डीलर अधिक वाहनों को बेचने के लिए कह रहा है और कहता है कि पोर्श उन्हें रोक रहा है। इसने संचार का हवाला दिया, इसकी समीक्षा की Barron है, कह रही है पोर्श चाहता है कि कंपनी केवल पोर्श वाहनों की बिक्री के लिए एक स्टैंड-अलोन सुविधा का निर्माण करे। पत्राचार में, पोर्श ने आरोप लगाया कि संग्रह बिक्री सुविधाओं के लिए कंपनी की आवश्यकताओं के अनुपालन में नहीं है, और कहता है कि अगर यह पोर्श-केवल शोरूम का निर्माण करता है तो यह डीलरशिप को एक विवेकाधीन पूल से अधिक कारें देगा।
सूट का आरोप है कि रुख a . का उल्लंघन है फ्लोरिडा कानून इसका कहना है कि ऑटो निर्माता डीलरों को एक सुविधा बंद करने या एक नया निर्माण करने के लिए मजबूर करने के लिए कारों को रोक नहीं सकते हैं।
"चाहे यह अलोकप्रिय वाहनों को डीलरों की किताबों में स्थानांतरित करने की रणनीति का हिस्सा है या सीधे-से-उपभोक्ता मॉडल के रास्ते में खड़े डीलरों को निक्स करने की रणनीति है, पोर्श का आचरण अवैध है," शिकायत पढ़ता है।
पोर्श ने सूट, पत्राचार, या अमेरिकी डीलरों के साथ संबंधों के बारे में टिप्पणी के अनुरोधों का तुरंत जवाब नहीं दिया। पोर्श उत्तरी अमेरिका ने टिप्पणी करने से इनकार कर दिया।
डीलरशिप का प्रतिनिधित्व करने वाली मियामी फर्म बर्स्टिन लॉ के संस्थापक शॉन बर्स्टिन ने कहा, "पोर्श इलेक्ट्रिक वाहनों की उपभोक्ता बिक्री के पानी का परीक्षण करने की कोशिश कर रहा है।"
संग्रह के मुकदमे में आरोप लगाया गया है कि विवेकाधीन पूल से कार देने से इनकार करके, पोर्श डीलरशिप को बेचने वाले वाहनों की मात्रा में कटौती कर रहा है, एक प्रक्रिया में व्यवसाय के मूल्य को दूर कर रहा है, यह कहता है कि फ़्रैंचाइज़ी बेकार होने तक जारी रह सकता है . ऐसा इसलिए है क्योंकि डीलरों को आवंटन राष्ट्रव्यापी बिक्री के उनके हिस्से पर आधारित होता है; सूट में कहा गया है कि जिन डीलरों को अपने समकक्षों के बीच पूल रैंक से वाहन नहीं मिलते हैं, उन्हें भविष्य में कम कारों के लिए योग्य बनाते हैं।
डीलरशिप ने पोर्श से उसके आवंटन और गिरती बिक्री के बारे में शिकायत की थी, जिसकी समीक्षा एक पत्र में की गई थी Barron है. जवाब में, पोर्श अमेरिका ने लिखा कि 2022 की पहली छमाही में बिक्री में कमी आई थी, यह सुझाव देते हुए कि व्यापक गिरावट द कलेक्शन में बिक्री की कमजोरी का कारण हो सकती है। पोर्श, मूल संगठन, ने की पहली छमाही अमेरिकी खुदरा बिक्री की सूचना दी 32,529 इकाइयों, 36,326 की पहली छमाही में वितरित 2021 इकाइयों से नीचे।
कलेक्शन ने हाल के वर्षों में सालाना लगभग 1,400 पोर्श वाहनों की बिक्री की है, जो पोर्श यूएस रिटेल वॉल्यूम का लगभग 2% है। पोर्श के पास लगभग है 200 डीलर अमेरिका में
डीलरशिप के सीईओ केन गोरिन ने एक बयान में कहा, "द कलेक्शन और पोर्श के बीच लगभग 30 साल के मजबूत रिश्ते में यह एक दुर्भाग्यपूर्ण और उम्मीद से छोटा अध्याय है।" "हमने इस निर्णय को हल्के में नहीं लिया और आशा व्यक्त की कि पोर्श के साथ हमारे ऐतिहासिक रूप से अनुकरणीय संबंध जल्द ही बहाल हो जाएंगे।"
डीलरशिप संबंध अधिक जटिल होते जा रहे हैं क्योंकि
टेस्ला
(TSLA) और अन्य EV स्टार्ट-अप ने ऑटो उद्योग को हिला दिया।
टेस्ला
पारंपरिक डीलरशिप नहीं है, इसके बजाय सीधे ग्राहकों को कार बेचते हैं। वह डायरेक्ट सेलिंग मॉडल, जिसे इंटरनेट द्वारा संभव बनाया गया है, प्रदान करता है
टेस्ला
अपने साथियों पर एक छोटे से लाभ के लाभ के साथ, इसे अपने लिए मार्कअप रखने में सक्षम बनाता है जो ऐतिहासिक रूप से एक डीलरशिप के पास गया होगा।
सूट के रूप में आता है
वॉल्क्सवेज़न
(VOW3. जर्मनी), पोर्श ब्रांड के मालिक, तैयार करते हैं स्टॉक बेचते हैं डॉ इंग में। hc F. Porsche AG, स्पोर्ट्स कार बनाने वाली संस्था। एक अलग, सार्वजनिक रूप से कारोबार करने वाली कंपनी,
पोर्श ऑटोमोबिल होल्डिंग
(PAH3. जर्मनी), 50% से अधिक का मालिक है
वॉल्क्सवेज़न
भण्डार।
वोक्सवैगन पोर्श में स्टॉक बेचकर लगभग 9.4 बिलियन डॉलर जुटाने की योजना बना रहा है। VW ने टिप्पणी के अनुरोध का तुरंत जवाब नहीं दिया।
विदेशी कारोबार में फॉक्सवैगन का कॉमन स्टॉक 1.7 फीसदी की गिरावट के साथ बंद हुआ। मुकदमा दायर होने से पहले शेयर नीचे थे। यूरोपीय शेयर, कुछ हद तक, बेंचमार्क ब्याज दरों को 0.75 प्रतिशत अंक बढ़ाने के फेडरल रिजर्व के बुधवार के फैसले पर प्रतिक्रिया दे रहे हैं।
S & P 500
और
डाओ जोन्स इंडस्ट्रियल एवरेज
दोनों बुधवार को करीब 1.7 फीसदी की गिरावट के साथ बंद हुए। गुरुवार को इंडेक्स में क्रमश: 0.8 फीसदी और 0.4 फीसदी की गिरावट दर्ज की गई।
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