अप्रैल का यह आखिरी सप्ताह हमारे लिए बाजार में अस्थिरता का एक और दौर लेकर आ रहा है जिसे हम पूरे साल देखते रहे हैं। इस तरह की स्थितियाँ - ऊपर और नीचे दोनों तरफ तेज उतार-चढ़ाव वाली - भ्रमित करने वाली हैं लेकिन जरूरी नहीं कि निवेशकों के लिए बुरी हों। अवसर तलाशे जा सकते हैं, और सीएनबीसी के जिम क्रैमर के विचार में यही मुख्य बिंदु है। वास्तव में, क्रैमर आज की बाजार स्थितियों को देखते हुए निवेशकों के लिए दो विशिष्ट सिफारिशें करने से नहीं कतराते हैं।
क्रैमर एयरलाइन शेयरों की सिफारिश कर रहा है। छोटे डिस्काउंट वाहक नहीं, बल्कि प्रमुख खिलाड़ियों में से दो बड़े नाम। उनका मानना है कि मजबूत राजस्व के माध्यम से रिटर्न लाने के लिए दीर्घकालिक प्रतिष्ठा वाली ये एयरलाइंस अभी आगे बढ़ने का रास्ता हैं।
“कहीं न कहीं हमेशा तेजी का बाजार रहता है और अभी यह 30,000 फीट की ऊंचाई पर उड़ रहा है। मेरे पसंदीदा दो सबसे अधिक लाभदायक हैं। बस ऊपर जाते समय रजिस्टर को धीरे-धीरे बजाना याद रखें, क्योंकि याद रखें, ये एयरलाइंस हैं। क्रैमर ने कहा, ''वे बहुत तेजी और मंदी वाले उद्योग हैं।''
मॉर्गन स्टेनली के विश्लेषकों ने उन दोनों एयरलाइनों के इंजनों पर ध्यान दिया है। आइए देखें कि उन्हें क्या कहना है।
अलास्का वायु (ALK)
पहली क्रैमर पिक के लिए हम अलास्का एयर को देखेंगे, जो उत्तरी अमेरिकी बाज़ार की छठी सबसे बड़ी एयरलाइन है। अलास्का की शुरुआत इसके नाम वाले राज्य में हुई, लेकिन वर्तमान में यह उत्तरी अमेरिकी प्रशांत तट के भौगोलिक केंद्र के पास, वाशिंगटन राज्य में सिएटल-टैकोमा हवाई अड्डे पर स्थित है। एयरलाइन ब्रिटिश कोलंबिया के कनाडाई प्रांत सहित अलास्का, प्रशांत उत्तर-पश्चिम में सेवा प्रदान करती है, और पश्चिमी तट से आगे दक्षिण में मैक्सिको तक जाती है। अलास्का एयर फ़ंक्शंस में पूर्ण सेवा एयरलाइन और कनेक्टर वाहक दोनों हैं, और सेवा सुरक्षा के लिए इसकी उत्कृष्ट प्रतिष्ठा है।
कुछ हद तक, यह सुरक्षा प्रतिष्ठा हवाई बेड़े को अद्यतन रखने की आदत पर बनी है। इस साल मार्च में, कंपनी ने घोषणा की कि उसने नए विमान खरीदने के अपने पिछले समझौते पर बोइंग के साथ नई शर्तों पर बातचीत की है। अद्यतन समझौते के तहत, अलास्का अपनी खरीद को बड़ी क्षमता वाले नए मॉडल 737-10s और लंबी रेंज वाले 737-8s को शामिल करने के लिए बदल देगा। अधिकांश खरीदारी 737-9 मॉडल रहेगी। इसके अलावा मार्च में, अलास्का एयर ने घोषणा की कि वह दो यात्री मॉडल 737-800 विमानों को समर्पित हवाई मालवाहक में परिवर्तित कर रहा है, जिससे कंपनी के हवाई मालवाहक बेड़े को 3 विमानों से बढ़ाकर 5 कर दिया गया है। यह कदम अलास्का एयर को आपूर्ति श्रृंखला का जवाब देने के लिए बेहतर स्थिति में रखता है और उत्तरी अमेरिका में कार्गो कनेक्शन की आवश्यकता।
