वाशिंगटन, डीसी - जुलाई 20: सेन जो मैनचिन (डी-डब्ल्यूवी) सीनेट छोड़ते समय पत्रकारों से बात करते हैं ... [+]
Getty Images
2022 के अपने मुद्रास्फीति न्यूनीकरण अधिनियम में निहित उपहारों के ग्रैब-बैग के निर्माण में, वेस्ट वर्जीनिया के सीनेटर जो मैनचिन और सीनेट के बहुमत के नेता चक शूमर (डी-एनवाई) ने सभी के लिए कुछ न कुछ शामिल करने के लिए सावधान थे। जबकि बिल में ऊर्जा से संबंधित प्रावधानों में $ 369 बिलियन की अधिकांश रिपोर्टिंग - जिसे शूमर ने इस सप्ताह सीनेट वोट के लिए लाने की योजना बनाई है - ने नए कर प्रावधानों और नवीकरणीय और इलेक्ट्रिक वाहनों को लक्षित सब्सिडी के कॉर्नुकोपिया पर ध्यान केंद्रित किया है, यह भी "बिग ऑयल" कंपनियों में से सबसे बड़ी समर्थन को आकर्षित करने के लिए डिज़ाइन की गई भाषा शामिल है।
इस तरह के एक खंड में कहा गया है कि आंतरिक विभाग इस दशक में हर साल 2 मिलियन एकड़ सार्वजनिक भूमि और 60 मिलियन एकड़ अपतटीय पर तेल और गैस पट्टे की बिक्री करता है, और अक्षय परियोजनाओं के लिए ऑनशोर लीज बिक्री के लिए रास्ते के अधिकारों को जोड़ता है। उसी समय, हालांकि, बिल नए तटवर्ती पट्टों पर संघीय रॉयल्टी दरों को मौजूदा 12.5% से बढ़ाकर 16.75% कर देता है, और संघीय पट्टेदारों के लिए न्यूनतम बोलियों, किराये की दरों और बॉन्डिंग आवश्यकताओं में बड़ी वृद्धि भी करता है। दूसरे शब्दों में, यह बहुत सारे क्वालिफायर और ऑफसेट के साथ एक मिश्रित बैग है जो अंत में बहुत सारे तेल उद्योग के समर्थन को आकर्षित नहीं करेगा, लेकिन संभवतः उस क्षेत्र के किसी भी प्रकार के बड़े विरोध को कम कर देगा।
दिलचस्प बात यह है कि बिल भी होगा परिणामों को पुनर्स्थापित करें बिडेन प्रशासन द्वारा अब तक आयोजित एकमात्र अपतटीय पट्टे की बिक्री। यह बिक्री नवंबर, 2021 में आयोजित की गई थी, लेकिन इसके परिणामों को एक संघीय न्यायाधीश द्वारा आंतरिक विभाग की कथित विफलता के कारण पर्यावरणीय प्रभावों के लिए ठीक से खाते में रद्द कर दिया गया था। जज के फैसले को बिडेन प्रशासन ने अपील नहीं की थी।
अनुमानतः, इन प्रावधानों ने परस्पर विरोधी प्रतिक्रियाएँ उत्पन्न कीं जो इस बात पर निर्भर करती थीं कि किसके बैल को काटा जा रहा था। "यही वह जगह है जहाँ यह बिल निगलने के लिए एक कड़वी गोली है," पश्चिमी पर्यावरण कानून केंद्र के कार्यकारी निदेशक एरिक श्लेनकर-गुड्रिच को रायटर द्वारा उद्धृत किया गया था। "एक तरफ आप हमें जलवायु कार्रवाई पर बहुत आगे बढ़ा रहे हैं। और दूसरी ओर आप इसे दूर ले जा रहे हैं।"
दूसरी ओर, नेशनल ओशन इंडस्ट्रीज एसोसिएशन के अध्यक्ष एरिक मिलिटो ने कहा, "हम यह देखने के लिए उत्साहित हैं कि यह किस तरह से खेला गया है और वास्तव में किस भाषा ने इसे इस प्रस्तावित कानून में बनाया है।" मिलिटो की सदस्यता में अपतटीय अपतटीय तेल और गैस कंपनियां और पवन उत्पादक दोनों शामिल हैं।
एक अन्य प्रावधान जो तेल और गैस क्षेत्र में कई लोगों को पसंद आएगा, वह है "स्वच्छ ऊर्जा" परियोजनाओं की परिभाषा का विस्तार जो कार्बन कैप्चर और स्टोरेज परियोजनाओं को शामिल करने के लिए एक नए निवेश कर क्रेडिट के लिए अर्हता प्राप्त करते हैं। कि आकर्षित a सकारात्मक बयान ExxonMobil . से
लेकिन अमेरिकन पेट्रोलियम इंस्टीट्यूट, जिसकी सदस्यता आलोचकों द्वारा नियमित रूप से "बिग ऑयल" के रूप में पहचानी जाने वाली कंपनियों की ओर झुकी हुई है, बिल के आकलन में कम उत्साहित थी। एसोसिएशन ने एक बयान में कहा, "हालांकि कल रात जारी किए गए खर्च पैकेज में कुछ बेहतर प्रावधान हैं, लेकिन हम उन नीतियों का विरोध करते हैं जो करों में वृद्धि करती हैं और अमेरिका के तेल और प्राकृतिक गैस में निवेश को हतोत्साहित करती हैं।"
