नेस्कर का सबसे पुराना सुपरस्पीडवे स्टैंड को पूर्ण रखने के लिए नवीनतम मार्केटिंग का उपयोग करता है

डार्लिंगटन रेसवे दक्षिण कैरोलिना में, 1949 में बनाया गया और जिसने अपने पहले NASC की मेजबानी कीSC
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1950 में आर रेस, एक अजीब तरह से अंडे के आकार का अंडाकार है, जो NASCAR के हब चार्लोट, नॉर्थ कैरोलिना और मर्टल बीच, साउथ कैरोलिना के बीच वेकेशन डेस्टिनेशन के बीच तटीय दक्षिण कैरोलिना से बहुत दूर नहीं है।

ऐसा लग रहा था कि दो दशक से भी कम समय पहले NASCAR ने अपनी दो दौड़ में से एक को छीन लिया था, जिसमें इसकी मंजिला मजदूर दिवस सप्ताहांत घटना भी शामिल थी। इसके बाद ट्रैक की अकेली तारीख को मातृ दिवस पर ले जाया गया, परंपरागत रूप से NASCAR में एक ऐसी तारीख को टाला गया था, और एक जहां कई दौड़ मरने वाली लगती थी।

"ट्रैक टू टफ टू टेम", जिसे ड्राइवरों के लिए अपनी चुनौतियों के कारण कहा जाता है, वापस लड़े और 2004 में स्थापित रोशनी के लिए धन्यवाद, पहली बार उन रोशनी के तहत उस अकेली दौड़ को चलाया। ट्रैक सचमुच और आलंकारिक दोनों तरह से चमकता है, और 2007 में एक मरम्मत के बाद और 2008 में सुविधा के लिए और उन्नयन एक बार फिर सर्किट पर एक प्रधान बन गया है।

हालाँकि, ट्रैक ने अपनी प्रशंसा पर आराम नहीं किया है। 2014 में डार्लिंगटन को अपनी दूसरी तारीख वापस दी गई थी और मजदूर दिवस की दौड़ वापस कर दी गई थी। लेबर डे वीकेंड पर डार्लिंगटन रेसवे के बजाय अब कुछ ही जगह NASCAR के प्रशंसक होंगे।

पारंपरिक मॉडल को धता बताते हुए कि सब कुछ 'नया' और 'सुधार' होना चाहिए, ट्रैक ने अपने इतिहास को अपनाया। उन्होंने 2015 के पतन में पहला "थ्रोबैक" सप्ताहांत का विपणन और आयोजन किया। तब से, डार्लिंगटन में श्रम दिवस "थ्रोबैक" सप्ताहांत प्रशंसकों और उद्योग द्वारा समान रूप से ग्रहण किया गया है। प्रायोजकों ने पिछले रेसर्स को श्रद्धांजलि देने वाले रेसकार्स पर पेंट योजनाओं के साथ अधिनियम में शामिल हो गए, जबकि प्रशंसकों, ड्राइवरों और NASCAR के अधिकांश पुराने शैली के कपड़े और गियर पहने हुए।

2016 से डार्लिंगटन को ट्रैक अध्यक्ष केरी थारप द्वारा चलाया जा रहा है। उद्योग में प्यार से "द कमांडर" के रूप में जाना जाता है, थार्प ने 2005 में संचार भूमिका में NASCAR कार्यकारी टीम में जाने से पहले, दक्षिण कैरोलिना विश्वविद्यालय में मीडिया संबंधों के सहयोगी निदेशक के रूप में दो दशकों सहित कॉलेज के खेल में काम करने में कई साल बिताए। डार्लिंगटन के पुनरुद्धार का एक बड़ा हिस्सा थारप के नेतृत्व में रहा है।

और जब ट्रैक अपने अतीत को गले लगाता है, तो यह हमेशा भविष्य की ओर देखता है और सीटों को भरने के लिए नए और नए तरीके ढूंढता है, और प्रशंसकों को खुश करता है।

इसमें कोई आश्चर्य नहीं होना चाहिए कि NASCAR का सबसे पुराना सुपरस्पीडवे हाल ही में खेल में नवीनतम प्रायोजन मॉडल पर कूदने वाला पहला NASCAR स्वामित्व वाला ट्रैक बन गया।

नाम छवि समानता समझौते, जिसे आमतौर पर कॉलेज के खेल में "शून्य" कहा जाता है, अभी भी एक बहुत ही हालिया अवधारणा है। एनसीएए ने आधिकारिक तौर पर 2021 के जुलाई में कॉलेज के एथलीटों के लिए अपने शून्य से लाभ के लिए कानूनी बना दिया। संघीय स्तर पर कानून पारित होने तक, यह राज्यों पर निर्भर है कि वे ऐसे कानून बनाएं जो छात्र एथलीटों को विज्ञापन से लाभ उठाने की अनुमति दें। अधिकांश के पास, दक्षिण कैरोलिना एक है, और डार्लिंगटन रेसवे ने इसका लाभ उठाने में बहुत कम समय बर्बाद किया।

