(ब्लूमबर्ग) - अमेरिका में सार्वजनिक होने वाली नवीनतम इलेक्ट्रिक-वाहन कंपनी पोलस्टार ऑटोमोटिव होल्डिंग के लिए गुनगुना स्वागत, अन्य स्टार्टअप्स को एक अशुभ संदेश भेज रहा है: पर्ज खत्म नहीं हुआ है।
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हां, तेल की कीमतें बढ़ने और स्वच्छ परिवहन की आवश्यकता तेजी से स्पष्ट होने के कारण ऑटो उद्योग एक परिवर्तन के कारण है। लेकिन, भगोड़ा मुद्रास्फीति और एक आसन्न आर्थिक मंदी निवेशकों को सट्टा निवेश के लिए प्रेरित कर रही है, जिसमें आने वाली क्रांति के आकर्षण के बावजूद ईवी निर्माता शामिल हैं।
पोलस्टार का तीखा स्वागत - शुक्रवार के कारोबार के पहले दिन स्टॉक में 16% की बढ़ोतरी हुई और फिर सोमवार को 15% की गिरावट आई - यह उस संदेह का नवीनतम प्रमाण है। स्वीडिश इलेक्ट्रिक कार निर्माता ब्लैंक-चेक कंपनी गोरेस गुगेनहेम इंक के साथ विलय के बाद सार्वजनिक हो गई। कंपनी का बाजार मूल्यांकन सोमवार के समापन तक लगभग 24 बिलियन डॉलर है।
मिलर ताबाक + कंपनी के मुख्य बाजार रणनीतिकार मैथ्यू माले ने कहा, "ईवी शेयरों को तरलता की प्रचुरता से बहुत फायदा हुआ, जो दो साल से सिस्टम के आसपास धीमा हो गया था।" अब जब यह तरलता गायब हो रही है, तो निवेशकों को पुनर्मूल्यांकन करना होगा। ये ईवी नाम। ”
केवल सख्त बाजार स्थितियां ही स्टार्टअप्स के सामने आने वाली बाधाएं नहीं हैं। चुनौतियां कई गुना हैं, कच्चे माल की लागत में वृद्धि, आपूर्ति-श्रृंखला की कमी ने हार नहीं मानी और कारों की ऊंची कीमतों से मांग पर असर पड़ने का खतरा है। ईवी उद्योग में कोई भी नया प्रवेशकर्ता विशेष रूप से मुश्किल स्थिति में है, क्योंकि ईवी बैटरी में उपयोग की जाने वाली सामग्रियों में कुछ सबसे तीव्र मुद्रास्फीति देखी गई है, जिससे कंपनियों को अपनी पहले से ही महंगी कारों, ट्रकों और एसयूवी की कीमत बढ़ाने के लिए मजबूर होना पड़ा है।
इसके अलावा, वाहन निर्माताओं के पास अभी तक भरोसा करने के लिए वफादार ग्राहक आधार नहीं है। यह जनरल मोटर्स कंपनी, फोर्ड मोटर कंपनी और यहां तक कि ईवी मार्केट लीडर टेस्ला इंक जैसे दिग्गजों के लिए एक बड़ा फायदा है।
रेनमेकर सिक्योरिटीज के प्रबंध निदेशक और सह-संस्थापक ग्रेग मार्टिन ने कहा, "जब आप किसी वाहन के लिए उस तरह का पैसा खर्च कर रहे हैं, तो आप कम से कम यह विश्वसनीय होना चाहते हैं और जानते हैं कि कंपनी कुछ सालों में आसपास होगी।"
कई ईवी-निर्माताओं ने हाल ही में अपने स्टॉक के प्रति शुरुआती उत्साह को ख़त्म होते देखा है। अनाहेम, कैलिफोर्निया स्थित फीनिक्स मोटर इंक. अपने 11 जून के आईपीओ मूल्य $7 प्रति शेयर से लगभग 7.50% नीचे कारोबार कर रहा है। नवंबर में अपनी शुरुआत के बाद से रिवियन ऑटोमोटिव इंक में 64% की गिरावट आई है, जबकि लक्ज़मबर्ग के अराइवल एसए में अमेरिका में सूचीबद्ध होने के बाद से 90% से अधिक की गिरावट आई है।
वे हाल के आईपीओ के बीच कमजोरी की व्यापक लहर का हिस्सा हैं क्योंकि निवेशक उच्च बाजार अस्थिरता के कारण जोखिम से दूर भागते हैं - एक मुख्य कारण यह वैश्विक स्टॉक प्रसाद के लिए लगभग दो दशकों में सबसे कमजोर पहली छमाही रही है।
फिर भी, विशेषज्ञों ने कहा कि ईवी स्टार्टअप रिवियन या ल्यूसिड ग्रुप इंक का बाजार मूल्यांकन अभी भी सभी जोखिमों को पूरी तरह से प्रतिबिंबित नहीं करता है। रिवियन का मूल्य वर्तमान में लगभग $26 बिलियन है, जबकि ल्यूसिड ग्रुप का मूल्य लगभग $31 बिलियन है। इसकी तुलना में, सदी पुरानी फोर्ड, जिसके पास अगले कुछ वर्षों में कई ईवी आने वाली हैं, की कीमत लगभग 48 बिलियन डॉलर है।
रिवियन ने अपनी बिक्री के 129 गुना और ल्यूसिड के 359 गुना के गुणक पर व्यापार किया। ब्लूमबर्ग के आंकड़ों के मुताबिक, फोर्ड के लिए यह संख्या लगभग 0.4 गुना है। ईवी ट्रेलब्लेज़र टेस्ला के लिए, अक्सर अपने उच्च मूल्यांकन के लिए आलोचना की जाती है, मूल्य-से-बिक्री गुणक 12 है।
इंटरएक्टिव ब्रोकर्स के मुख्य रणनीतिकार स्टीव सोसनिक ने कहा, "पूरे ईवी सेक्टर - टेस्ला में शामिल हैं - किसी भी पारंपरिक मेट्रिक्स के आधार पर ओवरवैल्यूड रहता है।" जबकि निवेशक अभी भी ईवी भविष्य की संभावना के लिए प्रीमियम का भुगतान करने को तैयार हैं, निश्चित रूप से सभी स्टार्टअप उस वादे को पूरा नहीं कर सकते हैं जिसमें बाजार मूल्य निर्धारण कर रहा है, सोसनिक ने कहा। "यह आगे और अधिक झूलों का वादा करता है क्योंकि निवेशक अंतिम विजेताओं और हारने वालों को बाधित करते हैं।"
(पिछले संस्करण में शीर्षक में आईपीओ के संदर्भ को सही किया गया था।)
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स्रोत: https://finance.yahoo.com/news/polestar-ipo-lukewarm-debut-troubling-124913863.html