नॉरफ़ॉक दक्षिणी कंडक्टर इस साल तीसरे ओहियो हादसे में मारे गए- बड़े पैमाने पर रासायनिक रिसाव के बाद के सप्ताह

दिग्गज कंपनियां कीमतों

मंगलवार सुबह क्लीवलैंड में एक डंप ट्रक द्वारा एक नॉरफ़ॉक दक्षिणी कंडक्टर को बुरी तरह से मारा गया था, ओहियो में नॉरफ़ॉक दक्षिणी ट्रेन से जुड़ी तीसरी घटना, जिसमें पूर्वी फिलिस्तीन में एक विनाशकारी पटरी से उतरना शामिल था, जिसके कारण बड़े पैमाने पर रासायनिक रिसाव हुआ था - कंपनी के रूप में बढ़ी हुई जांच के दायरे में आता है और इसके सीईओ रेलवे सुरक्षा पर सीनेट के सामने गवाही देने की तैयारी करते हैं।

महत्वपूर्ण तथ्य

रेल लाइन के साथ एक 46 वर्षीय कंडक्टर लुइस शस्टर की मौत हो गई थी, जब नॉरफ़ॉक सदर्न ट्रेन क्लीवलैंड-क्लिफ्स स्टील प्लांट में रेलवे क्रॉसिंग के माध्यम से चली गई थी, एक डंप ट्रक ने उसे टक्कर मार दी थी, कंपनी ने पुष्टि की कथन मंगलवार की सुबह।

घटना रही है की जाँच की नेशनल ट्रांसपोर्टेशन सेफ्टी बोर्ड द्वारा, जबकि नॉरफ़ॉक सदर्न ने कहा कि यह स्थानीय पुलिस और क्लीवलैंड-क्लिफ्स कंपनी के प्रतिनिधियों के साथ मिलकर टक्कर के विवरण को देखने के लिए काम कर रहा है।

यह नॉरफ़ॉक सदर्न ट्रेन के ठीक तीन दिन बाद आता है पटरी से उतरे डेटन के उत्तर-पूर्व में स्प्रिंगफील्ड, ओहियो शहर में शनिवार की दोपहर को रेल लाइन की 20 कारों में से 212 को पटरी से उतार दिया गया, जो एक महीने में रेल लाइन की दूसरी बड़ी पटरी से उतर गई (अधिकारियों ने कहा कि कोई चोट नहीं थी और कोई जहरीली सामग्री जहाज पर नहीं थी) रेल गाड़ी)।

क्या देखना है

नॉरफ़ॉक सदर्न के सीईओ एलन शॉ गुरुवार को सीनेट पर्यावरण और लोक निर्माण समिति के समक्ष गवाही देने के लिए तैयार हैं। इस सप्ताह, रेल लाइन की घोषणा की नई योजना ओवरहीट व्हील बियरिंग का पता लगाने की पहल सहित "अपने संचालन की सुरक्षा को तुरंत बढ़ाने" के लिए। एक राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड प्रारंभिक रिपोर्ट पाया गया कि ईस्ट फ़िलिस्तीन ट्रेन के व्हील बेयरिंग "ज़्यादा गरम विफलता के अंतिम चरण" में प्रवेश कर गए थे क्योंकि ट्रेन में आग लग गई थी और पटरी से उतर गई थी।

मुख्य पृष्ठभूमि

पेन्सिलवेनिया की सीमा के पास, पूर्वी फिलिस्तीन के ग्रामीण शहर में 3 फरवरी को नॉरफ़ॉक सदर्न की ट्रेन के पटरी से उतर जाने से स्थानीय निवासियों और राजनेताओं में विनाइल क्लोराइड जैसे जहरीले रसायनों के हवा और पानी में छोड़े जाने पर गलियारे के दोनों ओर से नाराजगी पैदा हो गई है। पटरी से उतरने के बाद के महीने में, रिपब्लिकन ने बिडेन प्रशासन और परिवहन सचिव पीट बटिगिएग की कड़ी आलोचना की है, यह तर्क देते हुए कि बटिगिएग जैसे शीर्ष प्रशासन के अधिकारियों को पहले आपदा स्थल का दौरा करना चाहिए था-बटिगिएग ने घटना के तीन सप्ताह बाद अपनी यात्रा को "जल्दी" आना चाहिए था लेकिन "आदर्श" था। व्हाइट हाउस के अधिकारी तब बुलाया पूर्व राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प, जिन्होंने पूर्वी फिलिस्तीन का दौरा किया था, रेलवे सुरक्षा नियमों को अवरुद्ध करने के लिए अपने कार्यकाल के दौरान किए गए निर्णयों के लिए माफी माँगने के लिए, जिसमें खतरनाक सामग्री ले जाने वाली ट्रेनों पर अधिक उन्नत ब्रेक की आवश्यकता के लिए ओबामा-युग का प्रस्ताव शामिल था (उन नियमों में से कई की संभावना होगी ' टी ने पटरी से उतरने वाली ट्रेन के लिए आवेदन किया है, द वाशिंगटन पोस्ट मिला)।

जो हम नहीं जानते

चाहे द्विदलीय हो रेलवे सुरक्षा बिल डेमोक्रेटिक और रिपब्लिकन सीनेटरों के एक समूह द्वारा प्रस्तावित इसे कांग्रेस के माध्यम से बनाया जाएगा। रेलवे सुरक्षा अधिनियम नामक बिल, खतरनाक सामग्री ले जाने वाली ट्रेनों के लिए सुरक्षा प्रक्रियाओं को बढ़ाएगा, सुरक्षा उल्लंघनों के लिए रेल लाइनों पर जुर्माना बढ़ाएगा और ट्रेनों को दो-व्यक्ति चालक दल के साथ संचालित करने की आवश्यकता होगी (पूर्वी फिलिस्तीन ट्रेन में चालक दल के तीन सदस्य थे, जिनमें शामिल थे प्रशिक्षार्थी)। बिल में है समर्थन राष्ट्रपति जो बिडेन, जिन्होंने सांसदों से कानून पारित करने के लिए "जल्दी से आगे बढ़ने" का आग्रह किया, हालांकि यह विरोध का सामना करता है कुछ रिपब्लिकन सांसदों का तर्क है कि कांग्रेस को रेप ट्रॉय नेहल्स (आर-टेक्सास) सहित ट्रेन के पटरी से उतरने की अतिरिक्त समीक्षा का इंतजार करना चाहिए, जिन्होंने बताया राजनीतिक चालबाज़ी करनेवाला मनुष्य वह घटना के परिणामस्वरूप "अधिक बोझिल नियम" नहीं देखना चाहता था।

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