नॉरफ़ॉक सदर्न का स्टॉक सेलऑफ़ बढ़ाता है, और एक विश्लेषक तेजी से बदल जाता है

नॉरफ़ॉक दक्षिणी
एनएससी,
-1.58%
2 अक्टूबर, 27 के बाद से अपने सबसे निचले स्तर पर पहुंचने के लिए मंगलवार को दोपहर के कारोबार में स्टॉक 2022% गिर गया।

11.3 फरवरी के बाद से इसमें 3% की गिरावट आई है एक नॉरफ़ॉक दक्षिणी मालगाड़ी पटरी से उतर गई पूर्वी फिलिस्तीन, ओहियो में, अग्रणी जहरीले रसायनों की रिहाई. कंपनी को तब से सार्वजनिक और विनियामक आलोचना का सामना करना पड़ा है, जो कंपनी द्वारा प्रभावित समुदाय के लिए एक फंड की घोषणा के बाद से तेज हो गई है। केवल $ 1 मिलियन का.

प्रतिद्वंद्वियों के शेयर CSX कॉर्प।
सीएसएक्स,
-1.99%
और यूनियन पैसिफिक कार्पोरेशन
यूएनपी,
-3.89%
S&P 4.9 में भी क्रमश: 7.6% और 500% की गिरावट आई है।
SPX,
-2.00%
इसी समयावधि में 3.3% की गिरावट आई है।

ग्रुप के तेजी के रुख के पीछे कुछ कारण हैं। सबसे पहले, उन्होंने नोट किया कि नॉरफ़ॉक सदर्न के पास तीसरे पक्ष की शारीरिक चोट और संपत्ति की क्षति के लिए बीमा है, जो $75 मिलियन से अधिक और $800 मिलियन से कम का कवरेज प्रदान करता है।

समूह ने ग्राहकों को एक नोट में लिखा है, "जीवन के किसी भी नुकसान के बिना, हम कोई वास्तविक संभावना नहीं देखते हैं कि यह दुर्घटना कुल देयता में $ 800 मिलियन से अधिक हो जाएगी, इसलिए हम $ 75 मिलियन के [नॉरफ़ॉक दक्षिणी] के लिए अधिकतम देयता देखते हैं।"

इस बीच, अपने साथियों के सापेक्ष स्टॉक का अंडरपरफॉर्मेंस लगभग $ 3.4 बिलियन के खोए हुए बाजार पूंजीकरण के बराबर है, समूह ने कहा, $ 75 मिलियन की अधिकतम संभावित एकमुश्त देयता की तुलना में।

"इस प्रकार, यह बिकवाली हमारे विचार में अतिदेय लगती है," समूह ने लिखा।

इसके अलावा, समूह ने कहा कि वह 62.4 के लिए 2023% के नॉरफ़ॉक सदर्न के लिए एक ऑपरेटिंग अनुपात की मॉडलिंग कर रहा है, जो उसने कहा कि "रेल के बीच सबसे खराब" है। परिचालन अनुपात (OR) रेलमार्गों के लिए दक्षता का एक उपाय है, इसलिए प्रतिशत जितना कम होगा, उतना अच्छा होगा।

नॉरफ़ॉक की अपेक्षित या 2022 या 59.5% के CSX और 60.1% के यूनियन पैसिफ़िक के लिए तुलना करती है।

समूह ने लिखा, "ऐतिहासिक रूप से हमारे पास रेल के मालिक होने की एक बहुत ही सरल थीसिस थी, जिसमें मार्जिन कैच-अप के लिए सबसे अधिक जगह थी, और इस प्रकार [आय-प्रति-शेयर] वृद्धि" थी। "[ए] दुर्लभ उदाहरणों में जब रेल सबसे खराब या सबसे कम मूल्यांकन पर कारोबार करती है, तो स्टॉक आउटपरफॉर्मेंस और भी अधिक सामग्री थी।"

वर्तमान में, नॉरफ़ॉक सदर्न के स्टॉक ट्रेडिंग के साथ सबसे कम मूल्यांकन के साथ, समूह निवेशकों के लिए "अधिक सम्मोहक प्रवेश बिंदु" देखता है।

और जब ओहायो के पटरी से उतरने के बाद उभरता नियामक जोखिम है, तो समूह ने कहा कि यह विशेष रूप से नॉरफ़ॉक सदर्न के बजाय सभी रेल कंपनियों के लिए एक मुद्दा है।