रियाद ने प्रतिद्वंद्वी अमीरात और कतर के लिए नई एयरलाइन के लिए फ्लीट योजना तैयार की

सऊदी अरब ने देश की सबसे नई एयरलाइन, रियाद एयर के लिए अपनी शुरुआती फ्लीट योजना शुरू की है, जो इसे मध्य पूर्व में सबसे बड़े वाहक बनाने का वादा करती है।

14 मार्च को, सऊदी अधिकारियों ने बोइंग और रियाद एयर के बीच एक सौदे की घोषणा की जिसमें अमेरिकी विमान निर्माता के 39-787 ड्रीमलाइनर के 9 के लिए पुष्टि किए गए ऑर्डर के साथ-साथ 33 अन्य विमानों के विकल्प भी शामिल थे। पहली डिलीवरी 2025 की शुरुआत में होने की उम्मीद है।

यह अमेरिकी कंपनी के इतिहास में मूल्य के हिसाब से पांचवें सबसे बड़े वाणिज्यिक आदेश का हिस्सा है - मौजूदा सऊदी ध्वज-वाहक सऊदी अरब एयरलाइंस (सऊदिया) ने एक ही समय में 39 ड्रीमलाइनर के लिए एक आदेश की घोषणा की, जिसमें दस और विमानों के विकल्प थे।

यह कुल संभावित ऑर्डर को 121 विमानों तक ले जाता है। हालाँकि, पर्याप्त होने के बावजूद, यह अब तक के सबसे बड़े ऑर्डर से कुछ पीछे है, जब दुबई के अमीरात ने 155 ड्रीमलाइनर का ऑर्डर दिया था, जिसकी कीमत 76 बिलियन डॉलर थी।

अंतर्राष्ट्रीय महत्वाकांक्षाएँ

क्राउन प्रिंस मोहम्मद बिन सलमान के पसंदीदा वाहन सऊदी सरकार के सार्वजनिक निवेश कोष (पीआईएफ) द्वारा अभी दो दिन पहले रियाद एयर लॉन्च किया गया था। कुछ महीनों के लिए इस कदम का अनुमान लगाया गया था, पहले की अटकलों के अनुसार नए वाहक को आरआईए कहा जाएगा।

नई एयरलाइन अपने खाड़ी प्रतिद्वंद्वियों को लेने और एक अंतरराष्ट्रीय विमानन केंद्र स्थापित करने की राजकुमार की महत्वाकांक्षी योजनाओं का एक केंद्रीय हिस्सा है। सरकार का कहना है कि वह 100 तक राज्य में 2030 मिलियन आगंतुकों को आकर्षित करना चाहती है, और 230 मिलियन यात्रियों को इसके हवाई अड्डों के माध्यम से अन्य गंतव्यों से जोड़ना है। रियाद एयर का कहना है कि, अब से सात साल बाद, इसे दुनिया भर के 100 गंतव्यों के लिए उड़ान भरनी चाहिए।

अंतरमहाद्वीपीय कनेक्शन प्रदान करने के इस मॉडल - और यात्रियों के एक अल्पसंख्यक को हवाई अड्डे छोड़ने और छुट्टी लेने के लिए राजी करना - ने संयुक्त अरब अमीरात और कतर जैसे अन्य खाड़ी देशों के लिए अच्छा काम किया है, जिन्होंने बड़े पैमाने पर विमानन क्षेत्रों का निर्माण किया है। नए हवाई अड्डे और विमान।

एविएशन हैवीवेट

इस क्षेत्र की सबसे बड़ी एयरलाइन दुबई की अमीरात है, जिसके मार्च 2022 तक, इसके बेड़े में 252 यात्री विमान थे, जिसमें 118 एयरबस A380 विमान और 134 बोइंग 777 विमान शामिल थे। कुल में से, यह 133 विमानों का मालिक है और बाकी को पट्टे पर देता है।

कतर एयरवेज पैमाने के मामले में बहुत पीछे नहीं है, इसकी सबसे हालिया वार्षिक रिपोर्ट के अनुसार 216 यात्री विमानों का बेड़ा है। इसमें एयरबस A380, A350 और A320 विमानों के साथ-साथ बोइंग 787 और 777 जेट शामिल हैं।

एतिहाद एयरवेज - संयुक्त अरब अमीरात की राजधानी अबू धाबी में स्थित - एक बार अमीरात और कतर के प्रमुख प्रतिद्वंद्वी के रूप में काम करती थी लेकिन हाल के वर्षों में अपनी महत्वाकांक्षाओं को कम कर दिया है। पिछले साल जून तक, यह 66 यात्री विमानों के बेड़े के साथ काम कर रहा था, जिसमें 39 बोइंग 787 जेट, सात बोइंग 777, 15 एयरबस ए320 और पांच एयरबस ए350 शामिल थे।

अन्य प्रमुख क्षेत्रीय वाहक सऊदी है, जो बोइंग के साथ आज की घोषणा से पहले, 144 एयरबस और 93 बोइंग जेट सहित 51 विमानों का बेड़ा था।

इन सभी एयरलाइनों को तुर्की एयरलाइंस से अंतरराष्ट्रीय यातायात के लिए कड़ी प्रतिस्पर्धा का भी सामना करना पड़ता है, जिसके पास 2021 के अंत में 350 विमानों का यात्री बेड़ा था।

रियाद एयर का नेतृत्व एतिहाद के पूर्व मुख्य कार्यकारी अधिकारी टोनी डगलस कर रहे हैं। इसकी अध्यक्षता पीआईएफ के गवर्नर यासिर अल-रुमाय्यान ने की है।