नस्कर 'सुपरफैन' खेल में अपने व्यवसाय के साथ लहरें बनाना चाहता है

NASCAR के प्रशंसक हैं, फिर NASCAR के सुपर प्रशंसक भी हैं।

NASCAR के सुपर प्रशंसक आम तौर पर वे होते हैं जो दौड़ में भाग लेने के दौरान ग्रैंडस्टैंड में सिर्फ एक सीट से अधिक चाहते हैं; वे एक सर्वव्यापी अनुभव चाहते हैं: पिट पास, गैराज टूर, शायद दौड़ देखने के लिए एक सुइट भी।

हालाँकि, एक प्रशंसक उन सभी से भी थोड़ी अधिक पहुंच चाहता था।

डेल साहलिन टस्टिन, कैलिफोर्निया में स्थित एक इवेंट मैनेजमेंट कंपनी प्रोडक्शन अलायंस ग्रुप (पीएजी) के संस्थापक हैं। कंपनी कई फॉर्च्यून 500 कंपनियों के लिए कार्यक्रमों का प्रबंधन करती है, और इसकी एक उत्पादन कंपनी है, 3^rd रेल प्रोडक्शंस मनोरंजन उद्योग को कवर करता है।

सहलिन की सफलता ने उन्हें NASCAR के प्रति अपने जुनून को आगे बढ़ाने की आज़ादी दी है। और पीएजी को काफी हद तक धन्यवाद, वह शायद खेल का सबसे बड़ा सुपरफैन है।

पिछले तीन सीज़न से, पी.ए.जी. पात्रता प्रायोजक रहा है ऑटो क्लब स्पीडवे पर एक्सफिनिटी श्रृंखला की दौड़ के लिए। प्रोडक्शन अलायंस ग्रुप 300 के नाम से जानी जाने वाली यह दौड़ पहली बार नहीं है जब साहलिन की कंपनी इस खेल में शामिल हुई है। उनकी भागीदारी वास्तव में बहुत छोटे तरीके से और बहुत अलग कारणों से शुरू हुई। वह पहली बार एरिजोना के फीनिक्स रेसवे में इस खेल से जुड़े, जब इसे आईएसएम स्पीडवे के नाम से जाना जाता था।

उन्होंने कहा, "मेरा मतलब है, ईमानदारी से कहूं तो मैं एक प्रशंसक था, मैं अपनी पूरी जिंदगी एक प्रशंसक रहा हूं।" हँसी के साथ जोड़ते हुए: “तो, जब मैंने ट्रैक से शुरुआत की, तो मैंने वास्तव में छोटी शुरुआत की, मैं मैदान में एक अच्छा पार्किंग स्थान चाहता था जहाँ मैंने अपनी बस पार्क की, जैसे कि ड्राइवर के पास। तो, मैं एक प्रायोजक बन गया, एक बहुत, बहुत छोटा ट्रैक प्रायोजक।

जैसे-जैसे समय बीतता गया सहलिन का खेल में निवेश बढ़ता गया और वह ट्रैक पर अपने व्यवसाय को बढ़ाने के तरीकों की तलाश करने लगा।

उन्होंने कहा, ''अंततः इसके लिए एक योजना थी।'' "लेकिन फिर वे आए और कहा, 'आप हकदार प्रायोजक क्यों नहीं बनते?' और मैंने सोचा 'अरे, क्यों नहीं?'

"और तभी यह प्रोडक्शन अलायंस ग्रुप या PH 300 बन गया।"

पीएजी के लिए वह पहली रेस 2019 में थी। और रेस प्रायोजक के रूप में साहलिन को परम प्रशंसक अनुभव मिला: विक्ट्री लेन में पोज़ देते हुए रेस विजेता कोल कस्टर (कस्टर ने इस वर्ष का पीएजी 300 भी जीता)।

साहलिन ने स्वीकार किया, "ईमानदारी से कहूं तो मुझे नहीं पता था कि कोल कौन था।" “मैं वास्तव में एक्सफ़िनिटी पक्ष का बहुत बड़ा अनुयायी नहीं था; और भी, शायद बड़े नाम, लेकिन मैं वास्तव में कोल को नहीं जानता था।"

उस दिन विक्ट्री लेन में किसी ने सहलिन की जेब में एक बिजनेस कार्ड डाला और कहा, 'मुझे फोन करो।'

वह व्यक्ति वॉरेन विगास निकला जो उस समय कोल कस्टर का व्यवसाय प्रबंधक था। और वह कॉल बाद में उस रात कस्टर और विगास के साथ एक बैठक में बदल गई।