इस वर्ष अप्रैल में, अलास्का एयर ने आगे चलकर निर्धारित यात्री उड़ानों की संख्या में 2% की कटौती की। यह कदम पायलट की कमी के जवाब में उठाया गया था जिसके कारण एयरलाइन को उड़ानें रद्द करनी पड़ी थीं और यात्री फंस गए थे।
इस महीने भी, अलास्का एयर ने अपने 1Q22 वित्तीय परिणामों की सूचना दी। शीर्ष रेखा पर $1.68 बिलियन क्रमिक रूप से 11Q4 से 21% कम था, लेकिन 110Q1 से 21% ऊपर था। जबकि ईपीएस शुद्ध घाटे में आया, अलास्का एयर के पास पहली तिमाही के अंत में $2.9 बिलियन की अप्रतिबंधित नकदी थी।
मॉर्गन स्टेनली विश्लेषक रवि शंकर अलास्का एयर को कवर करता है, और कंपनी के बारे में एक सकारात्मक दृष्टिकोण रखता है। वह लिखते हैं: “ALK का 1Q परिणाम और आत्मविश्वास। कॉल ने अन्य एयरलाइंस से अब तक सुनी गई बात को पुष्ट किया है कि उद्योग राजस्व गति के मामले में एक अच्छे स्थान पर प्रवेश करने की शुरुआती पारी में है…”
"एलटी विकास की कहानी बरकरार है क्योंकि एएलके विशिष्ट उत्प्रेरकों के अतिरिक्त बढ़ावा के साथ बढ़ते ज्वार/मीठे स्थान का विजेता होगा (नए क्रेडिट कार्ड समझौते से वृद्धिशील राजस्व में $400 मिमी, अपग्रेडिंग, मिक्स और से $70 मिमी सहित बेड़े का नवीनीकरण) नेटवर्क क्षमताएं और गठबंधन)। इससे आय वृद्धि को बढ़ते ज्वार से अधिक होने की अनुमति मिलनी चाहिए…”
शंकर यहां की प्रतिकूल परिस्थितियों को स्वीकार करते हैं - ईंधन की बढ़ती लागत और पायलटों की चल रही कमी - लेकिन उन्हें विश्वास नहीं है कि अलास्का एयर की साल-दर-साल राजस्व वृद्धि दिखाने की क्षमता पटरी से उतर जाएगी।
इस उद्देश्य से, विश्लेषक ने ALK को ओवरवेट (यानी खरीदें) रेटिंग दी है, और उसका $75 मूल्य लक्ष्य आने वाले वर्ष में 39% की बढ़ोतरी की संभावना दर्शाता है। (शंकर का ट्रैक रिकॉर्ड देखने के लिए, यहां क्लिक करे)
कुल मिलाकर, फ़ाइल पर 9 सकारात्मक विश्लेषक समीक्षाओं के साथ, स्ट्रॉन्ग बाय सर्वसम्मति रेटिंग का समर्थन करते हुए, यह स्पष्ट है कि शंकर का दृष्टिकोण यहां मुख्यधारा है। स्टॉक $53.86 में बिक रहा है और इसका औसत मूल्य लक्ष्य $77.44 है, जो ~44% वृद्धि का संकेत देता है। (टिपरैंक्स पर ALK स्टॉक पूर्वानुमान देखें)
डेल्टा एयरलाइंस (दाल)
क्रैमर की दूसरी एयरलाइन डेल्टा है, जो अमेरिका की सबसे बड़ी एयरलाइनों में से एक है। अटलांटा स्थित कंपनी, कोरोना महामारी की चपेट में आने से पहले 5,400 देशों में 325 स्थानों के लिए 52 से अधिक दैनिक उड़ानों का दावा करती थी। आज, महामारी कम होने और व्यापार और उपभोक्ता हवाई यात्रा दोनों के विस्तार के साथ, डेल्टा एक मजबूत सुधार दिखा रहा है। कंपनी की लगभग 4,000 दैनिक उड़ानें हैं, जो दुनिया भर के 275 गंतव्यों पर उतरती हैं।