डार्लिंगटन हाल ही में पहला NASCAR स्वामित्व वाला ट्रैक बन गया, जिसने कॉलेज एथलीट के साथ एक NIL सौदे पर हस्ताक्षर किए, जिसने ग्रेसन मैक्कल को कॉनवे, SC में तटीय कैरोलिना विश्वविद्यालय में डार्लिंगटन से लगभग 70 मील की दूरी पर एक प्रारंभिक क्वार्टरबैक पर हस्ताक्षर करने की घोषणा की।

"मैं ग्रेसन के बारे में जानता था," थारप ने कहा। "मैं स्पष्ट रूप से एक बड़ा कॉलेज खेल प्रशंसक हूं और खेल का पालन करता हूं और आप जानते हैं, पिछले कुछ वर्षों में उन्होंने तटीय में जो कुछ किया है, वह बहुत ही असाधारण रहा है, जिससे उन्हें राष्ट्रीय प्रमुखता और राष्ट्रीय टीवी और उस प्रकार की चीज़ों के लिए प्रेरित किया गया है।

"तो, वह यहाँ इस क्षेत्र में बहुत लोकप्रिय है।"

"यह उन कार्यक्रमों में से एक है जो रडार के नीचे है और उस प्रकार की चीज है," थारप ने कहा। "लेकिन उन्होंने पिछले कुछ वर्षों में राष्ट्रीय स्तर पर कुछ शोर मचाया।"

वह अच्छे कारणों से इस क्षेत्र में लोकप्रिय है: पिछले दो सत्रों में, मैक्कल ने तटीय कैरोलिना को स्कूल की पहली सन बेल्ट सम्मेलन चैंपियनशिप, पहला कटोरा खेल, पहली बार जीत, और एपी / में पहली बार सहित 20-2 रिकॉर्ड के लिए नेतृत्व किया है। कोच पोल और कॉलेज फुटबॉल प्लेऑफ रैंकिंग में प्रवेश।

कॉलेज के मौसम में आते हुए, मैक्कल स्कूल के इतिहास में हर आक्रामक रिकॉर्ड को तोड़ने और तटीय कैरोलिना इतिहास में सबसे सजाए गए खिलाड़ी के रूप में अपनी विरासत को मजबूत करने के कगार पर है। वह कॉलेजिएट रैंक में शीर्ष पांच क्वार्टरबैक में से एक है और एक उच्च एनएफएल ड्राफ्ट पिक होने का अनुमान है। मैककॉल ने कॉलेज के कार्यक्रम की ऊंचाई बढ़ा दी है और धीमा होने का कोई संकेत नहीं दिखाता है।

जैसा कि उन्होंने फुटबॉल के खेल में अपनी वृद्धि जारी रखी, मैककॉल ने कहा कि आय का एक स्थिर प्रवाह बनाने का अवसर महत्वपूर्ण है, लेकिन जरूरी नहीं कि यह एक शून्य सौदे का सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा हो।

"मुझे लगता है कि इसकी सबसे महत्वपूर्ण बात सिर्फ अपने लिए एक ब्रांड बनाना और उस ब्रांड का निर्माण जारी रखना है," उन्होंने कहा। “आप जानते हैं, निश्चित रूप से यह मेरे लिए बहुत बड़ा होगा अगर मैं अगले स्तर पर खेलना जारी रखता हूं और इस तरह की चीजें करता हूं।

"लेकिन, आप जानते हैं, मेरे लिए सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि यह सिर्फ मेरे बारे में अपना ब्रांड बना रहा है।"

और उस ब्रांड के निर्माण का एक बड़ा हिस्सा डार्लिंगटन के साथ शून्य सौदा है, जो मैककॉल की प्रबंधन कंपनी एवरेट स्पोर्ट्स मार्केटिंग (ईएसएम) के माध्यम से ग्रीनविले, एससी में हुआ था।

"ईएसएम ने पिछले साल के पतन में ग्रेसन के साथ काम करना शुरू किया," जेफ हॉफमैन, पार्टनर, ईएसएम के साथ एथलीट रणनीति ने कहा। "हमारी पहली टिप्पणियों में से एक उनके दर्शकों की गैर-परंपरागत खेलों में पहुंच थी। इसने सही साथी के साथ एक बड़ा अवसर प्रस्तुत किया। जैसे ही वसंत ने ईएसएम में हमारी टीम को बदल दिया, हमने कई साझेदारियों की पहचान की जो हमें लगा कि ग्रेसन के भूगोल और प्रभाव के साथ संरेखित होगी। NASCAR और विशेष रूप से डार्लिंगटन रेसवे संपर्क के लिए उस सूची में सबसे ऊपर थे।

