वोक्सवैगन के स्वामित्व वाली पोर्शे और ऑडी 1 में फॉर्मूला 2026 में शामिल होंगी। पोर्शे के साथ साझेदारी होगी ... [+]
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काफी समय से, वोक्सवैगन के स्वामित्व वाली पोर्श और ऑडी के फॉर्मूला 1 में शामिल होने की अफवाह है। अब इसे आधिकारिक बना दिया गया है और पता चलता है कि बड़े निवेश की भरपाई वित्तीय लाभ से की जाएगी।
वीडब्ल्यू के सीईओ हर्बर्ट डायस ने सोमवार को कहा कि दो प्रीमियम ब्रांड 2026 में शीर्ष वैश्विक रेसिंग लीग में शामिल होंगे, जब ऊर्जा बचत को बढ़ावा देने वाले तकनीकी नियम लागू होंगे। जैसा कि डायस ने कहा, "जब तक कोई प्रौद्योगिकी विंडो नहीं खुलती, आप फॉर्मूला 1 में नहीं जा सकते, आपको वहां पहुंचने के लिए नियम में बदलाव की आवश्यकता है।"
वोक्सवैगन के कदम संभवतः दो रूपों में आएंगे: एक, इंजन आपूर्तिकर्ता के रूप में होंडा की जगह लेने के लिए पोर्श ओरेकल रेड बुल रेसिंग के साथ साझेदारी करेगा। जबकि जापानी कंपनी 2022 सीज़न के लिए समर्थन में बनी हुई है, रेस टीम को रेड बुल पॉवरट्रेन नामक अपने स्वयं के पावर यूनिट डिवीजन को सक्रिय करना पड़ा।
ऑडी के साथ समझौता मैकलेरन को खरीदने के रूप में हो सकता है, हालांकि सुपरकार निर्माता ने £50 मिलियन ($758 मिलियन यूएस) के सऊदी इक्विटी निवेश के माध्यम से बेहतर वित्तीय स्थिति पाई है। ऑडी है कथित तौर पर मैकलेरन के लिए लगभग €500 मिलियन ($556.3 मिलियन यूएस) की पेशकश करने के लिए तैयार है।
जबकि यह है बताया जा रहा है वोल्फ्सबर्ग में जहां वोक्सवैगन स्थित है, F1 में प्रवेश के संबंध में एक कार्यक्रम में "विभाजन" थे, अंत में डायस ने कहा कि शामिल न होने के लिए "आपके पास बस तर्क खत्म हो गए हैं"।
तर्कों की कमी का एक बड़ा हिस्सा F1 निवेश पर वित्तीय रिटर्न पर केंद्रित है।
डायस ने कहा कि प्रायोजन, ब्रांड एक्सपोज़र और फॉर्मूला 1 के साथ आने वाली अन्य चीज़ों के माध्यम से रिटर्न रेसिंग लीग में निवेश से अधिक है। लिबर्टी मीडिया के स्वामित्व वाले F1 की लोकप्रियता डॉक्यूमेंट्री श्रृंखला के माध्यम से लगातार बढ़ रही है जीवित रहने के लिए ड्राइव, और यह निर्णय में शामिल था।
“फॉर्मूला 1 दुनिया भर में बेहद सकारात्मक रूप से विकसित हो रहा है। वहां जो मार्केटिंग हो रही है, प्लस नेटफ्लिक्स भी
फॉर्मूला 1's आर्थिक मॉडल बदल गया क्षेत्र को और अधिक प्रतिस्पर्धी बनाने के लिए डिज़ाइन की गई कैप प्रणाली के साथ 2021 की शुरुआत होगी। 2021 के लिए, सीमा $145 मिलियन थी। 2022 के लिए यह 140 मिलियन डॉलर और 135 के लिए 2023 मिलियन डॉलर है, 2024 और उससे आगे के लिए मुद्रास्फीति में वृद्धि की अनुमति है।
लागत पर नियंत्रण और वैश्विक रेसिंग लीग की बढ़ती लोकप्रियता को मिलाकर यह प्लेटफॉर्म वोक्सवैगन के पोर्श और ऑडी ब्रांडों के लिए एक आकर्षक संयोजन बन गया है।
स्रोत: https://www.forbes.com/sites/maurybrown/2022/05/02/posrsche-and-audi-to-join-f1-as-a-sign-they-can-make-more-money- थान-निवेश/