निकोला 'HYLA' ब्रांड के तहत हाइड्रोजन उत्पादन, फ्यूल सेल ट्रक स्टेशन चलाएगा

निकोला, जो हाइड्रोजन द्वारा संचालित इलेक्ट्रिक ट्रकों का एक शीर्ष उत्पादक बनना चाहता है, ने कहा कि इसका हाइड्रोजन उत्पादन व्यवसाय और ईंधन स्टेशन HYLA ब्रांड के तहत काम करेंगे और अपने स्वयं के बड़े रिग्स और प्रतिस्पर्धियों दोनों की आपूर्ति करेंगे।

कंपनी की ऊर्जा इकाई के अध्यक्ष केरी मेंडेस ने कहा, "निकोला में एचवाईएलए का रणनीतिक मिशन स्वच्छ हाइड्रोजन की आपूर्ति सुनिश्चित करना और फिर इसे हमारे ग्राहकों को बहुत प्रतिस्पर्धी कीमतों पर वितरित करना है।" "यह निश्चित रूप से, न केवल हमारे वाहनों का समर्थन करेगा ... बल्कि यह हाइड्रोजन-संचालित वाहनों के हर दूसरे निर्माता का भी समर्थन करने वाला है, जिन्हें भविष्य में इसकी आवश्यकता होगी।"

फीनिक्स-आधारित कंपनी इस साल वाणिज्यिक ग्राहकों के लिए ईंधन सेल ट्रकों का उत्पादन शुरू करने के लिए ट्रैक पर है, सीईओ और अध्यक्ष माइकल लोहशेलर ने बुधवार को एक वेबकास्ट के माध्यम से कहा। निकोला ने शुरुआती ग्राहकों का समर्थन करने के लिए मोबाइल फ्यूलिंग इकाइयां भी विकसित की हैं, लेकिन 60 तक 2026 हाइड्रोजन स्टेशनों को चलाने और चलाने की योजना है। अपडेट आते हैं क्योंकि यह निवेशकों के समर्थन को वापस जीतने के लिए संघर्ष करता है क्योंकि संस्थापक ट्रेवर मिल्टन पर 2020 में अपनी तकनीक के बारे में झूठ बोलने का आरोप लगाया गया था और पाया गया पिछले साल धोखाधड़ी के दोषी

जबकि इसने 2022 की शुरुआत में बैटरी से चलने वाले ट्रे सेमी की बिक्री शुरू की, कंपनी ने कहा कि बैटरी ट्रक छोटी दूरी के उपयोग के लिए सबसे अच्छे थे जबकि लंबी दूरी के ट्रकों के लिए हाइड्रोजन एक बेहतर विकल्प है। ऐसा इसलिए है क्योंकि हाइड्रोजन फ्यूल सेल सिस्टम लंबे ड्राइविंग रेंज के लिए आवश्यक बड़े बैटरी पैक जितना भारी नहीं होता है और डीजल के समान समय में इसे ईंधन दिया जा सकता है। लोहशेलर ने कहा कि ईंधन सेल ट्रे ट्रक में 500 मील की ड्राइविंग रेंज है और ईंधन भरने के लिए केवल 20 मिनट की जरूरत है।

निकोला ने अपनी व्यापारिक महत्वाकांक्षाओं को पीछे छोड़ दिया है, जिसमें मिल्टन के तहत हाइड्रोजन ईंधन और बैटरी- और हाइड्रोजन-ईंधन वाले ट्रकों को बनाने और वितरित करने के लिए इलेक्ट्रिक पिकअप, सैन्य वाहन और बैटरी चालित वॉटरक्राफ्ट शामिल थे। और हालांकि हाल के महीनों में इसका संचालन स्थिर होता दिख रहा है, वाहन और ईंधन उत्पादन सुविधाओं और ईंधन स्टेशनों के लिए अतिरिक्त धन जुटाने की इसकी क्षमता स्पष्ट नहीं है। बुधवार की ब्रीफिंग में कंपनी ने अपने HYLA व्यवसाय के लिए वित्तीय विवरण या अनुमान प्रदान नहीं किया। यह 23 फरवरी को चौथी तिमाही के नतीजे जारी करेगा।

निकोला ने यह नहीं बताया है कि यह एक किलोग्राम हाइड्रोजन के लिए क्या चार्ज करेगा, हालांकि कंपनी के अधिकारियों ने दावा किया है कि यह कैलिफोर्निया में वर्तमान कीमतों की तुलना में बहुत सस्ता होगा, खुदरा हाइड्रोजन स्टेशनों के साथ अमेरिका का एकमात्र हिस्सा। ट्रू ज़ीरो, टोयोटा, हुंडई और होंडा द्वारा बेची जाने वाली ईंधन सेल कारों के लिए स्टेशनों का मुख्य संचालक, वर्तमान में $25 प्रति किलोग्राम ईंधन का शुल्क लेता है, जो एक साल पहले की तुलना में लगभग 80% अधिक है। ट्रू ज़ीरो के उत्पादन का मुख्य स्रोत प्राकृतिक गैस की कीमतों में तेजी के कारण हाल के महीनों में कीमतों में उछाल आया है।

इसके विपरीत, निकोला और कंपनियां जैसे प्लग पावर प्राकृतिक गैस के बजाय मुख्य रूप से नवीकरणीय बिजली और पानी से बने हाइड्रोजन को बेचने की योजना है। इस प्रकार के "ग्रीन" हाइड्रोजन उत्पादन में निवेश में तेजी आ रही है, आंशिक रूप से $3 प्रति किलोग्राम की उदार संघीय सब्सिडी के कारण, जो पिछले साल इंफ्रास्ट्रक्चर रिडक्शन एक्ट कानून बनने पर बनाई गई थी।

निकोला के पहले तीन HYLA स्टेशन लॉन्ग बीच, कैलिफ़ोर्निया में बनाए जाएंगे, जो लॉन्ग बीच और लॉस एंजिल्स के बंदरगाहों पर चलने वाले ट्रकों की सेवा करेंगे, और प्रमुख ट्रकिंग हब ओंटारियो और कोल्टन, कैलिफ़ोर्निया में होंगे। कंपनी का पहला बड़े पैमाने का हाइड्रोजन प्लांट एरिजोना के बकेय में बनाया जाएगा, जिसकी क्षमता प्रतिदिन 150 मीट्रिक टन हाइड्रोजन बनाने की होगी। एचवाईएलए सुविधाओं के लिए इसका कुल उत्पादन लक्ष्य अपने प्रारंभिक स्टेशन नेटवर्क की आपूर्ति के लिए प्रति दिन 300 टन है।

मेंडेस ने कहा, हाइड्रोजन एक "खेल बदलने वाला ऊर्जा स्रोत है और हम जानते हैं कि यह परिवहन क्षेत्र को डीकार्बोनाइज करने में मदद करने के लिए आधारशिला बनने जा रहा है।"

बुधवार को नैस्डैक ट्रेडिंग में निकोला के शेयर 2.3% बढ़कर 2.67 डॉलर पर बंद हुए।