लिथियम रैली में चलने के लिए अधिक जगह है, यूएस क्लाइमेट बिल के लिए धन्यवाद

(ब्लूमबर्ग) - लिथियम की कीमतें पहले से ही एक स्मारकीय आंसू पर हैं। लेकिन अगर एक बात है जिस पर उद्योग के शीर्ष अधिकारी सहमत हैं तो वह यह है कि इससे भी ऊपर जाने की गुंजाइश है।

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यह आंशिक रूप से राष्ट्रपति जो बिडेन के हस्ताक्षर जलवायु और कर बिल के लिए धन्यवाद है जिसे मुद्रास्फीति में कमी अधिनियम (IRA) के रूप में जाना जाता है। कानून का एक महत्वपूर्ण हिस्सा अमेरिका के भीतर और उन देशों के साथ लिथियम जैसी महत्वपूर्ण बैटरी धातुओं के उत्पादन और प्रसंस्करण पर केंद्रित है, जिनके वाशिंगटन के साथ मुक्त-व्यापार समझौते हैं।

लिथियम की मांग "अब क्षेत्रीय हो रही है, और इसके लिए अधिक से अधिक क्षेत्रीय प्रतिस्पर्धा है," अल्बेमर्ले कार्पोरेशन के लिथियम अध्यक्ष एरिक नॉरिस ने कहा, जो चांदी की सफेद धातु का दुनिया का सबसे बड़ा उत्पादक है।

न्यूयॉर्क में ड्यूश बैंक के 7वें वार्षिक लिथियम और बैटरी आपूर्ति श्रृंखला सम्मेलन के मौके पर एक साक्षात्कार में नॉरिस ने कहा, "कीमतें मजबूत बनी रहेंगी।" "हर किसी को लिथियम चाहिए।"

पिलबारा मिनरल्स लिमिटेड के मुख्य कार्यकारी अधिकारी डेल हेंडरसन ने कहा, आईआरए के स्थानीय सामग्री प्रावधान अमेरिका और उसके मुक्त-व्यापार भागीदारों के बीच व्यापार प्रवाह को प्रोत्साहित करेंगे, जिनमें से अधिकांश की "किसी न किसी आकार या रूप में उच्च लागत" होगी। बढ़ी हुई कीमत समर्थन। कोई भी सब्सिडी व्यवस्था मूल्य समर्थन में मदद करेगी।

इलेक्ट्रिक वाहनों की बैटरियों में लिथियम का कोई विकल्प नहीं है। ईवीएस के लिए उपभोक्ता मांग बढ़ने के कारण, लिथियम की कीमतें रिकॉर्ड स्तर पर पहुंच गई हैं। 2018-20 के बाजार में मंदी के बाद धातु का उत्पादन बमुश्किल खपत के साथ रह रहा है, जिससे नई परियोजनाओं में निवेश कम हो रहा है।

'घातीय मांग'

पीडमोंट लिथियम इंक के मुख्य परिचालन अधिकारी पैट्रिक ब्रिंडल के अनुसार, इरा के आर्थिक प्रोत्साहन से लिथियम उत्पादन में घरेलू निवेश को बढ़ावा मिलने की संभावना है। कंपनी को देश की इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी आपूर्ति श्रृंखला को बढ़ावा देने के उद्देश्य से परियोजनाओं के लिए यूएस अनुदान में $141.7 मिलियन प्राप्त हुए।

ब्रिंडल ने कहा, "हम कानून के रूप में नीतिगत बदलाव देखते हैं, शब्दों और नीतियों दोनों ने आखिरकार आकार लेना शुरू कर दिया है।"

लेक रिसोर्सेज एनएल के चेयरमैन स्टुअर्ट क्रो के अनुसार, अन्य ड्राइवर जो लिथियम की कीमतों को ऊंचा रखेंगे, वे ईवीएस से "निरंतर घातीय मांग वृद्धि" और सीमित अतिरिक्त आपूर्ति हैं।

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ब्लूमबर्ग की गणना के अनुसार, अगस्त के मध्य में बिडेन द्वारा कानून में IRA पर हस्ताक्षर किए जाने के बाद से तीन महीने से भी कम समय में बैटरी कच्चे माल के उत्पादन और बैटरी और EV निर्माण में $ 13 बिलियन से अधिक के निवेश की घोषणा की गई है। नॉर्थवोल्ट ने पिछले हफ्ते कहा था कि वह जर्मनी में बैटरी फैक्ट्री बनाने की योजना को स्थगित करने पर विचार कर रहा है और अगले साल यूरोप की सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था में फैक्ट्री बनाने या उत्तरी अमेरिका में पहले विस्तार करने का फैसला करेगा।

अल्बेमर्ले के लिए, "इरा ने जो किया है वह शायद हमारे एम एंड ए पर राज करता है," नॉरिस ने कहा। उन्होंने कहा कि कंपनी कनाडा और ऑस्ट्रेलिया जैसे क्षेत्रों में लक्ष्य देख रही है, जिनके अमेरिका के साथ मुक्त व्यापार समझौते हैं।

(पांचवें पैराग्राफ में पिलबारा के सीईओ और नौवें में लेक रिसोर्सेज के चेयरमैन की टिप्पणियां जोड़ता है।)

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स्रोत: https://finance.yahoo.com/news/lithium-rally-more-room-run-232503256.html