शिपिंग स्टॉक्स: मैटसन का कहना है कि यह चरम पर है, डानाओस इन हिचकी को आगे देखता है

सीबोर्न फ्रेट कैरियर Matson (mATX) और जहाज पट्टेदार डानाओस (डैक) ने सोमवार को कंटेनर-शिपिंग बाजार में कुछ ढीलेपन के संकेत दिए, क्योंकि आयातित सामानों की मांग एक महामारी-युग के उछाल के बाद लड़खड़ा गई।

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दोनों कंपनियों ने अपनी दूसरी तिमाही की आय रिपोर्ट में यह टिप्पणी की। मैटसन के नतीजे मिले-जुले रहे। लेकिन इसने कहा कि माल ढुलाई दरें "अभी के लिए चरम पर हैं," पिछले महीने की टिप्पणियों की गूंज, संभावित रूप से पिछले साल की आपूर्ति-श्रृंखला की कमी के बाद बंदरगाहों और गोदामों के बाद उच्च शिपिंग लागत से निचोड़े गए व्यवसायों के लिए राहत की पेशकश कर रही है।

इस बीच, डानाओस, जिसकी कमाई में गिरावट आई, ने कहा कि उसे आर्थिक मंदी की उम्मीद है। लेकिन इसने यह भी कहा कि पर्यावरणीय नियम और बहुत सारी अक्षमताएं अभी भी शिपिंग कीमतों को पूर्व-महामारी के मानदंडों से ऊंचा रख सकती हैं।

परिणाम तब आते हैं जब खाद्य और ईंधन जैसी बुनियादी चीजों की कीमतों में वृद्धि के बाद मंदी की चिंता बाजारों पर हावी हो जाती है, और जब निवेशक अर्थव्यवस्था से आने वाले मिश्रित संकेतों को संसाधित करने का प्रयास करते हैं।

शिपिंग स्टॉक काफी हद तक इस साल की शुरुआत में पहुंचे उच्च स्तर से फीका है। समुद्री माल भाड़ा दरों में ढील दी गई है। लेकिन वे अभी भी 2019 के स्तर से अधिक हैं।

मैटसन की कमाई

तिमाही के दौरान मैट्सन ने 9.49 डॉलर कमाए। यह फैक्टसेट द्वारा $8.81 प्रति शेयर पूर्वानुमान से बेहतर था, साथ ही मैट्सन के अपने पूर्वानुमान $9.31 से $9.42 की सीमा के लिए।

कुल परिचालन राजस्व 1.261 बिलियन डॉलर आया। यह 1.268 अरब डॉलर के अनुमान से कुछ ही कम था।

मैटसन स्टॉक सोमवार को घंटों के बाद अपरिवर्तित था। नियमित सत्र के दौरान शेयर 0.2% बढ़कर 91.82 हो गया, इसकी 200-दिवसीय लाइन पर परीक्षण समर्थन। स्टॉक की 94 समग्र रेटिंग है। इसकी ईपीएस रेटिंग 99 है।

होनोलूलू में स्थित, मैट्सन के कंटेनर जहाज, बजरा और अन्य जहाज वेस्ट कोस्ट, एशिया और अलास्का के बीच चलते हैं। कंपनी की एक त्वरित सेवा है जो चीन से लॉन्ग बीच तक चलती है।

मैटसन ने सोमवार को एक बयान में कहा, "हमारा चीन ई-कॉमर्स, गारमेंट्स और अन्य सामानों की मात्रा बढ़ने के कारण सेवा में तेजी से समुद्री सेवाओं के लिए महत्वपूर्ण मांग देखी जा रही है।

लेकिन दरों के चरम पर होने के साथ, इसने कहा कि यह "शेष वर्ष के लिए एक व्यवस्थित बाज़ार" की उम्मीद करता है। लेकिन इसने यह भी कहा कि उसे अपने जहाजों पर क्षमता तंग रहने की उम्मीद है, और यह उम्मीद है कि अक्टूबर के चरम मौसम के दौरान चीन और कैलिफ़ोर्निया के बीच अपनी एक्सप्रेस सेवा चलाना जारी रखेगा। वह सेवा पिछले साल 2021 की आपूर्ति-श्रृंखला अराजकता के बीच शुरू की गई थी।