सहलिन ने कहा, "हम उस रात कैम्प फायर के आसपास बैठे रहे।" ''और वह कहता है, 'ट्रैक भूल जाओ, यार। आपको टीमों के साथ जुड़ना होगा।”

इससे एक्सफ़िनिटी श्रृंखला में स्टीवर्ट-हास रेसिंग और कोल कस्टर के साथ पीएजी प्रायोजन प्राप्त हुआ। ए प्रायोजन कप श्रृंखला में कस्टर का अनुसरण किया गया और अब इसमें स्टीवर्ट-हास ड्राइवर चेज़ ब्रिस्को भी शामिल हैं। सभी प्रायोजनों ने सहलिन को न केवल ट्रैक तक, बल्कि ड्राइवरों को भी अप्रतिबंधित पहुंच प्रदान की है।

“ये वे लोग हैं जिनके साथ मैं छुट्टियाँ मनाता हूँ; मैं अब जीवन के साथ काम करता हूं'' उन्होंने कहा। "मैं उन्हें बहुत प्रिय मित्र मानता हूँ।"

हालाँकि, इवेंट प्लानिंग व्यवसाय में रहना और NASCAR क्षेत्र में उस व्यवसाय को बढ़ाने की कोशिश करना कठिन हो सकता है। विशेष रूप से यह देखते हुए कि NASCAR में आयोजन स्थल के लिए पहले से ही काफी चर्चा हो रही है। सीएसएम प्रोडक्शंस जे हावर्ड के नेतृत्व में 30 से अधिक वर्षों से NASCAR के लिए पसंद का इवेंट प्लानर रहा है। यदि आपने प्री-रेस कॉन्सर्ट, ड्राइवर परिचय के लिए एक विस्तृत स्टेज सेटअप, या विक्ट्री लेन में कंफ़ेद्दी को उड़ते हुए देखा है, तो अच्छी संभावना है कि इसमें सीएसएम का हाथ था। साहलिन ने कहा कि उनके मन में सीएसएम और वे जो करते हैं उसके प्रति बहुत सम्मान है और उनके क्षेत्र पर अतिक्रमण करने की उनकी कोई योजना नहीं है। हालाँकि, वह अभी भी इसमें शामिल होने का रास्ता ढूंढ रहा है।

"आप जानते हैं, NASCAR बहुत बड़ा है, और उनके पास बहुत सारे कार्यक्रम हैं," उन्होंने कहा। “आईएमएसए जैसी कई अन्य चीजें। मैंने आईएमएसए पुरस्कार समारोह आयोजित किया... इस वर्ष फीनिक्स में कप के लिए, मैंने वह मीडिया दिवस आयोजित किया। वे मुझे यहां-वहां टुकड़े दे रहे हैं।"

जबकि वे छोटे हिस्से उसके व्यवसाय के लिए महत्वपूर्ण हैं, NASCAR प्रायोजन के अन्य लाभ भी हैं जैसे कि B2B विपणन अवसर। वॉरेन विगास अब 2018 कप चैंपियन ड्राइवर जॉय लोगानो के बिजनेस मैनेजर हैं, और साहलिन भी उनके NASCAR दोस्तों में गिने जाते हैं। लोगानो ने पीएजी और साहलिन को लोगानो के प्रायोजकों में से एक, प्लैनेट फिटनेस के साथ एक खाता सुरक्षित करने में मदद की।

उन्होंने कहा, "मैंने जॉय की वजह से पिछले दो वर्षों में प्लैनेट किया है।" "जॉय सीईओ के सबसे अच्छे दोस्त हैं, और उन्होंने सिर्फ इतना कहा, 'तुम्हें मेरे लड़के डेल का उपयोग करना होगा।' खैर, बस इतना ही हुआ।”

और यह वे B2B परिचय हैं जो NASCAR में सभी के साथ उनके संबंधों के बारे में सबसे अच्छी चीजों में से एक हैं।

उन्होंने कहा, "जाहिर तौर पर बी2बी पक्ष, आप जानते हैं, यह कठिन है।" “लेकिन ये दरवाजे खोलते हैं और हमें बहुत से लोगों से बात करने का मौका मिलता है।

“मुझे जगह-जगह और लोगों के साथ रखा जा रहा है और फिर मुझे अपना काम करना है। वहां से यही मेरा काम है... वे कहते हैं, 'ठीक है, डेल, अब हम तुम्हारे लिए दरवाजा खोल सकते हैं, जो शायद तुम्हें इस दरवाजे तक कभी नहीं मिला, लेकिन अब तुम्हें इसे संभालना होगा।''

