हेनरिक फिस्कर, उनके नामांकित ईवी कंपनी के सीईओ ने आज एनवाईएसई में कंपनी के लिए एक बड़ा मील का पत्थर चिह्नित करने के लिए शुरुआती घंटी बजाई।
पिछले हफ्ते ग्राज़, ऑस्ट्रिया, कंपनी में अनुबंध निर्माता मैग्ना के विशाल संयंत्र में प्रारंभिक उत्पादन शुरू किया इसकी ओशन ईवी एसयूवी।
फ़िक्सर (एफएसआर) ने ऑस्ट्रिया में 300 की पहली तिमाही में 1 वाहनों के शुरू में उत्पादन का अनुमान लगाया है, दूसरी तिमाही में 2023 वाहनों की "तीव्र वृद्धि" के साथ। उसके बाद Q8,000 में 2 कारों का पालन होगा, और Q15,000 में कारखाने का उत्पादन लगभग 3 कारों तक होगा, जो वर्ष के लिए 4 के साथ समाप्त होगा।
फिस्कर ने एनवाईएसई के फ्लोर से याहू फाइनेंस के साथ एक साक्षात्कार में कहा, "हम अगले साल कुल 42,400 कारों की योजना बना रहे हैं, जो ईवी स्टार्टअप के लिए काफी अधिक है, शायद किसी ने जितना किया है उससे दोगुना है।"
“हमने दुनिया में कारों के सबसे बड़े अनुबंध निर्माता के साथ काम किया है और वे जानते हैं कि कैसे रैंप करना है; हमारे आपूर्तिकर्ताओं को एक साथ चुना गया है इसलिए हमारे पास मेहनती आपूर्तिकर्ता हैं और काफी स्पष्ट रूप से, उन्होंने गति प्राप्त करने के लिए हमारे साथ वास्तव में कड़ी मेहनत की है," उन्होंने कहा।
ऑटो उद्योग में आपूर्ति श्रृंखला में पुर्जों की कमी की पृष्ठभूमि में उत्पादन में तेजी आई है - चिप्स से लेकर मोल्डेड पुर्जों तक। लेकिन फ़िक्सर का मानना है कि कमी अतीत की बात हो सकती है।
“तो हम इस साल आपूर्ति श्रृंखला संकट के माध्यम से काम करते हैं; हमने सभी आपूर्तिकर्ताओं को तीन महीने पहले की तुलना में बेहतर स्थिति में देखा है," उन्होंने ऑस्ट्रिया में कारखाने के लिए बोर्ड पर आपूर्तिकर्ताओं के बारे में कहा। “इसलिए इस समय, हमें आपूर्ति श्रृंखला में कोई समस्या नहीं दिख रही है। हम यह देख रहे हैं कि हम विनिर्माण को कैसे बढ़ा सकते हैं क्योंकि हमारे पास फ़िक्सर महासागर की तुलना में अधिक मांग है।
फ़िक्सर सही है, कंपनी के पास भरने की बहुत माँग है, पिछले सप्ताह तक महासागर के लिए वैश्विक स्तर पर 63,000 आरक्षणों के साथ, 2023 के लिए अमेरिकी बाज़ार में दो ट्रिम स्तर बिक चुके हैं।
अपने अगले वाहन के लिए, फिशर का कहना है कि पीयर कॉम्पैक्ट एसयूवी लगभग 30,000 डॉलर से शुरू होगी, कंपनी ने कहा कि उसके पास योजना से पहले एक चलने योग्य प्रोटोटाइप पूरा होगा, जो इस महीने के अंत में तैयार हो जाएगा। फिशर ने पीयर पर इस जानकारी का खुलासा किया जब इसने नवंबर की शुरुआत में तीसरी तिमाही के वित्तीय परिणाम जारी किए.
फ़िक्सर पीयर आरक्षण अक्टूबर के अंत तक 5,000 से ऊपर था, और कंपनी फ़ैक्टरी लेआउट और टूलिंग की तैयारी शुरू कर रही है।
फ़िक्सर ने ओहायो के लॉर्ड्सटाउन में फॉक्सकॉन के प्लांट में PEAR, या कम से कम कुछ इकाइयों के निर्माण की भी योजना बनाई है। जबकि अमेरिका में PEAR के निर्माण का निर्णय मुद्रास्फीति में कमी अधिनियम पारित होने से पहले हुआ था, नए कानून से कंपनी को उत्पादन बढ़ाने या कम से कम उत्पादन को फॉक्सकॉन संयंत्र में स्थानांतरित करने की संभावना होगी।
"हम उस वाहन के लिए ओहियो में तैयार होने पर पूरी गति से हैं - मैं वास्तव में चकित हूं कि हमारे पास 5,000 आरक्षण हैं क्योंकि हमने अभी तक वाहन नहीं दिखाया है," फिस्कर कहते हैं। "मैं इस वाहन के बारे में अधिक से अधिक उत्साहित हो रहा हूं क्योंकि यह एक विघटनकारी, गेम चेंजिंग वाहन होने जा रहा है।"
फ़िक्सर का मानना है कि PEAR न केवल अधिकांश उपभोक्ताओं के लिए एक किफायती EV विकल्प के रूप में महत्वपूर्ण होगा, बल्कि इसलिए भी क्योंकि वह राइड-हेलिंग, फूड डिलीवरी और "लास्ट-माइल" पूर्ति में इसके उपयोग की कल्पना करता है जो आमतौर पर गैस से चलने वाली कारों द्वारा नियंत्रित किया जाता है। सस्ती कारें, साथ ही सस्ती बिजली बनाम गैस की अस्थिर कीमत कुछ व्यावसायिक अनुप्रयोगों के लिए PEAR को एक मजबूत विकल्प बना सकती है।
लेकिन यह सस्ता ईवी बाजार भी है जो फिशर का मानना है कि पियर के साथ पिकिंग के लिए परिपक्व है (कृपया सजा को माफ कर दें)।
"हम वास्तव में विशेष रूप से सस्ती ईवी बाजार को बाधित कर रहे हैं क्योंकि हर कोई ईवी नए वाहनों को सुपर हाई-एंड लक्ज़री सेगमेंट में मूल्य निर्धारण कर रहा है," फिस्कर ने कहा। "मुझे लगता है कि हम एक ऐसे बाजार में जाने के लिए सही काम कर रहे हैं जिसे कार निर्माताओं ने अभी खारिज कर दिया है, और यह हमें अगले कुछ वर्षों के लिए एक बड़ी बढ़त देने वाला है।"
यह निश्चित रूप से एक कारण है कि क्यों टेस्ला के एलोन मस्क अपने $25,000 के प्रवेश-स्तर को प्राप्त करने के इच्छुक हैं, 2024 तक उत्पादन में "रोबोटैक्सी" वाहन.
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प्रस सुब्रमणियन याहू फाइनेंस के लिए एक रिपोर्टर हैं। आप उसका अनुसरण कर सकते हैं ट्विटर और इंस्टाग्राम.
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स्रोत: https://finance.yahoo.com/news/fisker-ceo-looking-to-boost-ev-production-as-we-have-more-demand-than-we-counted-on-204600757.html