'बचत खत्म होने वाली है': पहले से ही उच्च मुद्रास्फीति से पस्त, फेड की दर वृद्धि कम आय और ग्रामीण अमेरिकियों को कड़ी टक्कर देगी

इस साल फेड की चार दरों में बढ़ोतरी से कम आय वाले परिवारों को सबसे ज्यादा नुकसान हो सकता है, राधा शेषगिरी ने कहा, सेवरलाइफ में सार्वजनिक नीति और सिस्टम परिवर्तन निदेशक, एक गैर-लाभकारी संस्था जो कम और मध्यम आय वाले परिवारों को पैसे बचाने में मदद करती है। उन्होंने कहा कि वे पहले से ही क्रेडिट-कार्ड ऋण का भुगतान करने और बढ़ती लागत के कारण ऑटोमोबाइल जैसी बड़ी-टिकट वाली वस्तुओं की खरीद के लिए संघर्ष कर रहे हैं, उसने कहा।

शेषगिरी ने कहा कि उनके समूह में काम करने वाले अधिकांश लोग प्रति घंटा वेतन भोगी हैं - जो किसी भी सप्ताह में काम किए गए घंटों की संख्या पर अपना जीवन यापन करते हैं - और उन्हें अपने दैनिक आवागमन के लिए कार की आवश्यकता होती है, या तो क्योंकि वे ग्रामीण क्षेत्रों में रहते हैं जहाँ सार्वजनिक परिवहन है उपलब्ध नहीं है, या क्योंकि वे रात की पाली में काम करते हैं। उन्होंने कहा कि भोजन और गैस की कीमतों में वृद्धि से उन्हें बहुत नुकसान हुआ है। 

शेषगिरी ने कहा, "लोग अपनी बुनियादी जरूरतों और अपने दैनिक खर्चों को अपने क्रेडिट कार्ड पर डालने लगे हैं।"

जून में मुद्रास्फीति 41 साल के उच्च स्तर पर पहुंच गई, उपभोक्ता वस्तुओं और सेवाओं की कीमतों में एक साल पहले की तुलना में 9.1% की वृद्धि हुई। पिछले महीने किराने के सामान की कीमत में इस साल 12.2% की वृद्धि हुई, और गैस में वृद्धि हुई $ 1 से अधिक पिछले साल से इस समय तक $4.25 गुरुवार को.

हालांकि, रहने की लागत में हालिया वृद्धि का ग्रामीण अमेरिका पर और भी बड़ा प्रभाव पड़ा है, के अनुसार आयोवा स्टेट यूनिवर्सिटी के प्रोफेसर डेव पीटर्स की एक रिपोर्ट, जिसने छोटे शहरों में मुद्रास्फीति के प्रभाव का अध्ययन किया। "ग्रामीण परिवारों पर सबसे बड़ा मुद्रास्फीति प्रभाव परिवहन की बढ़ी हुई लागत है, जो ग्रामीण क्षेत्रों में आवश्यक है जहां निवासियों को काम करने, स्कूल या दैनिक जरूरतों के लिए खरीदारी करने के लिए लंबी दूरी तय करनी पड़ती है।" पीटर्स ने लिखा।

रिपोर्ट में पाया गया कि ग्रामीण लोग दो साल पहले की तुलना में गैसोलीन और डीजल ईंधन के लिए प्रति वर्ष $ 2,470 अधिक भुगतान कर रहे हैं, जबकि शहरी लोग $ 2,057 अधिक भुगतान कर रहे हैं।

बचत खत्म हो रही है

अमेरिकी पहले से ही थे उनकी बचत में डुबकी लगाना बढ़ती लागत को कवर करने के लिए। आर्थिक विश्लेषण ब्यूरो के अनुसार, व्यक्तिगत बचत दर - लोगों द्वारा बचाई जाने वाली डिस्पोजेबल आय का प्रतिशत - मई 5.4 में 10.4% से घटकर मई में 2021% हो गया, जो दशकों में सबसे निचले स्तरों में से एक है।