"हम जून में सीधे केरी थारप पहुंचे। इसके तुरंत बाद केरी और मैंने चर्चा की कि ग्रेसन की संभावित साझेदारी कैसी दिखेगी और उनके ट्रैक के दर्शकों, कॉलेज फुटबॉल दर्शकों और ग्रेसन के दर्शकों के लिए क्रॉस-ओवर क्षमता क्या होगी। डेटा और वृत्ति ने इसे एक व्यवहार्य अवसर से अधिक होने की ओर इशारा किया, लेकिन एक ऐसा जो दृश्यता के मामले में ट्रैक के लिए शुद्ध रिटर्न और ग्रेसन के लिए NASCAR के माध्यम से एक नए दर्शकों के लिए परिचय होगा। ”

थारप ने कहा कि पहले तो ट्रैक ने अपना समय लिया और अपना उचित परिश्रम किया।

"जाहिर है कि हमने पहले कभी इस तरह के किसी भी रिश्ते में प्रवेश नहीं किया है," थारप ने कहा। "मैंने इस पर बहुत सारा होमवर्क किया। मैंने अपनी मार्केटिंग टीम को शामिल किया; हमारी सामाजिक टीम शामिल है।

"हमारी मीडिया टीम ने वास्तव में इस बात का अच्छा विश्लेषण किया कि वास्तव में हम ग्रेसन के साथ क्या कर सकते हैं। और आप जानते हैं, जितना अधिक हमने इसे देखा, उतना ही मुझे लगता है कि इसमें हमारी दिलचस्पी है क्योंकि यह निश्चित रूप से आपकी पारंपरिक मार्केटिंग स्लैश विज्ञापन प्लेट नहीं है, है ना?"

एक बार समझौतों पर हस्ताक्षर किए जाने और सौदा होने के बाद, ग्रेसन डार्लिंगटन में थारप, ट्रैक स्टाफ से मिलने और NASCAR के ड्राइवर टाइ डिलन के साथ ऐतिहासिक सुविधा में एक दिन बिताने के लिए आए। यह उस दिन मैक्कल से मिल रहा था, जिसने वास्तव में कमांडर के लिए सौदे को सील कर दिया।

"मैंने कॉलेज के खेलों में काम किया है, जैसा कि आप लगभग 26 वर्षों से जानते हैं," थारप ने कहा। "आसपास रहा, दयालुता के आसपास रहा, मुझे शायद हजारों युवा एथलीट, पुरुष और महिला कहना होगा। और आप बता सकते हैं कि कब किसी को मिल जाए।

"मेरे कहने का मतलब यह है कि कोई ऐसा व्यक्ति है जिसके पास यह समझने की क्षमता है, जाहिर है कि खेल खेलना सर्वोपरि है, लेकिन इसके साथ-साथ अन्य चीजें भी हैं। और वह इसे प्राप्त करता है, वह वास्तव में करता है।

"वह, मुझे लगता है, वास्तव में एक वर्ग अधिनियम युवा व्यक्ति है; मैं देख सकता हूं कि वह फुटबॉल के मैदान पर क्यों सफल हुए हैं। मैं कहता हूं कि उनके पास नेतृत्व कौशल है और उन्हें अपने बारे में थोड़ी सी तीक्ष्णता है। ”

मैक्कल के लिए डार्लिंगटन की वह यात्रा उनके लिए पहली बार थी।

"मैं चार्लोट से हूँ," मैक्कल ने कहा। "तो डार्लिंगटन रेसवे मेरे लिए स्कूल जाने के रास्ते में एक मध्य बिंदु की तरह है ... हर समय ड्राइविंग करने के लिए, और स्कूल से मैं हमेशा रेसट्रैक और इस तरह की चीजों से गुजर रहा हूं। और वास्तव में, वहाँ कभी नहीं रहा। ”

शार्लोट निवासी होने के बावजूद, मैक्कल मानते हैं कि वह वास्तव में NASCAR या मोटरस्पोर्ट्स, प्रशंसक नहीं थे। लेकिन मियामी में इस साल की फॉर्मूला 1 दौड़ की यात्रा ने उनकी रुचि को बढ़ा दिया। उसने ईएसएम को बताया था कि वह स्कूल में स्थानीय व्यवसायों का समर्थन करना चाहता है। शार्लोट से अपने आधे रास्ते के साथ, और विश्वविद्यालय के लिए स्थानीय होने के कारण, डार्लिंगटन रेसवे मैक्कल के पहले शून्य सौदे के लिए एकदम सही विकल्प था।