डेल्टा की रिकवरी वित्तीय आंकड़ों में दिखाई दे रही है। इस महीने रिपोर्ट की गई 1Q22 की आय में, डेल्टा ने $8.2 बिलियन का समायोजित परिचालन राजस्व दिखाया। इसने 79 की इसी तिमाही - महामारी से पहले - से 2019% रिकवरी का संकेत दिया और यह हवाई यातायात क्षमता में 83% रिकवरी पर आधारित था। डेल्टा के पास, Q1 के अंत में, लगभग $12.8 बिलियन की तरल संपत्ति थी, जिसमें नकदी, अल्पकालिक निवेश और बिना निकाले गए ऋण शामिल थे।
जून तिमाही को देखते हुए, डेल्टा को उम्मीद है कि इसकी रिकवरी जारी रहेगी। कंपनी ने 93Q97 की तुलना में 2Q22 के लिए कुल राजस्व में 2% से 19% की वसूली की संभावना दिखाते हुए मार्गदर्शन प्रदान किया है। कंपनी 2019 में COVID संकट के कारण उद्योग में आए व्यवधानों को ध्यान में रखते हुए 2020 से तुलना कर रही है।
मॉर्गन स्टेनली के रवि शंकर के साथ फिर से जाँच करने पर, हमने पाया कि वह डेल्टा की आगे की संभावनाओं के बारे में आशावादी हैं।
“ब्लैक स्वान आयोजनों में कोई कमी नहीं होने के बावजूद, हम विशेष रूप से यूएस एयरलाइंस और डीएएल को लेकर उत्साहित हैं, क्योंकि हमारा मानना है कि अभी भी सर्वश्रेष्ठ आना बाकी है। सामान्यीकरण की दिशा में कॉर्पोरेट और अंतर्राष्ट्रीय दबाव के रूप में सबसे अच्छा मिश्रण हमारे सामने है। दबी हुई मांग लगातार बढ़ती जा रही है। सबसे अच्छा परिचालन उत्तोलन हमारे सामने है क्योंकि क्षमता संसाधन वृद्धि को पीछे छोड़ देती है और मजबूत पैदावार नीचे की रेखा तक गिर जाती है, ”शंकर ने लिखा।
“डीएएल अपने आकार, फ्रैंचाइज़ी ताकत, प्रबंधन के कारण आने वाले निवेशकों की रुचि का सबसे बड़ा लाभार्थी होने की संभावना है। टीम के साथ-साथ बुनियादी बातें, जिसमें कॉर्पोरेट और अंतर्राष्ट्रीय रिबाउंड और डी-लीवरेजिंग थीसिस का एक्सपोजर शामिल है, ”विश्लेषक ने संक्षेप में कहा।
शंकर की टिप्पणियाँ डीएएल पर उनकी आउटपरफॉर्म (यानी खरीदें) रेटिंग के अनुरूप हैं, और उनका $65 मूल्य लक्ष्य अगले 55 महीनों के लिए 12% तेजी की संभावना में विश्वास का संकेत देता है।
कुल मिलाकर, इस प्रमुख एयरलाइन ने वॉल स्ट्रीट का बहुत अधिक ध्यान आकर्षित किया है; इसके पास 13 हालिया विश्लेषक समीक्षाएं हैं और इनमें मजबूत खरीद सर्वसम्मति रेटिंग के लिए सिर्फ 12 होल्ड के मुकाबले 1 खरीदने के लिए शामिल हैं। स्टॉक वर्तमान में $41.90 के औसत मूल्य लक्ष्य के साथ $52.18 पर कारोबार कर रहा है। इसका मतलब है कि डेल्टा के लिए एक साल में ~25% की वृद्धि की संभावना है। (टिपरैंक्स पर डीएएल स्टॉक पूर्वानुमान देखें)
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Disclaimer: इस लेख में व्यक्त की गई राय केवल उन चुनिंदा विश्लेषकों की है। सामग्री का उपयोग केवल सूचना के उद्देश्यों के लिए किया जाना है। कोई भी निवेश करने से पहले अपना खुद का विश्लेषण करना बहुत जरूरी है।
स्रोत: https://finance.yahoo.com/news/jim-cramer-suggests-2-airline-001435768.html