जैसे ही वह उन दरवाज़ों को खोलना और कारोबार बढ़ाना शुरू कर रहा था, तभी कोविड ने दुनिया और NASCAR को बंद कर दिया। साहलिन ने कहा कि पीएजी सरकारी संस्थाओं के साथ कारोबार शुरू करने और अनुकूलन करने में सक्षम है।

उन्होंने कहा, "हमने फेमा के लिए शिकागो शहर में सबसे बड़ा टीकाकरण स्थल बनाया।" “फेमा को पता है कि तंबू कैसे बनाना है और छोटे-छोटे काम कैसे करने हैं; वे नहीं जानते कि एक दिन में आठ से 10,000 टीकाकरण कैसे किए जाएं; जैसे किसी घटना के माध्यम से लोगों को आगे बढ़ाना। वह इवेंट लोगों को लेता है।

“तो, जब आप कहते हैं अनुकूलन, बिल्कुल। मेरे प्रोडक्शन के लोग शिकागो शहर में एक टीकाकरण स्थल पर साइट संचालन कर रहे थे और उनका प्रोडक्शन से कोई लेना-देना नहीं है। कोई आवाज नहीं, कोई रोशनी नहीं. वे यही कर रहे थे क्योंकि इसका भुगतान बहुत अच्छा था। और हमने अनुकूलित किया।''

अब दुनिया फिर से खुल रही है और कोविड के मामले कम हो रहे हैं। हालाँकि, कई कॉर्पोरेट प्रायोजक हाइब्रिड मॉडल में काम करना जारी रख रहे हैं, और कई कार्यक्रम जो कभी व्यक्तिगत रूप से होते थे, उन्हें कम किया जा रहा है या दूर से किया जा रहा है। लेकिन पीएजी फिर से अनुकूलन कर रहा है। एक हालिया उदाहरण एक्सपीडिया है, जिसने पहले भी अपनी वार्षिक बैठक के लिए पीएजी का उपयोग किया था।

“यह बहुत अच्छा है,” साहलिन ने कहा। “वेगास में यह जानलेवा है। दो साल पहले इसमें अंधेरा हो गया था और अब हम इसे वापस ला रहे हैं; थोड़ा कम, बजट कम हो गया, ऐसा लगता है कि यह सामान्य बात है, बजट कम हो रहा है। यह ऐसा है, 'अरे, हम अभी भी यह चाहते हैं', लेकिन वे ऐसे हैं, 'अरे, आपने पिछले साल 2 मिलियन खर्च किए थे, इस साल आपको एक मिलियन मिले', लेकिन इसे वैसा ही दिखने की जरूरत है।

“तो हम उसमें कुछ और देखना शुरू कर रहे हैं। लेकिन आप जानते हैं, मैं आपको बता रहा हूं, मैं सर्वश्रेष्ठ नहीं हूं, आप जानते हैं, वकालत करो, जो भी हो। लेकिन मैं अपने दिल में विश्वास करता हूं कि हां, लोग अभी भी आपको इकट्ठा करेंगे और घटनाएं वापस आएंगी। हो सकता है कि वे उस पैमाने पर न हों जैसा उन्होंने किया था, या उन्हें वापस बड़े पैमाने पर पहुंचने में कुछ समय लगेगा।

और अब जब NASCAR वापस आ गया है, NASCAR के सुपरफैन और व्यवसाय के मालिक डेल साहलिन इस क्षेत्र में अपने ब्रांड को बढ़ाने की कोशिश करना जारी रखेंगे, यह जगह उनकी बस के लिए पार्किंग स्थल से परे होगी। वह NASCAR के लोगों से सम्मान और विश्वास अर्जित करना जारी रखना चाहता है और PAG के लिए अधिक व्यवसाय अर्जित करना चाहता है।

“कोविड से पहले, यह ऐसा था, 'बस मुझे आप लोगों के लिए एक कार्यक्रम करने दीजिए। आइए, मैं देखता हूं कि मेरे लोग कैसे काम करते हैं।' यह सब मेरे दोस्तों के बारे में है। यह गियर के बारे में नहीं है. हमारे पास बेहतरीन गियर हैं. यह गियर के बारे में नहीं है. यह मेरी टीम के बारे में है, मेरी टीम, आप जानते हैं, यह बहुत बढ़िया है।"

"हां, हम निश्चित रूप से लहरें बना रहे हैं," उन्होंने कहा। “हम अपनी लहरें बना रहे हैं और यह वापस आ रहा है। हम जहां भी संभव हो, काट-पीट कर रहे हैं, और घूमने-फिरने के लिए पर्याप्त व्यवसाय है। यही बात है, मेरा मतलब है, सीएसएम का इस व्यवसाय में बहुत बड़ा प्रभाव है, लेकिन NASCAR के साथ वहां अधिक व्यवसाय है।