निजी हवाई यात्रा की लागत बढ़ रही है, लेकिन यात्री अभी भी रुकना चाहते हैं

कोविड19। हवाई अड्डे की अराजकता। उपलब्ध उड़ानों का अभाव।

कई यात्रियों का कहना है कि यही कारण है कि उन्होंने महामारी के पिछले दो वर्षों के दौरान निजी जेट विमानों के लिए एयरलाइनों को छोड़ दिया।

लेकिन एक नए सर्वेक्षण से पता चलता है कि अधिकांश नए रूपांतरित लोग अभी वाणिज्यिक विमानन में लौटने के लिए तैयार नहीं हैं।

निजी विमानन वेबसाइट के एक सर्वेक्षण के अनुसार, उद्योग में नए लोगों में से लगभग 94% ने कहा कि वे भविष्य में निजी तौर पर उड़ान जारी रखने की योजना बना रहे हैं। प्राइवेट जेट कार्ड तुलना.

वेबसाइट के प्रधान संपादक डग गोलन ने परिणामों की घोषणा करते हुए कहा, "उपयोगकर्ताओं ने पहली बार देखा है कि कैसे निजी विमानन हवाई अड्डे पर और अधिक सुविधाजनक वैकल्पिक हवाई अड्डों का उपयोग करके समय बचा सकता है।"

हालांकि, उत्तरदाताओं ने यह भी संकेत दिया कि वे निजी तौर पर उतनी बार उड़ान नहीं भर सकते जितना वे पहले करते थे।

उत्तरदाताओं का प्रतिशत जिन्होंने कहा कि वे "नियमित रूप से" निजी विमानन का उपयोग करना जारी रखेंगे, पिछले वर्ष 57% से गिरकर इस वर्ष 40% हो गए।

और जिस नंबर ने कहा कि वे निजी तौर पर उड़ान भरेंगे "कभी-कभी" जब महामारी समाप्त होती है तो यह 43% से बढ़कर 55% हो जाती है।

लगभग 6% ने कहा कि वे महामारी के बाद पूरी तरह से रुकने की योजना बना रहे हैं, लेकिन यह शून्य से ऊपर है जिन्होंने पिछले साल भी ऐसा ही कहा था।

अक्टूबर में प्रकाशित सर्वेक्षण के अनुसार, लंबी अवधि के ग्राहकों के लिए पूर्वानुमान अधिक स्थिर था। लगभग 60% ने संकेत दिया कि वे महामारी से पहले जितनी बार निजी तौर पर उड़ान भरने की योजना बना रहे हैं, जबकि अन्य 29% ने कहा कि वे भविष्य में भी अक्सर निजी तौर पर उड़ान भरने का इरादा रखते हैं।

हालांकि निजी विमानन की मांग अधिक बनी हुई है, सर्वेक्षण उत्तरदाताओं के आधे से अधिक (50.7%) ने कहा कि वे निजी जेट कंपनियों को बदलने पर विचार कर रहे हैं।

सर्वेक्षण के अनुसार, कुछ 62% ने अपने असंतोष के कारण के रूप में बढ़ती लागत का हवाला दिया।  

खरीदारी करने वाले यात्रियों द्वारा की गई औसत जमा राशि जेट कार्ड या सदस्यता 36% बढ़कर 213,253 में 2021 डॉलर से 289,398 में 2022 डॉलर हो गई, सर्वेक्षण के अनुसार।

उस समय सीमा के दौरान उत्तरदाताओं का प्रतिशत जिन्होंने $400,000 से अधिक खर्च किया, दोगुने से अधिक - 8.5% से 18.2% तक।

लगभग एक-तिहाई उत्तरदाताओं ने उड़ान में देरी, परिवर्तन और रद्द होने का हवाला दिया क्योंकि वे खरीदारी करने की योजना बना रहे हैं - बहुत से लोग कहते हैं कि समस्याओं ने उन्हें पहली जगह में निजी तौर पर उड़ान भरने के लिए प्रेरित किया. सर्वेक्षण के अनुसार, 2021 से 2022 तक वे घटनाएं दोगुनी से अधिक हो गईं, जिसके परिणामस्वरूप “निजी जेट क्रोध” जैसा कि उद्योग ने पेराई मांग को बनाए रखने के लिए संघर्ष किया।  

सर्वेक्षण के अनुसार, कम भत्ते भी होने चाहिए। उत्तरदाताओं ने संकेत दिया कि वे 2021 की तुलना में इस वर्ष उतने मुक्त घंटे, दर लॉक और अपग्रेड सुरक्षित करने में असमर्थ थे।