सीनेट पैनल के सामने गवाही देने के लिए नॉरफ़ॉक सदर्न के सीईओ एलन शॉ

नॉरफ़ॉक दक्षिणी सीईओ एलन शॉ बताऊंगा अमेरिकी सीनेट पैनल ने गुरुवार को बताया कि पिछले महीने ओहायो के पूर्वी फिलिस्तीन में कंपनी की एक ट्रेन के पटरी से उतर जाने के बाद वह कैसे "इसे ठीक करने" की योजना बना रहा है।

शॉ अमेरिकी सीनेट कमेटी ऑन एनवायरनमेंट एंड पब्लिक वर्क्स की सुनवाई में उपस्थित होंगे, जो 10 am ET पर शुरू होने वाली है, किस समिति को संबोधित करने के लिए डेमोक्रेट्स बुलाया पटरी से उतरने के परिणामस्वरूप "पर्यावरण और सार्वजनिक स्वास्थ्य के खतरे"।

एनबीसी न्यूज द्वारा तैयार की गई गवाही के अनुसार, शॉ सीनेट पैनल को बताएंगे कि वह "पूर्वी फिलिस्तीन और आसपास के समुदायों के लोगों पर इस पटरी से उतरने के प्रभाव के लिए गहरा खेद है।"

"हम साइट को सुरक्षित, अच्छी तरह से और अत्यावश्यकता के साथ साफ करेंगे। हम हर दिन प्रगति कर रहे हैं," शॉ ने लिखित टिप्पणियों के अनुसार कहने की योजना बनाई है।

सीईओ के अनुसार, शॉ नॉरफ़ॉक सदर्न की वित्तीय सहायता के लिए प्रभावित निवासियों और पहले उत्तरदाताओं की प्रतिपूर्ति और निवेश में $ 20 मिलियन से अधिक की प्रतिबद्धता पर भी जोर देगा।

शॉ कहने की योजना बना रहे हैं, "नॉरफ़ॉक दक्षिणी शेष मुद्दों को दूर करने और सार्वजनिक स्वास्थ्य और पर्यावरण पर किसी भी प्रभाव की निगरानी के लिए चौबीसों घंटे काम कर रहा है।" "हम विशेषज्ञों को सुनना जारी रखते हैं और राज्य, संघीय और स्थानीय सरकारी एजेंसियों के साथ सहयोग करते हैं। जब तक आवश्यक हो, हम इस निगरानी के लिए प्रतिबद्ध हैं।"

शॉ पर्यावरण संरक्षण एजेंसी के क्षेत्रीय प्रशासक डेबरा शोर, ओहियो ईपीए के निदेशक ऐनी वोगेल, ओहियो रिवर वैली वाटर सेनिटेशन कमीशन के कार्यकारी निदेशक रिचर्ड हैरिसन और बीवर काउंटी डिपार्टमेंट ऑफ इमरजेंसी सर्विसेज के निदेशक एरिक ब्रेवर के साथ दिखाई देंगे।

समिति ओहियो सेंसर से भी सुनेगी। शेरोड ब्राउन और जेडी वेंस और पेंसिल्वेनिया सेन बॉब केसी, जो एक साथ 2023 के रेलवे सुरक्षा अधिनियम की शुरुआत की. बिल का उद्देश्य खतरनाक सामग्रियों को ले जाने वाली ट्रेनों के लिए सुरक्षा प्रक्रियाओं को बढ़ाना, रास्ते में दोष डिटेक्टरों के लिए आवश्यकताओं को स्थापित करना, गलत काम करने के लिए जुर्माना बढ़ाना और दो-व्यक्ति चालक दल के लिए न्यूनतम आवश्यकता बनाना है।

कांग्रेस की अन्य समितियाँ भी पूर्वी फ़िलिस्तीन के पटरी से उतर जाने की जाँच कर रही हैं।

9 फरवरी को स्थानीय समयानुसार लगभग 3 बजे, खतरनाक सामग्री ले जा रही 11 टैंक कारों वाली एक पूर्व की ओर जाने वाली नॉरफ़ॉक दक्षिणी मालगाड़ी पटरी से उतर गई और बाद में उसमें आग लग गई। राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड के अनुसार रसायनों में विनाइल क्लोराइड, एक अत्यधिक ज्वलनशील कार्सिनोजेन शामिल है।

