ऑटोमोटिव दिग्गज फोर्ड (F 2020 में वापस 488,000 से अधिक फोर्ड एज और लिंकन एमकेएक्स कारों को इसके ब्रेक होसेस के साथ समस्याओं पर वापस बुला लिया गया था, क्योंकि 50 से अधिक ड्राइवरों ने शिकायत की थी कि उनकी ब्रेक नली बिना किसी चेतावनी के टूट गई और वाहन में ब्रेक द्रव का रिसाव शुरू हो गया।
जबकि फोर्ड ने वाहनों की जांच की और ब्रेक जंप होसेस को एक नई ब्रेड सामग्री के साथ बदल दिया, स्थिति राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन (एनएचटीएसए) से और जांच ला रही है।
1.7 मिलियन कारों के साथ क्या डील है? वाहन सुरक्षा एजेंसी ने जांच शुरू की कि क्या फिक्स पर्याप्त था और अगर रिकॉल को 1.7 मिलियन से अधिक फ्यूजन और लिंकन एमकेजेड कारों को 2013 और 2018 के बीच जारी किया जाना चाहिए, रायटर शुक्रवार को सूचना दी .
एनएचटीएसए ने एक में कहा, "इसका कारण निलंबन और स्टीयरिंग आर्टिक्यूलेशन के दौरान चक्रीय थकान के कारण आंतरिक सुदृढीकरण ब्रैड की लगातार स्थानीय विफलताओं के कारण था।" प्रेस विज्ञप्ति . "रिकॉल दोनों फ्रंट ब्रेक जंप होसेस को एक नई संशोधित ब्रेड सामग्री के साथ बदल देता है और ब्रेक सिस्टम ब्लीड करता है।"
एनएचटीएसए ने कहा कि एक दुर्घटना की रिपोर्ट आई है जिसमें टूट-फूट से कोई हताहत नहीं हुआ है। अन्य मामलों में, समस्या पर ध्यान दिया गया और स्थिति को खतरनाक होने से पहले ठीक किया गया।
फोर्ड जांच के साथ पूरी तरह से सहयोग कर रहा है क्योंकि एनएचटीएसए ने रॉयटर्स के मुताबिक "[मूल] सुरक्षा रिकॉल की गुंजाइश पर्याप्तता" की जांच की है।
"ऑफिस ऑफ़ डिफेक्ट इन्वेस्टिगेशन (ODI) को MY 50-2013 Ford Fusion, लिंकन MKZ वाहनों पर फ्रंट ब्रेक होज़ फेल होने का आरोप लगाते हुए 2018 शिकायतें मिली हैं," विज्ञप्ति में लिखा है। "इन वाहनों की पहचान सेफ्टी रिकॉल 20V-469 के दायरे से बाहर है।"
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इन सभी यादों के साथ हाल ही में क्या है? जबकि 1.7 मिलियन फोर्ड वाहन अब एनएचटीएसए के माइक्रोस्कोप के तहत हैं, उस आकार की पूरी याद बेहद असंभव है। पिछले साल की सबसे बड़ी यादों में से एक तब हुआ जब दिसंबर में सरकारी शाखा ने टेस्ला को वापस बुलाने के लिए मजबूर किया 54,000 से अधिक मॉडल 3 और मॉडल एस वाहन .
समाचार कवरेज ने इलेक्ट्रिक वाहनों पर ध्यान केंद्रित किया है क्योंकि उनकी बैटरी में शॉर्ट होने की संभावना अधिक होती है एक आग जो आमतौर पर गैस से चलने वाले इंजनों के साथ देखा जाता है, उससे बड़ा और नियंत्रित करना अधिक कठिन होता है।
बीमा फर्म से शोध करते समय ऑटो बीमा ईज़ी पाया कि इलेक्ट्रिक इंजनों में a . होता है 0.03% मौका आग लगने की, कुछ रूढ़िवादी आवाजों ने तुरंत देखा एक मौका यह तर्क देना कि इलेक्ट्रिक वाहन असुरक्षित हैं।
जून में, फोर्ड ने यह भी घोषणा की कि यह याद कर रहे होंगे 48,924 मई, 27 और 2020 मई, 24 के बीच लगभग 2022 फोर्ड मस्टैंग मच-ई वाहनों का उत्पादन किया गया, जो वाहनों के शुरू होने के तरीके में सुरक्षा दोष के कारण थे।
लग्जरी जर्मन कार निर्माता बीएमडब्ल्यू (BMWYY एक और कार निर्माता था कि हाल ही में याद किया गया अप्रैल सुरक्षा निरीक्षण के बाद कई xDrive 50, iX M60, i4 eDrive40 और i4 M50 मॉडल में 2022 i4 eDrive बैक की बैटरी के अंदर कैथोड मलबे के टुकड़े पाए गए।
फोर्ड का स्टॉक इस खबर से काफी हद तक अप्रभावित था और शुक्रवार को पिछले महीने की तुलना में 40% से अधिक 16.18 डॉलर पर बंद हुआ।
"मुझे वास्तव में पसंद है जिस तरह से फोर्ड के शेयर अभी कारोबार कर रहे हैं," ब्रेट केनवेल के लिए लिखा TheStreet's Real Money पिछले महीने। "फोर्ड स्टॉक ने न केवल 10-सप्ताह के माध्यम से धक्का दिया, बल्कि यह कदम एक महत्वपूर्ण समर्थन क्षेत्र: $ 10 और 200-सप्ताह की चलती औसत पर अपने पैर जमाने के बाद आया।"
स्रोत: https://www.thestreet.com/investing/ford-lincoln-recall-probe?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo