NASCAR के जिम्मी जॉनसन ने ले मैन्स गैराज 24 एंट्री के 56 घंटे के लिए ड्राइवर के रूप में नामित किया

इसमें कोई आश्चर्य नहीं होना चाहिए कि जिम्मी जॉनसन इस साल के 24 आवर्स ऑफ ले मैंस का हिस्सा होंगे। इस साल के आईएमएसए रोलेक्स 24 के चलने से पहले शनिवार को डेटोना इंटरनेशनल स्पीडवे पर उन्हें आधिकारिक तौर पर पेश किया गया था, जो उन ड्राइवरों में से एक थे, जो इस साल प्रतिष्ठित 56 घंटे ले मैन्स धीरज दौड़ में गैरेज 24 प्रविष्टि का हिस्सा होंगे।

हेंड्रिक मोटरस्पोर्ट्स द्वारा ही प्रविष्टि का निर्माण और परीक्षण किया जा रहा है, और जॉनसन एक लंबे समय से चालक थे, जिन्होंने 86 के अंत में सेवानिवृत्त होने तक 7 सीज़न के दौरान 18 रेस और 2020 कप खिताब जीते थे। जॉनसन ने टीम के मालिक रिक को समझाने में भी मदद की थी। हेंड्रिक अपने NASCAR आराम क्षेत्र के बाहर कदम रखने और स्पोर्ट्स कार रेसिंग की दुनिया में प्रवेश करने के लिए।

IndyCar सीरीज़ में दो सीज़न रेसिंग में बिताने के बाद, जॉनसन NASCAR में लीगेसी मोटर क्लब के सह-मालिक के रूप में NASCAR टीम में लौट रहे हैं जिसमें NASCAR के दिग्गज रिचर्ड पेटी एक मालिक के रूप में शामिल हैं।

जॉनसन अगले महीने के डेटोना 500 से शुरू होने वाली लीगेसी मोटर क्लब प्रविष्टियों में इस सीजन में NASCAR रेसिंग पार्टटाइम होंगे। मनुष्य कुछ ऐसा है जो वह बहुत ज्यादा करना चाहता है।

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"मैं यहां आकर और इस कार्यक्रम का हिस्सा बनकर बहुत खुश हूं।" जॉनसन ने डेटोना मीडिया सेंटर में एक संवाददाता सम्मेलन में कहा। "जब रिक ने फोन किया, मैं अवसर का विरोध नहीं कर सका। यह मेरा बड़ा सपना रहा है कि मैं ला मैंस जाऊं और प्रतिस्पर्धा करूं और ला मैंस में रहूं और अनुभव करूं कि यह सब क्या है और जो अनुभव मुझे यहां मिला है।

"मुझे पता है कि यह घटना कितनी खास है, और मुझे दुख है कि मैं आज वहां नहीं हूं। लेकिन यह जानने के लिए कि हम ड्राइवरों के इस महान समूह के साथ ले मैन्स जा रहे हैं, यह महान टीम, GM, NASCAR के बीच सहयोग, हर कोई शामिल है। मेरा मतलब है, यह वास्तव में एक विशेष, विशेष अवसर है।

ले मैन्स के लिए, जॉनसन को 2010 24 आवर्स ऑफ ले मैंस विजेता माइक रॉकेनफेलर के साथ जोड़ा जाएगा,

रॉकनफेलर ने कहा, "ठीक है, मैं सिर्फ यह रेखांकित कर सकता हूं कि जिम्मी ने क्या कहा।" "यह, आप जानते हैं, इस परियोजना में भागीदारों का अविश्वसनीय समूह पहले दिन से शामिल होना है। यह सिर्फ एक बड़ा सम्मान है, ढेर सारी मस्ती। और हां, मैं इंतजार नहीं कर सकता, आप जानते हैं, अब इन दोनों के साथ कार साझा करने के लिए, विशेष रूप से टीम के युवा साथियों के साथ, ”उन्होंने हंसते हुए जोड़ा।

टीम के तीसरे सदस्य F1 चैंपियन जेनसन बटन होंगे।

"हाँ, मेरा मतलब है कि यह कुल आश्चर्य है। मैं डिजनीलैंड के रास्ते में था और मैंने गलत रास्ता अख्तियार कर लिया," बटन ने हंसते हुए कहा। "नहीं, यहाँ होना वास्तव में, वास्तव में विशेष है। और हाँ, गंभीरता से, मैंने हमेशा खुद को एक रेसिंग ड्राइवर के रूप में सोचा है। मैंने अपना F1 करियर समाप्त कर लिया है, और मैं नई चुनौतियों की तलाश में हूं और इन दोनों के साथ काम करना निश्चित रूप से एक रोमांचक चुनौती है।"

गैरेज 56 वर्ग वास्तव में जीत के लिए प्रतिस्पर्धा नहीं करता है, लेकिन दौड़ के आयोजक, ऑटोमोबाइल क्लब डी ल'ऑएस्ट (एसीओ) द्वारा एक अतिरिक्त प्रविष्टि के रूप में अनुमति दी जाती है जो नई तकनीकों का परीक्षण करती है।

NASCAR नेक्स्ट जेन कार शेवरले द्वारा समर्थित है, लंबे समय से हेंड्रिक के समर्थक हैं और पहले से ही व्यापक परीक्षण से गुजर चुके हैं। NASCAR की कप श्रृंखला में प्रतिस्पर्धा करने वाली अपनी कारों के लिए हेंड्रिक को किसी भी प्रकार के लाभ से वंचित करने के लिए उन परीक्षणों के डेटा को अन्य टीमों के साथ साझा किया गया है।

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प्रविष्टि का प्राथमिक उद्देश्य NASCAR को दुनिया के सामने प्रदर्शित करना है और NASCAR के लिए Le Mans की वापसी को चिह्नित करना है। खेल के संस्थापक बिल फ्रांस ने 1976 में आयोजन के आयोजकों के साथ एक समझौते पर पहुंचने के बाद ले मैन्स में स्टॉक कारों में प्रवेश किया। NASCAR रेस की दो कारें, एक डॉज चार्जर जिसका स्वामित्व और संचालन हर्शल मैकग्रिफ के पास था, और एक जूनी डोनलेवी के स्वामित्व वाली फोर्ड टोरिनो रिचर्ड ब्रूक्स और डिक हचरसन द्वारा संचालित थी, ने एक ग्रैंड इंटरनेशनल क्लास में प्रतिस्पर्धा की, जिसके लिए NASCAR और ACO ने बातचीत की थी। 12 जून, 1976 को दौड़ शुरू हुई, लेकिन दुख की बात है कि ले मैन्स में NASCAR का समय जल्दी समाप्त हो गया क्योंकि दोनों कारें कभी समाप्त नहीं हुईं; डॉज ने दूसरे लैप में एक इंजन खो दिया और 11वें घंटे में टोरिनो का ट्रांसमिशन टूट गया।

आने वाले सप्ताह में डेटोना में निर्धारित दो दिवसीय परीक्षण में तीनों चालक भाग लेंगे। यह सिर्फ दूसरी बार होगा जब जॉनसन ने नई कार चलाई है। उनका पहला मौका पिछले हफ्ते फीनिक्स में एक संगठनात्मक परीक्षण के हिस्से के रूप में था।

"जो मुझे याद है, यह उससे बहुत अलग वाहन है," जॉनसन ने कहा। "आप जानते हैं, ड्राइव लाइन के नजरिए से और सिर्फ सामान्य अनुभव को बदलना, कार का रवैया। मैं इतनी नाक से चलने वाली कारों का आदी नहीं हूं, लेकिन कार पर अंडरविंग के साथ नहीं।

"यह सिर्फ एक अलग जानवर है। इसलिए मैं बहुत शुक्रगुजार हूं कि मुझे वो लैप्स मिले। यह विदेशी लग रहा था, लेकिन इंडी कार चलाने की तुलना में यह घर के बहुत करीब महसूस हुआ। छह गोद के भीतर, आप जानते हैं, ठीक वहीं लोगों के साथ गति थी, वापस जाना अच्छा था।