नेस्कर लीजेंड ब्रूटन स्मिथ का 95 वर्ष की आयु में निधन

NASC . में बहुत कम लोग थेSC
AAR
आर जो कभी बिल फ्रांस से लड़े और बच गए। फ्रांस NASCAR के संस्थापक थे और उनके शासनकाल के दौरान, और बाद में उनके बेटे बिल फ्रांस जूनियर के, जो लोग उन्हें चुनौती देते थे, वे आम तौर पर अलग हो जाते थे।

ब्रूटन स्मिथ उनमें से एक नहीं थे। स्मिथ वास्तव में उन लोगों में से एक थे जो कई मौकों पर फ्रांस परिवार के साथ उलझे रहे, और न केवल जीवित रहे, बल्कि वास्तव में फले-फूले।

स्मिथ का बुधवार को 95 साल की उम्र में निधन हो गया।

1947 में फ़्रांस द्वारा नेशनल एसोसिएशन फ़ॉर स्टॉक कार ऑटो रेसिंग, NASCAR बनाए जाने के दो साल बाद इस जोड़ी के बीच दुश्मनी शुरू हुई। 1949 में स्मिथ ने नेशनल स्टॉक कार रेसिंग एसोसिएशन, NSCRA को अपने कब्जे में ले लिया और टेनेसी, जॉर्जिया में रेस आयोजित करने के लिए ट्रैक पट्टे पर देना शुरू किया। , और कैरोलिनास। उन्होंने फ्रांस के क्रोध के लिए एक "कड़ाई से स्टॉक" डिवीजन बनाया, जो अपनी खुद की नवेली रेसिंग श्रृंखला को चलाने के अपने प्रयासों पर दोगुना हो गया।

उनके बीच दो श्रृंखलाओं के विलय की बात हुई, लेकिन 1951 में स्मिथ को अमेरिकी सेना में शामिल किया गया और कोरिया भेज दिया गया। वह 1953 में एनएससीआरए को मुड़ा हुआ खोजने के लिए लौटा। रेसट्रैक को पट्टे पर देने के अपने अनुभव का उपयोग करते हुए, स्मिथ ने 1959 में चार्लोट मोटर स्पीडवे का निर्माण किया। हालांकि, सभी योजना के अनुसार नहीं गए। हालांकि प्रशंसकों और रेसर्स ट्रैक पर आते थे, लेकिन इसमें नकदी का खून बह रहा था और 1962 में ट्रैक दिवालिया हो गया।

एक अदालत द्वारा नियुक्त ट्रस्टी ने स्मिथ को निकाल दिया और उसने खुद को इलिनोइस में कारों की बिक्री करते हुए पाया। उन्होंने अंततः कार डीलरशिप खरीदने और खेल में लौटने की योजना बनाने में कभी हार नहीं मानी। 1973 तक उन्होंने फिर से ट्रैक का स्वामित्व किया और 1994 तक स्पीडवे मोटरस्पोर्ट्स इनकॉर्पोरेटेड (SMI) की स्थापना की, जिसके पास तब शार्लोट मोटर स्पीडवे और अटलांटा मोटर स्पीडवे का स्वामित्व था। प्रमोटर HA "हम्पी" व्हीलर के साथ, स्मिथ ने स्पीडवे का विस्तार करना शुरू किया, 1992 में शेर्लोट में रोशनी जोड़ी, जिससे यह ऐसा करने वाले पहले सुपरस्पीडवे में से एक बन गया। उन्होंने कॉन्डोमिनियम, फाइन-डाइनिंग स्पीडवे क्लब और विशाल हाई-डेफिनिशन वीडियो स्क्रीन को जोड़ने का भी निर्देश दिया। 1995 में उन्होंने कंपनी को सार्वजनिक रूप से न्यूयॉर्क स्टॉक एक्सचेंज में सूचीबद्ध होने वाली पहली मोटरस्पोर्ट्स कंपनी बना दिया।

1996 में, SMI ने दो और ट्रैक हासिल किए, टेनेसी में ब्रिस्टल और कैलिफोर्निया में सोनोमा। एसएमआई ने टेक्सास मोटर स्पीडवे पर भी निर्माण शुरू किया जो देश में दूसरा सबसे बड़ा स्पीडवे बन जाएगा। हालांकि स्मिथ को NASCAR से एक प्रतिबद्धता की आवश्यकता थी, जो उस समय तक बिल फ्रांस जूनियर (फ्रांस सीनियर की 1992 में मृत्यु हो गई) द्वारा दौड़ की तारीख के लिए चलाया गया था।