पटरी से उतरने के बाद कोई मौत की सूचना नहीं मिली, हालांकि निवासियों और अधिकारियों ने चिंता जताई है। रेल यूनियन के प्रतिनिधि बिडेन प्रशासन को बताया अधिकारियों ने पिछले सप्ताह एक बैठक में कहा था कि पूर्वी फिलिस्तीन में साइट की सफाई के दौरान रेल कर्मचारी बीमार पड़ गए हैं।

एनटीएसबी एक प्रारंभिक रिपोर्ट जारी की 23 फरवरी को जो पटरी से उतरने और आग लगने के कारक के रूप में एक ओवरहीट व्हील बेयरिंग की ओर इशारा करता है। उस समय, ट्रेन को रुकने का निर्देश दिया गया था, असर का तापमान परिवेश के तापमान की तुलना में 253 डिग्री अधिक गर्म था, 200 डिग्री गर्म की दहलीज से ऊपर, जिस बिंदु पर तापमान महत्वपूर्ण माना जाता है, नॉरफ़ॉक दक्षिणी मानदंड के अनुसार।

शनिवार को, एक और नॉरफ़ॉक दक्षिणी ट्रेन पटरी से उतर गई ओहियो में, जिसके बाद स्प्रिंगफील्ड के पास के निवासियों को आश्रय देने का आदेश दिया गया। ट्रेन खतरनाक सामग्री नहीं ले जा रही थी, और किसी के घायल होने की सूचना नहीं थी, हालांकि क्षेत्र में बिजली की कमी थी।

उस पटरी से उतरने के कुछ घंटे बाद, सीएनबीसी द्वारा प्राप्त आंतरिक ईमेल संकेत दिया कि नॉरफ़ॉक सदर्न भविष्य की घटनाओं को रोकने के लिए व्यापक सुरक्षा समायोजन कर रहा था। एक कंपनी के प्रवक्ता ने सीएनबीसी को बताया कि ट्रेन वाहक अब 10,000 फीट लंबी वितरित शक्ति का उपयोग करने वाली ट्रेनों को अनिवार्य कर रहा है, जैसे कि ट्रेनों को उनकी लंबाई में कई स्थानों से संचालित किया जाता है।

नॉरफ़ॉक दक्षिणी घटनाओं ने सरकारी एजेंसियों द्वारा व्यापक व्यापक समीक्षा की है। मंगलवार को एनटीएसबी ने कहा कि उसने एक स्पेलिंग जाँच पटरी से उतरने के बाद कंपनी के संगठन और सुरक्षा संस्कृति में। अलग से, संघीय रेल प्रशासन ने घोषणा की कि वह कंपनी के 60-दिवसीय पूरक सुरक्षा मूल्यांकन का आयोजन करेगा।

मंगलवार को एक प्रेस ब्रीफिंग में, सेन चक शूमर, DN.Y, ने नॉरफ़ॉक सदर्न की "संघीय सरकार को सुरक्षा सिफारिशों को नज़रअंदाज़ करने के लिए धक्का देने वाले वर्ष" बिताने के साथ-साथ $20 बिलियन का स्टॉक बायबैक कार्यक्रम शुरू करने और हजारों कर्मचारियों की छंटनी करने के लिए निंदा की। , सुरक्षा उपकरणों को अपग्रेड करने के बजाय।

बुधवार को, नॉरफ़ॉक सदर्न ने घोषणा की कि वह ओहियो में पहले उत्तरदाताओं के लिए एक नया क्षेत्रीय प्रशिक्षण केंद्र बनाएगा, साथ ही अपने ऑपरेशन अवेयरनेस एंड रिस्पांस प्रोग्राम का विस्तार करेगा, जो पहले उत्तरदाताओं को रेल की घटनाओं का सुरक्षित रूप से जवाब देने के लिए शिक्षित करता है। प्रशिक्षण कक्षाएं 22 मार्च को नॉरफ़ॉक सदर्न के बेलेव्यू, ओहियो, यार्ड में शुरू होंगी।