मेमोरियल डे सप्ताहांत कार खरीदारी 'बहुत धूमिल दिख रही है'

महामारी से पहले सबसे अच्छे कार-शॉपिंग सप्ताहांतों में से एक इन दिनों अधिक बेकार है।

लगातार आपूर्ति-श्रृंखला के मुद्दों के कारण ऑटो उद्योग की विनिर्माण चुनौतियों के बीच, इस वर्ष मेमोरियल डे की बिक्री आम तौर पर न्यूनतम या न के बराबर है।

एडमंड्स के इनसाइट्स के वरिष्ठ प्रबंधक इवान ड्रुरी ने कहा, "इसके बारे में सीधे तौर पर कहा जाए तो यह काफी निराशाजनक लग रहा है।" "लोगों के लिए उन सुविधाओं के साथ एक नई कार प्राप्त करना कठिन होता जा रहा है, जिस कीमत पर वे भुगतान करने को तैयार हैं।" 

जेडी पावर और एलएमसी ऑटोमोटिव के संयुक्त पूर्वानुमान के अनुसार, नई कार के लिए भुगतान की जाने वाली औसत राशि $45,200 से अधिक है, जो एक साल पहले की तुलना में 18.7% अधिक है। ड्रुरी ने कहा कि खरीदार स्टिकर की कीमत से औसतन $700 अधिक का भुगतान कर रहे हैं।

साथ ही, जेडी पावर/एलएमसी पूर्वानुमान से पता चलता है कि डीलरों द्वारा दिया जाने वाला औसत प्रोत्साहन एक साल पहले के $1,034 की तुलना में गिरकर अब तक के सबसे निचले स्तर $2,996 पर आ गया है। आम तौर पर कहें तो, इन दिनों डीलरों को कार बेचने के लिए ज्यादा प्रोत्साहन देने की जरूरत नहीं है।

वास्तव में, कम इन्वेंट्री के कारण बिक्री की गति एक साल पहले की तुलना में 23.8% कम होने के बावजूद, डीलरशिप पर औसत प्रति कार लाभ एक साल पहले के 5,046 डॉलर से बढ़कर $2,733 है।

जेडी पावर के डेटा और एनालिटिक्स डिवीजन के अध्यक्ष थॉमस किंग ने पूर्वानुमान में कहा, "प्रति यूनिट लाभ का यह ऊंचा स्तर बिक्री की मात्रा में गिरावट की भरपाई से कहीं अधिक है।"

इस बीच, एक नए वाहन के लिए सीमित इन्वेंट्री का सामना करते हुए, खरीदारों की बढ़ती हिस्सेदारी इसके बजाय प्रयुक्त कार लॉट की ओर जा रही है, ड्र्यूरी ने कहा।

ड्रुरी ने कहा, "बहुत सी नई कारें जो आप [डीलर] वेबसाइटों पर देखते हैं, जिन पर 'जल्द आ रहा है' या 'पारगमन में' का लेबल लगा होता है, वे पहले ही बिक चुकी होती हैं।" "तो जब तक आप उस वाहन को प्री-ऑर्डर नहीं कर सकते और उसके लिए तीन या छह महीने तक इंतजार नहीं कर सकते, तब तक आप एक पुरानी कार में ही रहेंगे।"

व्यक्तिगत वित्त से अधिक:
आपके घर की बढ़ी हुई इक्विटी का लाभ उठाने के तरीके यहां दिए गए हैं
इस हॉट जॉब मार्केट में 'अनरिटायरमेंट' का चलन है
मेमोरियल डे सौदों के साथ बढ़ती कीमतों को कैसे हराया जाए

ड्रुरी ने कहा कि ट्रेड-इन वाले खरीदारों में से 45% एक पुराने वाहन के साथ समाप्त हो रहे हैं, जबकि एक साल पहले यह 35% था।

बेशक, पुरानी कारों के बाजार में थोड़ी राहत है। श्रम सांख्यिकी ब्यूरो के नवीनतम आंकड़ों के अनुसार, पिछले 22.7 महीनों में औसत कीमतें 12% बढ़ी हैं। एडमंड्स अनुसंधान से पता चलता है कि लेन-देन की राशि औसतन $29,948 है।

हालाँकि, इसका मतलब यह है कि ट्रेड-इन मूल्य भी अधिक हैं।

ड्रुरी ने कहा, "अपने स्वयं के प्रयुक्त वाहन के लिए, एकाधिक उद्धरण प्राप्त करें।" "उसका लाभ उठाओ।"

विचार करने योग्य एक और बात वित्तपोषण की लागत है। नई कार ऋण पर भुगतान की गई औसत दर ऊपर की ओर बढ़ रही है। एडमंड्स के अनुसार, अप्रैल में यह 4.7% तक पहुंच गया, जो मार्च में 4.5% और दिसंबर में 4.1% था। फेडरल रिजर्व द्वारा उपभोक्ता ऋणों को प्रभावित करने वाली प्रमुख ब्याज दर में वृद्धि जारी रखने की उम्मीद के साथ, कार खरीदारों को आने वाले महीनों में उच्च दरों का सामना करने की संभावना है।

हालाँकि, अच्छी तरह से योग्य खरीदार कार के आधार पर एक अच्छी दर प्राप्त करने में सक्षम हो सकते हैं।

"आप अभी भी शून्य या शायद 1.9% वित्तपोषण प्राप्त कर सकते हैं," ड्रुरी ने कहा।

प्रयुक्त कारों के लिए, औसत दर 8% है। तथापि, प्रमाणित पूर्व स्वामित्व वाले वाहनों के लिए - जो आम तौर पर कठोर निरीक्षण से गुजर चुके होते हैं और विस्तारित वारंटी के साथ आते हैं - आपको विशेष वित्तपोषण सौदे मिल सकते हैं।

ड्रुरी ने कहा, "यह 1.9% या 2.9% या कैशबैक भी हो सकता है।"

और जबकि उन प्रयुक्त कारों की कीमत अधिक हो सकती है, आप गैर-प्रमाणित संस्करण के लिए ऋण पर उच्च ब्याज दर का भुगतान कर सकते हैं।

ड्रुरी ने कहा, "भले ही आप गैर-प्रमाणित पूर्व स्वामित्व वाली कार के साथ पहले से पैसा बचाते हों, आपको कुल मिलाकर अधिक भुगतान करना पड़ सकता है।"