माइकल एंड्रेटी ने आईपीओ के माध्यम से $200 मिलियन जुटाने के लिए SPAC का नेतृत्व किया; रेसिंग के बाहर फोकस

माइकल एंड्रेटी ने एक रेसिंग साम्राज्य का निर्माण किया है। अब वह वॉल स्ट्रीट पर हथौड़ा गिराना चाहता है।

माइकल, अत्यधिक विविध एंड्रेटी ऑटोस्पोर्ट्स के माध्यम से, फॉर्मूला ई और एक्सट्रीम ई में अपनी साझेदारी का लाभ उठाया है, ऑटो स्पेस, ऑटोनॉमस टेक्नोलॉजी, रेसिंग के विद्युतीकरण से लेकर कंपनियों के एक स्थिर पर ध्यान केंद्रित करते हुए रेसट्रैक के बाहर बड़े पैमाने पर अधिग्रहण पर अपनी नजरें गड़ाए हुए हैं। विलासिता/प्रदर्शन उत्पाद, ऑटो आफ्टरमार्केट, ऑटो सेवा, और खुदरा, या अन्य विघटनकारी प्रौद्योगिकियां।

एंड्रेटी एक्विजिशन कार्पोरेशन नामक इस उद्देश्य के लिए बनाई गई विशेष प्रयोजन अधिग्रहण कंपनी (एसपीएसी) ने गुरुवार को 20,000,000 इकाइयों की अपनी प्रारंभिक सार्वजनिक पेशकश (आईपीओ) की घोषणा $ 10.00 प्रति यूनिट की कीमत पर $ 200 मिलियन जुटाने का लक्ष्य निर्धारित किया।

माइकल, दिग्गज रेसर मारियो एंड्रेटी के बेटे, लंबे समय के दोस्त और बिजनेस पार्टनर बिल सैंडब्रुक के साथ सह-सीईओ हैं, जो यूएस कंक्रीट के सीईओ हैं। इसमें शामिल अन्य लोगों में मार्को एंड्रेटी और मैकलारेन रेसिंग के सीईओ जैक ब्राउन शामिल हैं। 

स्टॉक का अब न्यूयॉर्क स्टॉक एक्सचेंज में टिकर प्रतीक "WNNR.U" के तहत कारोबार किया जा रहा है।

नई एंड्रेटी एक्विजिशन कार्पोरेशन के सीएफओ मैट ब्राउन के अनुसार, लंबी अवधि की दृष्टि, एक बार अधिग्रहण पूरा हो जाने के बाद, बोर्ड में एक सीट होने से कंपनी को सार्वजनिक कंपनी की तैयारी और शासन में सहायता करने की अनुमति मिल जाएगी। या, लगभग 20 वर्षों की रेसिंग के दौरान एंड्रेटी के व्यापार कनेक्शन के विशाल नेटवर्क के माध्यम से साझेदारी के लिए बिक्री और विक्रेता समझौतों में मदद करना।

माइकल ने सैंडब्रुक और ब्राउन के साथ एक साक्षात्कार के हिस्से के रूप में मुझसे कहा, "हम एक व्यवसाय के मालिक हैं जो सिर्फ दौड़ नहीं रहा है।" "अन्य एसपीएसी को देखते हुए, हमने महसूस किया कि हमारे पास टेबल पर लाने के लिए बहुत कुछ है - न केवल हमारे ब्रांड, बल्कि हमारे संपर्कों और अंतरिक्ष के ज्ञान ने फॉर्मूला ई और अब एक्सट्रीम ई में हमारे आठ साल दिए हैं जहां हमने एक बनाया है अविश्वसनीय साझेदारी। हमें लगा कि अन्य SPAC की तुलना में हमारे पास पेश करने के लिए कुछ अलग है।"

जबकि SPAC रेसिंग को लक्षित नहीं कर रहा है, Andretti नाम - एक जो एक घरेलू वस्तु है - एक ऐसा ब्रांड है जिसका कंपनी को लगता है कि वह एक निश्चित समय में उपयोग कर सकता है।

माइकल ने कहा, "कुछ कंपनियों को इससे फायदा नहीं हो सकता है, जबकि ऑटोमोटिव स्पेस में अन्य खुद को ब्रांड को उधार दे सकते हैं, इसलिए यह फिट पर निर्भर करेगा।"

