अगले राष्ट्रपति हेलीकाप्टर के लिए अभ्यास अभी तक सही नहीं बना है

इस हफ्ते की बड़ी सिकोरस्की खबर थी FLRAA विरोध लेकिन जैसे ही कंपनी ने चुनौती दर्ज की, यह आदरणीय VH-92D के लिए VH-3 प्रतिस्थापन है जो राष्ट्रपति को "मरीन वन" के रूप में उड़ाता है, जिसे वाशिंगटन डीसी के आसमान में देखा गया था, जो अभी भी अगले राष्ट्रपति हेलीकॉप्टर के रूप में अपने लंबे समय से प्रतीक्षित मोड़ के लिए अभ्यास कर रहा है।

2020 में व्हाइट हाउस के दक्षिण लॉन में पदार्पण के बाद विमान को 2018 में सेवा में होना चाहिए था। मरीन कॉर्प्स, जो 23 तक पेंटागन द्वारा प्राप्त किए जा रहे 92 VH-2023s का संचालन करेगा, ने विमान के लिए प्रारंभिक परिचालन क्षमता (IOC) घोषित की लगभग ठीक एक साल पहले। लेकिन राष्ट्रपति के नए हेलीकॉप्टर को उड़ान भरनी बाकी है।

आप क्यों पूछ सकते हैं? VH-92 पैट्रियट सिकोरस्की के सुप्रसिद्ध वाणिज्यिक S-92 हेलीकॉप्टर पर आधारित है। लेकिन यह एक समर्पित डिजाइन है, जिसे अमेरिकी राष्ट्रपतियों को ले जाने के उद्देश्य से बनाया गया है और इसे दुनिया का सबसे परिष्कृत हेलीकॉप्टर बताया गया है। परिष्कार के साथ अक्सर समस्याएँ आती हैं और विकास के दौरान पैट्रियट का एक नंबर रहा है।

हेलिकॉप्टर के जनरल इलेक्ट्रिक CT7-8A इंजनों के जोड़े के निकास के रूप में बची हुई मृत घास को देखकर एक हाई-प्रोफाइल निगल दिया गया, जो बार-बार परीक्षण उड़ानों पर व्हाइट हाउस के लॉन में झुलस गया। व्हाइट हाउस माली से कुछ बीज और उर्वरक के साथ निकास में बाद के संशोधनों ने समस्या को ठीक किया।

सबसे महत्वपूर्ण मुद्दा और VH-3D के जूतों में सिकोरस्की को कदम रखने से रोकना VH-92 के मिशन कम्युनिकेशन सिस्टम (MCS) के साथ है। एमसीएस दुनिया में कहीं भी बिना किसी रुकावट के बहुत उच्च डेटा दरों पर सुरक्षित, एन्क्रिप्टेड संचार प्रदान करता है। यह राष्ट्रपति, उपराष्ट्रपति या अन्य वरिष्ठ अधिकारियों को हवाई और यात्रा के दौरान सरकार के कमांड स्ट्रक्चर (नेशनल कमांड अथॉरिटी सहित जो अमेरिकी परमाणु निवारकों को निर्देशित करता है) के संपर्क में रहने में सक्षम बनाता है।

पिछले वसंत, में एक लेख युद्ध क्षेत्र MCS को "दो अलग-अलग प्रणालियों: हाइड्रा लाइट और क्राइसिस मैनेजमेंट से बना एक वाइडबैंड लाइन-ऑफ़-विज़न कम्युनिकेशन लिंक" के रूप में वर्णित किया गया है। नेवी के बजट दस्तावेजों के अनुसार, हाइड्रा लाइट सिस्टम में एक रेडियो, एंटीना और एम्पलीफायर होता है, जो फीनिक्स एयर-टू-ग्राउंड कम्युनिकेशंस नेटवर्क (PAGCN) संरचना का उपयोग करके वॉयस ओवर आईपी (वीओआईपी) कॉल करने की अनुमति देता है। क्राइसिस मैनेजमेंट सिस्टम राउटर, कॉल मैनेजर और हाई एश्योरेंस इंटरनेट प्रोटोकॉल एनक्रिप्टर (HAIPE) है जो रक्षा सूचना प्रणाली एजेंसी के सुरक्षित नेटवर्क से जुड़ने के लिए आवश्यक है।