फ्रांस परिवार के स्वामित्व वाला इंटरनेशनल स्पीडवे कॉरपोरेशन (आईएससी) भी ट्रैक संपत्तियों के अपने पोर्टफोलियो में जोड़ रहा था और 1999 तक, पेंसके मोटरस्पोर्ट्स को खरीदने के बाद, सबसे बड़ा ट्रैक मालिक बन गया, और अपनी श्रृंखला के लिए शेड्यूल को काफी हद तक निर्धारित किया।

निडर, स्मिथ ने चतुराई से (और चुपचाप) उत्तरी केरोलिना में नॉर्थ विल्केसबोरो स्पीडवे (उस समय स्वतंत्र रूप से स्वामित्व में) में 50% ब्याज खरीदा और अपनी दो तिथियों में से एक को अपने ब्रांड-नए टेक्सास मोटर स्पीडवे में स्थानांतरित कर दिया, जो NASCAR के प्रशंसकों के आक्रोश के लिए बहुत अधिक था। और NASCAR के अधिकारी, हालांकि बाद वाले सार्वजनिक रूप से नहीं।

NASCAR और ISC के खिलाफ टेक्सास के एक प्रशंसक द्वारा दायर एक मुकदमे सहित मुकदमे का पालन किया गया, जिसे 2004 में सुलझाया गया था और इसके परिणामस्वरूप टेक्सास के लिए न केवल दूसरी तारीख थी, बल्कि पूरे NASCAR शेड्यूल में बदलाव आया था।

स्मिथ ने 2009 में दिन-प्रतिदिन के कार्यों से दूर हटकर बेटे मार्कस को नियंत्रण सौंप दिया। 2017 में फोर्ब्स अपनी कुल संपत्ति $ 1 बिलियन . सूचीबद्ध की. कंपनी 2019 में निजी हो गई, और आज उसके पास नौ सुविधाएं हैं। स्पीडवे मोटरस्पोर्ट्स सहायक कंपनियों एसएमआई प्रॉपर्टीज, यूएस लीजेंड कार्स इंटरनेशनल, परफॉर्मेंस रेसिंग नेटवर्क और जेडमैक्स माइक्रो लुब्रिकेंट्स का भी मालिक है और उनका संचालन करता है।

स्मिथ ने 1982 में स्पीडवे चिल्ड्रन चैरिटीज की स्थापना अपने बेटे ब्रूटन कैमरून स्मिथ की स्मृति और विरासत के रूप में की, जिनका बहुत कम उम्र में निधन हो गया था। स्पीडवे चिल्ड्रन चैरिटीज को स्पीडवे मोटरस्पोर्ट्स रेसट्रैक के आसपास के समुदायों की सेवा करने पर ध्यान केंद्रित करने के लिए बनाया गया था। अब तक स्पीडवे चिल्ड्रन चैरिटीज ने देश भर के स्थानीय संगठनों को 61 मिलियन डॉलर से अधिक का वितरण किया है जो जरूरतमंद बच्चों के जीवन की गुणवत्ता में सुधार करते हैं।

हाल के वर्षों में, स्पीडवे मोटरस्पोर्ट्स, और NASCAR (जिसका उसी वर्ष ISC में विलय हो गया, SMI निजी हो गया और स्पीडवे मोटरस्पोर्ट्स LLC के रूप में जाना जाने लगा।) अपने व्यावसायिक संबंधों में बहुत अधिक नागरिक बन गए हैं। कोविड शटडाउन के दौरान अधिकारियों ने निर्धारित संख्या में दौड़ सुनिश्चित करने के लिए मिलकर काम किया।

2 मार्च, 1927 को जन्मे स्मिथ नौ बच्चों में सबसे छोटे थे और उत्तरी कैरोलिना के ओकबोरो में एक मामूली खेत में पले-बढ़े।

"मेरे माता-पिता ने हमें सिखाया कि काम क्या होता है," स्मिथ ने 2008 में कहा। "जैसा कि मैंने पीछे मुड़कर देखा, वह एक उपहार था, भले ही मैंने निश्चित रूप से उस समय ऐसा नहीं सोचा था। बहुत से लोगों के पास वह उपहार नहीं है क्योंकि वे काम करते हुए बड़े नहीं हुए हैं। लेकिन अगर आप परिवार के खेत में हैं, तो आप यही करते हैं। सब कुछ कड़ी मेहनत है।"

बेटे मार्कस के अलावा, बचे लोगों में बेटे स्कॉट और डेविड शामिल हैं; उनकी बेटी, अन्ना लिसा; उनकी मां, बोनी स्मिथ; और सात पोते।