$1,000 से अधिक मासिक भुगतान वाले कार खरीदारों की हिस्सेदारी रिकॉर्ड ऊंचाई पर पहुंच गई है

नए शोध से पता चलता है कि एक नई या इस्तेमाल की गई कार को फाइनेंस करना पहले से कहीं ज्यादा महंगा है।

उठने के बीच ब्याज दरों और बढ़ी हुई ऑटो कीमतें$1,000 से अधिक के मासिक भुगतान के साथ नए कार खरीदारों का हिस्सा रिकॉर्ड उच्च स्तर पर पहुंच गया है। एडमंड्स. पहली बार, 15 की चौथी तिमाही में एक नई कार को वित्तपोषित करने वाले 2022% से अधिक उपभोक्ताओं ने $1,000 या उससे अधिक के मासिक भुगतान के लिए प्रतिबद्ध किया - रिकॉर्ड पर उच्चतम स्तर - एक साल पहले 10.5% की तुलना में, एडमंड्स ने पाया।

दिसंबर में एक नई कार के लिए चुकाई गई औसत कीमत ने 46,382 डॉलर का रिकॉर्ड बनाया है एक अलग अनुमान जेडी पावर और एलएमसी ऑटोमोटिव से। जबकि संकेत हैं कि बाजार ठंडा हो रहा है, स्टिकर की कीमतें एक साल पहले से 2.5% ऊपर हैं।

इसी समय, नई कार ऋण पर ब्याज दर 6.5% तक पहुंच गई, जो एक साल पहले 4.1% थी, एडमंड्स डेटा दिखाता है। के रूप में फेडरल रिजर्व लगातार मुकाबला करने के लिए ब्याज दरों में वृद्धि जारी है मुद्रास्फीतिहालांकि, ऑटो ऋण की दरें और भी अधिक हो सकती हैं उच्च क्रेडिट स्कोर वाले उपभोक्ता बेहतर ऋण शर्तों को सुरक्षित करने में सक्षम हो सकते हैं।

व्यक्तिगत वित्त से अधिक:
ब्याज दरों में बढ़ोतरी ने कार के वित्तपोषण को महंगा बना दिया है
सबसे बड़ी क्षमता वाली 10 कारें
कार सौदे मिलना मुश्किल है

जेडी पावर में डेटा और एनालिटिक्स डिवीजन के अध्यक्ष थॉमस किंग ने एक बयान में कहा, "बार-बार ब्याज दर में बढ़ोतरी के साथ उच्च मूल्य निर्धारण मासिक ऋण भुगतान को बढ़ाता रहता है।"

एडमंड्स के इनसाइट्स के निदेशक इवान ड्रुरी के अनुसार, अब अधिक उपभोक्ताओं को मासिक भुगतान का सामना करना पड़ता है, जिसकी संभावना वे वहन नहीं कर सकते। उन्होंने कहा कि कार खरीदार "सदमे और खौफ" से प्रभावित हैं क्योंकि उच्च कीमतें और बढ़ती दरें मासिक भुगतान को गुब्बारे का कारण बनाती हैं।

"स्टिकर शॉक इसका वर्णन करना शुरू नहीं करता है," ड्र्यूरी ने कहा। "जब आप वित्तपोषण में कारक होते हैं, तो यह बहुत परेशान होता है।"

उन्होंने कहा, कई अमेरिकी अधिक महंगी एसयूवी और पिकअप भी चुन रहे हैं, जो बेस प्राइस से 30% अधिक हो सकते हैं।

ड्र्यूरी ने कहा, "बेस मॉडल, सिद्धांत रूप में मोहक होने पर, शायद ही कभी सड़क पर आते हैं," कार दुकानदारों को खुद से पूछने के लिए चेतावनी देते हुए कि क्या वे "बहुत अधिक कार खरीद रहे हैं।"

उन्होंने कहा, "लगभग आधी लागत पर पूरी तरह से अच्छा विकल्प हो सकता है।"

ड्र्यू ने आगाह किया कि आज एक कार को वित्तपोषित करने के लिए अधिक खर्च करने से कार खरीदारों को सड़क के नीचे उन ऋणों पर पानी के नीचे जाने का अधिक जोखिम होता है, क्योंकि इस्तेमाल की गई कार के मूल्यों में गिरावट आती है।

"महामारी की शुरुआत में, उपभोक्ताओं को कम ब्याज दरों और ऊंचे व्यापार-मूल्यों से लाभ हुआ, नकारात्मक इक्विटी के परिणामस्वरूप और भी अधिक संदिग्ध वित्तपोषण निर्णयों को ढालने में मदद मिली," उन्होंने कहा।

"लेकिन जैसा कि हम पिछले कुछ महीनों में कम इस्तेमाल की गई कार के मूल्यों और बढ़ती ब्याज दरों के साथ एक वातावरण की ओर स्थानांतरित हो गए हैं, उपभोक्ता उन जोखिम भरे ऋण निर्णयों से कम अछूते हो गए हैं, और हम केवल नकारात्मक इक्विटी हिमशैल की नोक देख रहे हैं।"

यूट्यूब पर सीएनबीसी की सदस्यता लें।