सक्षम हालांकि एमसीएस हो सकता है, इसमें अनिर्दिष्ट कमियां हैं जो इसे (और इस प्रकार वीएच-92) राष्ट्रपति के एयरलिफ्ट मिशन को निष्पादित करने से रोकती हैं। 2021 में, गाओ की रिपोर्ट कि "नौसेना ने अप्रैल 2019 में एक परिचालन मूल्यांकन पूरा किया और एमसीएस से संबंधित प्रदर्शन की कमी की पहचान की, जिनमें से कुछ असंगत और अविश्वसनीय संचार का कारण बनीं"।

नौसेना का वित्तीय 2023 बजट अनुरोध (USMCUSMC
फंडिंग नौसेना के समग्र बजट के भीतर आती है) ने एमसीएस संस्करण 16 और 4.0, टूलिंग और सत्यापन कार्यों को शामिल करने के लिए $5.0 मिलियन की मांग की। यह स्पष्ट नहीं है कि यह फंडिंग एनडीएए प्रक्रिया के माध्यम से किया गया था और नेवल एयर सिस्टम कमांड के लिए एक प्रश्न का उत्तर अभी तक नहीं दिया गया था क्योंकि यह लेख लिखा गया था।

अपने बजट अनुरोध में, नौसेना ने पुष्टि की कि अगर बढ़ी हुई धनराशि उपलब्ध नहीं कराई गई, तो VH-92 पूर्ण संचालन क्षमता में देरी होगी। यह व्हाइट हाउस के सैन्य कार्यालय (WHMO) को राष्ट्रपति या अन्य वरिष्ठ अधिकारियों के परिवहन के लिए इसके उपयोग की अनुमति देने से रोकेगा।

इस बीच, पहले से ही वितरित VH-92s मरीन के हेलीकॉप्टर स्क्वाड्रन वन (HMX-1) के साथ अन्य मिशनों की उड़ान भर रहे हैं, डाउनटाउन डीसी और पास के संयुक्त बेस एंड्रयूज के बीच निचले स्तर के अधिकारियों को बंद कर रहे हैं, जहां जेट का बेड़ा राष्ट्रपति का समर्थन करता है। और कांग्रेस में 747-आधारित VC-25 शामिल है जो मुख्य कार्यकारी के सवार होने पर एयर फ़ोर्स वन के रूप में कार्य करता है।

इस प्रकार HMX-1 एयरक्रूज़ के पास नए हेलीकॉप्टर के साथ तालमेल और तकनीक, रणनीति और प्रक्रियाओं को विकसित करने का पर्याप्त अवसर था। लेकिन प्रति कॉपी 205 मिलियन डॉलर के क्षेत्र में मूल्य टैग के साथ एक विमान के लिए यह एक झकझोर देने वाली दूसरी भूमिका है। संदर्भ के लिए, वह दो F-35As खरीदेगा, कुछ अतिरिक्त बदलाव बचे हुए हैं - वर्तमान लॉट 14 F-35As की कीमत है $ 78 मिलियन प्रति पूंछ.

कुछ पर, अभी तक अपरिभाषित बिंदु के रूप में, VH-92 एक अध्यक्ष को उड़ाएगा। नौसेना के VH-92 कार्यक्रम कार्यालय (PMA-274) के एक प्रवक्ता केवल अपनी स्थिति साझा कर सकते हैं कि, "VH-92A राष्ट्रपति के समर्थन के लिए कार्य करना व्हाइट हाउस सैन्य कार्यालय के विवेक पर होगा। VH-92A कांग्रेस द्वारा अनुमोदित बजटीय लागत और अनुसूची के भीतर रहता है।

तब तक HMX-1 पैट्रियट के चालक दल अभ्यास करेंगे। क्या यह उन्हें पूर्ण बनाएगा? बास्केटबॉल के दिग्गज के रूप में, माइकल जॉर्डन ने कहा है, "आप दिन में आठ घंटे शूटिंग का अभ्यास कर सकते हैं, लेकिन अगर आपकी तकनीक गलत है, तो आप गलत तरीके से शूटिंग करने में बहुत अच्छे बन जाते हैं।"

स्रोत: https://www.forbes.com/sites/erictegler/2022/12/30/practice-hasnt-yet-made-perfect-for-the-next-presidential-helicopter/