"किसी बिंदु पर, वे बचत समाप्त होने वाली हैं," शेषगिरी ने कहा।

कुछ 40% अमेरिकियों ने कहा कि वे पहले से ही अपने क्रेडिट कार्ड पर अधिक निर्भर थे हाल ही में फोर्ब्स एडवाइजर सर्वेक्षण के अनुसार मुद्रास्फीति के कारण। 

वित्तीय वेबसाइट ट्रेडिंगपीडिया के एक विश्लेषक माइकल फिशर की एक रिपोर्ट के मुताबिक, "अत्यधिक उच्च मुद्रास्फीति उपभोक्ताओं की क्रय शक्ति को कमजोर करती है, खासकर अगर उनकी मजदूरी या आय के अन्य स्रोतों में वृद्धि नहीं हुई है।" "इसलिए, जीवन यापन की बढ़ती लागत को पूरा करने के लिए, उपभोक्ताओं को उधार लेने की आवश्यकता हो सकती है।"

इसी समय, 1.73 की पहली तिमाही में क्रेडिट-कार्ड ऋण के लिए अपराध दर 2022% थी, जो हाल ही में 1.48 की पहली तिमाही में 2021% के निचले स्तर से ऊपर है। फेडरल रिजर्व.

शेषगिरी ने कहा कि उधार लेने की लागत बढ़ने से, कम आय वाले अमेरिकी और उनके क्रेडिट स्कोर अधिक कमजोर हो सकते हैं।

"जैसा कि वे अपना खर्च उन क्रेडिट कार्डों पर डाल रहे हैं और हम ब्याज दरों में वृद्धि देखते हैं, क्रेडिट कार्ड की शेष राशि में वृद्धि होगी," उन्होंने कहा। "तो अब इन लोगों के लिए उन ब्याज दरों में बढ़ोतरी के लिए यह एक भारी भार है।"

उसने कहा कि इससे उन लोगों को नुकसान होगा जो पहले से ही अपने मासिक न्यूनतम भुगतान का भुगतान करने के लिए संघर्ष कर रहे हैं। यह संभावित रूप से अधिक चूक का कारण बन सकता है, जिससे उनके क्रेडिट स्कोर को नुकसान पहुंच सकता है, उसने कहा।

शेषगिरी ने कहा, "यह अंततः इन लोगों को घर खरीदने से सीमित कर देगा ... वे सभी चीजें जो लोगों को अपने परिवार में निवेश करने या काम पर जाने में मदद करती हैं।"

उन्होंने कहा कि कम आय वाले अमेरिकियों को सेकेंड हैंड ऑटोमोबाइल खरीदने में अधिक कठिनाई का सामना करना पड़ सकता है। महामारी की शुरुआत में, एक चिप की कमी ने कई कार निर्माताओं को उत्पादन बंद करने के लिए मजबूर किया और इन्वेंट्री की कमी ने नई कारों की कीमत को बढ़ा दिया। उपभोक्ताओं ने पुरानी कारों की ओर रुख किया, जिसने उन कीमतों को बढ़ा दिया।

कार शॉपिंग ऐप CoPilot की हालिया रिपोर्ट के अनुसार, इस्तेमाल की गई कारों की औसत कीमत जून में बढ़कर 33,341 डॉलर हो गई, जो पिछले महीने की तुलना में 0.5% और मार्च में चरम कीमत से 172 डॉलर कम है। प्रयुक्त ऑटोमोबाइल के लिए वर्तमान लिस्टिंग मूल्य अब तक के उच्चतम स्तरों में से एक है।

पीटर्स ने कहा कि शहरों में रहने वाले लोगों की तुलना में ग्रामीण इलाकों में लोगों को पुरानी कारों और ट्रकों की कीमत में तेजी से लाभ मिल रहा है, आंशिक रूप से क्योंकि शहरों में रहने वाले लोगों के पास अधिक सार्वजनिक परिवहन विकल्प हैं।