दरअसल, बिल के अधिकांश ऊर्जा संबंधी प्रावधान टैक्स क्रेडिट और प्रोत्साहन पर केंद्रित हैं जो तेल और गैस पर लागू नहीं होते हैं। अक्षय ऊर्जा उत्पादों, पारेषण लाइनों और बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के निर्माण के लिए नए बुनियादी ढांचे को प्रोत्साहित करने के लिए डिज़ाइन किए गए निवेश कर क्रेडिट की एक श्रृंखला है; पवन ऊर्जा और सौर ऊर्जा दोनों के लिए मौजूदा उत्पादन कर क्रेडिट का विस्तार; और एक 10 साल का उपभोक्ता कर क्रेडिट पवन और सौर में निवेश के लिए।
और निश्चित रूप से, बिल में नए इलेक्ट्रिक वाहनों की खरीद के लिए संघीय उपभोक्ता कर क्रेडिट का विस्तार और विस्तार शामिल है, जबकि प्रयुक्त ईवी की खरीद के लिए एक नया टैक्स क्रेडिट भी बनाया गया है। यह प्रति निर्माता 7,500 वाहनों की वर्तमान सीमा को समाप्त करके $200,000 के वर्तमान नए वाहन क्रेडिट का विस्तार करता है। जाहिर है, दोनों टेस्ला
इसमें शामिल नहीं है $12,500 उपभोक्ता क्रेडिट जो बिडेन “बिल्ड बैक बेटर” अधिनियम के विभिन्न संस्करणों का हिस्सा था, एक राशि जो ईवीएस और गैसोलीन से चलने वाले वाहनों के बीच मौजूदा भारी मूल्य अंतर को बंद करने के बहुत करीब आ गई होगी। क्रेडिट के लिए पात्रता पर नए बिल स्थानों के साधन-परीक्षण क्वालिफायर के बारे में ईवी निर्माताओं के भी उत्साहहीन होने की संभावना है। यह टेस्ला के लिए विशेष रूप से सच हो सकता है, अमीर अमेरिकियों के लिए इसकी वर्तमान अपील को देखते हुए।
मसौदा बिल प्रति वर्ष $150,000 से अधिक कमाने वाले व्यक्तियों और $300,000 से अधिक कमाने वाले विवाहित जोड़ों को संघीय ऋण से वंचित करेगा। बिल $55,000 से अधिक की कीमत वाली सेडान की खरीद के लिए क्रेडिट से भी इनकार करता है, और एसयूवी, पिकअप और वैन के लिए जो 80,000 डॉलर से अधिक के लिए खुदरा है। वे सीमाएँ फोर्ड के लिए भी समस्याएँ पेश करेंगी, जिनके F-150 लाइटिंग मॉडल की कीमत पूरी तरह से सुसज्जित मॉडल के लिए $ 100,000 से ऊपर है।
अंत में, मैनचिन / शूमर समझौता बिल एक ऐसे पैकेज में जुड़ जाता है जो किसी भी हित समूह या उद्योग क्षेत्र को पूरी तरह से संतुष्ट नहीं करता है, जो कि "बिल्ड बैक बेटर" की तुलना में नवीकरणीय और ईवी क्षेत्रों के लिए बहुत कम आकर्षक है, जो होगा ने उन उद्योगों को लक्षित नई सब्सिडी और कर प्रोत्साहन में $ 555 बिलियन का अधिनियमन किया है। लेकिन जब तक सेन मनचिन के वोट को पारित होने की जरूरत है, तब तक उन्हें यह सबसे अच्छा मिल सकता है।
अब, वाशिंगटन डीसी के सभी अन्य सीनेट डेमोक्रेट के फैसले का इंतजार करेंगे, जिन्होंने "बिल्ड बैक बेटर" कानून, एरिज़ोना के किर्स्टन सिनेमा का विरोध किया था। मैनचिन/शूमर ड्राफ्ट में कैरी किए गए हितों के लिए कर लाभों पर सीमाएं शामिल हैं, "बिल्ड बैक बेटर" की एक विशेषता जिसका सिनेमा ने विरोध किया था। मीडिया रिपोर्टों ने यह भी संकेत दिया है कि सिनिमा ने अपमानित महसूस किया कि मंचिन और शूमर ने पिछले गुरुवार को बिना किसी अग्रिम सूचना के अपने समझौते की घोषणा की।
सेन किर्स्टन सिनेमा, डी-एरिज।, उसके बाद सेन क्रिस मर्फी, डी-कॉन।, अधिक द्विदलीय के लिए तैयार करते हैं ... [+]
कॉपीराइट 2022 एसोसिएटेड प्रेस। सर्वाधिकार सुरक्षित
सीनेट में पक्षपातपूर्ण गणित तय करता है कि यह बिल सभी 50 डेमोक्रेट सीनेटरों के समर्थन के बिना और उपराष्ट्रपति कमला हैरिस द्वारा एक टाई-ब्रेकिंग वोट के बिना पारित नहीं हो सकता है। जिस तरह यह मंचिन पर था, उसी तरह सेन सिनेमा पर पार्टी लाइनों के साथ वोट करने का दबाव अब बहुत अधिक है।
मंचिन अंततः दबाव में आ गया; हम देखेंगे कि सिनेमा बहुत जल्द क्या करेगी। किसी न किसी रूप में उनका इस देश में ऊर्जा क्षेत्र के लिए एक महत्वपूर्ण निर्णय होगा।
स्रोत: https://www.forbes.com/sites/davidblackmon/2022/08/01/manchin-schumer-compromise-is-a-watershed-moment-for-us-energy/