिए प्रतिस्पर्धा करना कठिन होगा।"
उद्योग, बिजली उत्पादन और जीवाश्म ईंधन के परिवहन को जितनी जल्दी हो सके बंद करने की तत्काल आवश्यकता को देखते हुए कार्बन डाइऑक्साइड से गंभीर जलवायु परिवर्तन का खतरा बिगड़ता है, हरित हाइड्रोजन एक तेजी से आकर्षक विकल्प की तरह दिख रहा है। लेकिन मार्टिन जैसे आलोचकों को विश्वास नहीं है कि प्लग पावर और इसके प्रतियोगी हाइड्रोजन की दक्षता समस्याओं को देखते हुए सर्वोत्तम समाधान का अनुसरण कर रहे हैं।
मार्टिन कहते हैं, "विवरण में शैतान और इस मामले में, उसके पास एक पिचफोर्क है जिसे 'थर्मोडायनामिक्स' लेबल किया गया है और वह इसे आप पर लहरा रहा है और हर बार जब आप चलते हैं तो आपको अपने संवेदनशील बिट्स में पोक करते हैं।"
फोर्ब्स से अधिक
स्रोत: https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2022/11/17/green-hydrogen-plug-power-andy-marsh/