मैक्कल के लिए सौदे का एक सबसे बड़ा लाभ प्रशंसकों के एक पूरी तरह से नए समूह के बीच अपना ब्रांड बनाने का अवसर है।

"यह प्रशंसकों के एक अन्य स्पेक्ट्रम की तरह है," उन्होंने कहा। "और मेरे लिए अपने ब्रांड को बाहर करने में सक्षम होने के लिए, प्रशंसकों के एक नए स्पेक्ट्रम को उद्धृत करने के लिए, मुझे लगता है कि यह बहुत बड़ा है।

“जाहिर है, फुटबॉल का मंच और इस तरह की चीजें इसे बहुत धक्का देती हैं। लेकिन जैसा मैंने कहा, यह प्रशंसकों का एक बिल्कुल नया समूह है; मुझे लगता है कि मेरे ब्रांड के लिए इसे आगे बढ़ाना जारी रखना बहुत बड़ा है। ”

आने वाले महीनों में, डार्लिंगटन सोशल मीडिया, ईमेल मार्केटिंग, अन्य क्रिएटिव सहित अपने मार्केटिंग में मैक्कल का उपयोग करेगा। थारप ने कहा कि उन्होंने उस योजना को क्रियान्वित करना शुरू कर दिया है और हस्ताक्षर की घोषणा से पहले ही सकारात्मक परिणाम देख रहे हैं।

"मुझे लगता है कि मीडिया इंप्रेशन, मीडिया एक्सपोजर, जो हमें मिला है, वह इस बारे में बहुत शानदार रहा है," थारप ने कहा।

मैक्कल के लिए उनकी योजना उनकी हाल की यात्रा पर शुरू हुई, उनकी पहली, "टू टफ टू टेम" ट्रैक के लिए जिसमें एक गति कार में ट्रैक के चारों ओर डिलन के साथ एक सवारी शामिल थी।

"मैं NASCAR के बारे में अधिक सीख रहा हूं और इसमें और अधिक दिलचस्पी ले रहा हूं," उन्होंने कहा। "मुझे और टाय डिलन को चारों ओर घूमना पड़ा और मुझे उनकी तैयारी के बारे में उनके दिमाग को थोड़ा सा चुनना पड़ा और वह जो करता है उसमें क्या जाता है।

"इसने निश्चित रूप से मुझे आकर्षित किया। मैंने निश्चित रूप से वहां अपने समय का आनंद लिया और मैं वापस आने का इंतजार नहीं कर सकता। ”

NASCAR का सबसे पुराना सुपरस्पीडवे अब 73 साल पुराना है। फिर भी, यह अब भी उतना ही प्रासंगिक है जितना 1950 में पहली रेस आयोजित होने पर था। उस प्रासंगिकता में से अधिकांश समय के अनुकूल होने के लिए ट्रैक की क्षमता के साथ करना है, और खुद को उन तरीकों से बाजार में लाना है जिनके बारे में पहले नहीं सुना गया था। एक प्रबंधन संस्कृति है जो परिवर्तन को गले लगाती है और डार्लिंगटन रेसवे को NASCAR के ताज में एक हीरा रखती है। और प्रशंसकों को "टू टफ टू टेम" ट्रैक के साथ ड्राइवरों की लड़ाई देखने के लिए साल-दर-साल वापस आते रहते हैं।

थारप ने कहा, "खेल विकसित हो गया है और आप अपने प्रशंसकों तक कैसे पहुंचते हैं और यह पांच या 10 साल पहले की तुलना में अलग है।" "मुझे लगता है कि चीजें बदल गई हैं। आप अपने प्रशंसकों तक कैसे पहुंचते हैं, इसका एक विकास हुआ है। मुझे लगता है कि NASCAR में प्रशंसक अनुभव वास्तव में महत्व में बढ़ गया है। मुझे लगता है कि हमारा प्रशंसक आधार अभी भी बहुत वफादार है, लेकिन मुझे लगता है कि यह भी हमेशा बदलता रहता है। और आप जानते हैं, मुझे लगता है कि कभी-कभी आपको नई चीजों को आजमाना पड़ता है, और यह निश्चित रूप से कुछ नया था।

एनसीएए एथलीटों और उनकी मार्केटिंग कंपनियों के लिए, NASCAR शून्य सौदों के माध्यम से नए प्रशंसकों तक पहुंचने का एक नया अवसर प्रस्तुत करता है। और ग्रेसन मैक्कल ईएसएम के माध्यम से पहले के रूप में अपना दावा करने में सक्षम होंगे।

"यह डार्लिंगटन, कॉनवे स्वर्ग में बना एक मैच है," जेफ हॉफमैन ने कहा।