"यह ब्रांड एक पारिवारिक ब्रांड है," सैंडब्रुक ने कहा। "यह एंड्रेटिस की तीन पीढ़ियां हैं। यह एकल व्यक्ति ब्रांड नहीं है। यह 50 साल का पारिवारिक नाम है जो हमारे अध्ययनों से पता चलता है कि 75% परिवार इस नाम को जानते हैं। माइकल और मारियो दोनों ने F1 में दौड़ लगाई है, एंड्रेटी सिर्फ एक यूएस ब्रांड नहीं है, यह एक विश्वव्यापी ब्रांड है। यह एक बहुत ही अनूठी विशेषता है जिसे हम तालिका में ला रहे हैं जो हमें लगता है कि कोई भी मेल नहीं खा सकता है। ”

दौड़ के प्रशंसकों के लिए यह सोचना आसान होगा कि SPAC एक F1 टीम खरीदने के लिए एंड्रेटी के निरंतर प्रयासों का हिस्सा है, लेकिन उन्होंने और सैंडब्रुक ने यह स्पष्ट कर दिया कि यह पूरी तरह से उस क्षेत्र से बाहर है। एंड्रेटी को अल्फा रोमेरो F48 टीम को खरीदने के सौदे को बंद करने से 1 घंटे का समय था, जब वार्ता विफल हो गई। इससे कुछ लोग सोच सकते हैं कि यह एक फंडिंग मुद्दा था और इसलिए एसपीएसी इसमें शामिल हो सकता है। माइकल ने कहा कि यह सौदा इस बात पर निर्भर करता है कि टीम को कौन नियंत्रित करेगा, और यह कि F1 पक्ष में उसके अलग निवेशक भागीदार गहरे हैं।

"वित्त पोषण कभी कारण नहीं था कि अल्फा सौदा टूट गया," माइकल ने कहा। "यह SPAC लगभग पूरी तरह से रेसिंग स्पेस के बाहर ध्यान केंद्रित कर रहा है।"

अधिग्रहण के लिए नियोजित अवसरों के रूप में, जबकि अधिकांश यूएस-आधारित होंगे, एंड्रेटी एक्विजिशन कॉर्प एक ब्लैंक चेक कंपनी है, जो केमैन आइलैंड्स में निगमन के साथ वैश्विक स्तर पर विकास की अनुमति देती है क्योंकि कंपनी परिपक्व होती है।

1 की पहली तिमाही में, समूह ने SPAC के माध्यम से $2021 मिलियन जुटाने पर विचार किया। लेकिन यह देखते हुए कि उस समय SPAC के लिए तिमाही सबसे बड़ी मात्रा थी, मार्गदर्शन ने Andretti के नेतृत्व वाले प्रयास को $250 मिलियन के लक्ष्य पर वापस खींचने का निर्देश दिया क्योंकि SPAC IPO बाजार सही हो गया है।

एंड्रेटी की दृष्टि में लक्ष्यों की संख्या के रूप में, उन्होंने कहा कि कंपनी के पास लगभग 40 कंपनियों की सूची है जो वे वर्तमान में देख रहे हैं।

माइकल अपने आप में एक रेसिंग चैंपियन है - सेब पेड़ से दूर नहीं गिरा। लेकिन मारियो के विपरीत, उसने कार से बाहर निकलते ही रेसिंग के व्यवसाय का हिस्सा बनने पर अपनी नज़रें गड़ा दीं।

2003 में वह एंड्रेटी ग्रीन रेसिंग बनाने के लिए बैरी ग्रीन के साथ जुड़ गए। तब से उन्होंने लगभग हर रेसिंग अनुशासन को कवर करने के लिए एंड्रेटी ऑटोस्पोर्ट्स का निर्माण किया है। एक F1 टीम तांत्रिक रूप से करीब है। किसी बिंदु पर NASCAR टीम के बारे में सोचना सवाल से बाहर नहीं है।

लेकिन रेसर से पूछें जो अब एक अत्यधिक विविध व्यवसाय स्वामी है यदि उसने वापस कल्पना की तो वह वॉल सेंट के माध्यम से नए एंड्रेटी एक्विजिशन कॉर्प एसपीएसी के साथ दौड़ रहा है, वह संकोच नहीं करता है।

"नर्क नहीं," माइकल चकली के साथ कहता है। "यह एक नियोजित जड़ नहीं थी। दो साल पहले तक मुझे नहीं पता था कि SPAC क्या होता है। तब हमारे पास एकमात्र योजना थी कि हम सभी प्रकार की रेसिंग में रहना चाहते थे। यह बहुत मज़ेदार है कि जीवन कैसे चलता है और कैसे अवसर खुद को प्रस्तुत करते हैं। ”