निकोला ईवी ट्रकों का ड्राइवर-सहायता सिस्टम अगले साल आ रहा है

निकोला कंपनी ने बुधवार को कहा कि अगले साल के अंत में अपने इलेक्ट्रिक भारी ट्रकों पर एक उन्नत ड्राइवर-सहायता प्रणाली की पेशकश शुरू कर देगी।

सिस्टम, प्लस द्वारा बनाया गया और कहा जाता है प्लसड्राइव, के समान है राजमार्ग ड्राइविंग सिस्टम सहित वाहन निर्माताओं द्वारा की पेशकश की टेस्ला, जनरल मोटर्स और फ़ोर्ड मोटर - जबकि एक मानव चालक को उपस्थित और चौकस होना चाहिए, लोडिंग डॉक तक बैक अप सहित गैर-राजमार्ग स्थितियों में मानव चालक की सहायता करने के अलावा, सिस्टम अपने दम पर अधिकांश राजमार्ग ड्राइविंग कार्यों को संभाल सकता है।  

प्लस का कहना है कि इसकी "स्वायत्त ड्राइविंग तकनीक उद्योग की सर्वश्रेष्ठ-इन-क्लास धारणा प्रणाली और वाहन के परिवेश को जल्दी, सटीक और सुरक्षित रूप से समझने के लिए गहन शिक्षण मॉडल प्रदान करती है, भविष्यवाणी करती है कि आगे क्या हो रहा है, और वाहन को अपना अगला कदम बनाने के लिए नियंत्रित करें।"

लेकिन एक निकोला प्रतिनिधि ने सीएनबीसी को बताया कि सिस्टम को कंपनी के सेमीट्रक में एकीकृत किया जाएगा, जिसे "आंखों पर सड़क, हाथों पर पहिया" प्रणाली के रूप में डिजाइन किया गया है।

निकोला सीईओ माइकल लोहशेलर एक विज्ञप्ति में कहा कि कंपनी के ट्रकों में पहले से उपयोग किए जाने वाले इलेक्ट्रिक स्टीयरिंग और ब्रेकिंग सिस्टम प्लस सिस्टम के एकीकरण को सरल बनाएंगे, जिसमें ट्रक के चारों ओर बाधाओं का पता लगाने के लिए रडार, कैमरा और लिडार सेंसर शामिल हैं।

प्लस पहले से ही इतालवी हेवी-ट्रक निर्माता को प्लसड्राइव सिस्टम प्रदान करता है Iveco, एक लंबे समय तक निकोला साथी। Iveco ने इस महीने की शुरुआत में अपने PlusDrive-सक्षम ट्रकों का परीक्षण शुरू किया।

निकोला ने कहा कि पीजीटी ट्रकिंग और क्रिस्टेंसन ट्रांसपोर्टेशन सहित इसके कई फ्लीट ग्राहक प्रोटोटाइप प्लसड्राइव-सक्षम निकोला सेमीट्रक का परीक्षण करने के लिए सहमत हुए हैं। कंपनी 2024 के अंत तक अपने नियमित उत्पादन बैटरी-इलेक्ट्रिक और ईंधन सेल ट्रकों पर प्लसड्राइव की पेशकश शुरू करने की उम्मीद करती है।

गुरुवार को अमेरिकी बाजारों के खुलने से पहले निकोला अपने चौथी तिमाही और पूरे साल के नतीजों की रिपोर्ट देने वाली है।

स्पष्टीकरण: कंपनी के एक प्रतिनिधि के अनुसार, निकोला के सेमीट्रक में एकीकृत प्लस की उन्नत ड्राइवर-सहायता प्रणाली को "आंखों पर सड़क, हाथों पर पहिया" प्रणाली के रूप में डिजाइन किया गया है। इस कहानी के एक पुराने संस्करण ने कार्यक्षमता को गलत बताया।