मैट्सन ने यह भी कहा, “हम अपनी चीन सेवा के लिए ठोस मांग देख रहे हैं क्योंकि चीन का कारखाना उत्पादन कोविड -19 से संबंधित आपूर्ति-श्रृंखला की चुनौतियों से उबरना जारी है। हालांकि, हाल के हफ्तों में हमने इस साल की शुरुआत में अनुभव किए गए उच्च स्तर से ट्रांसपेसिफिक फ्रेट रेट के माहौल में धीरे-धीरे गिरावट देखी है।

कंपनी की टिप्पणी उन टिप्पणियों के समान थी, जब उसने पिछले महीने कुछ प्रारंभिक परिणामों की घोषणा की थी।

पिछले साल आपूर्ति-श्रृंखला की अड़चनों के बाद मैटसन और डानाओस दोनों की रिपोर्ट ने कंटेनर-लाइनर्स के लिए उच्च रिकॉर्ड करने के लिए मुनाफा शुरू किया। 2020 में व्यावसायिक गतिविधि में एक पुलबैक, जैसा कि कोविड ने दुनिया को कंबल दिया, आपूर्तिकर्ताओं को मांग की लहर के लिए तैयार नहीं किया, जिसके बाद घर पर फंसे कई लोगों ने ऑनलाइन चीजें खरीदीं।

हाल ही में, मंदी की चिंताएं बढ़ी हैं। अमेरिकी अर्थव्यवस्था दूसरी तिमाही में सिकुड़ गया, पिछली तिमाही के दौरान भी सिकुड़ने के बाद।

रिटेलर्स पसंद करते हैं लक्ष्य (TGT) और Walmart (WMT) ने खाद्य पदार्थों की कीमतों में वृद्धि के कारण टीवी और कपड़ों जैसी वस्तुओं पर खर्च करने से दूर हटने का उल्लेख किया है। लॉस एंजिल्स और लॉन्ग बीच के बंदरगाहों पर शिपिंग-कंटेनर बैकअप - पिछले साल दुनिया की आपूर्ति-श्रृंखला की खराबी का सबसे दृश्यमान प्रतिनिधित्व - आसान हो गया है।

हालांकि, शुक्रवार को उन बंदरगाहों के बाहर पानी पर 21 कंटेनर जहाज खड़े थे, और पूर्वी तट बंदरगाहों पर यातायात का निर्माण हुआ है। रेल यार्ड बैक अप रहते हैं। कोविड लॉकडाउन के बाद, चीन के फिर से खुलने से शिपिंग पर दीर्घकालिक प्रभाव स्पष्ट नहीं है।

Danaos कमाई

Danaos ने प्रति शेयर $7.59 कमाया। यह $ 5.68 प्रति शेयर के अनुमान से काफी ऊपर था। राजस्व $250.9 मिलियन था, जो $206 मिलियन के पूर्वानुमान से अधिक था।

कंपनी ने दूसरी तिमाही के लिए प्रति शेयर 75 सेंट का लाभांश घोषित किया।

सीईओ जॉन कूस्टास ने एक बयान में कहा, "ऊर्जा की ऊंची कीमतों, मुद्रास्फीति और यूक्रेन में युद्ध के प्रभावों सहित कारकों का एक संगम, आर्थिक विकास को धीमा कर देगा और व्यापार की मात्रा को नकारात्मक रूप से प्रभावित करेगा।"

"दूसरी ओर, आपूर्ति श्रृंखला के किनारे पर लगातार अक्षमता और चीन में कोविड के पुनरुत्थान ने बंदरगाह में प्रतीक्षा समय के साथ पोत के उपयोग को उच्च बनाए रखा है," उन्होंने जारी रखा।

उन्होंने यह भी कहा कि उन्हें उम्मीद है कि बढ़ती ईंधन लागत संभावित रूप से लाइनर कंपनियों को नौकायन गति में कटौती करने के लिए प्रेरित करेगी - कम ईंधन बर्बाद करने और गैलन से अधिक दूरी प्राप्त करने का प्रयास। लेकिन उन्होंने कहा कि अगले साल तक ऐसा नहीं हो सकता है। और उन्होंने कहा कि कार्बन उत्सर्जन पर पर्यावरणीय नियमों से शिपिंग गति भी कम होगी।

उन्होंने कहा, "ये कम करने वाले कारक बाजार के पतन के बजाय कमजोर होने की ओर इशारा करते हैं, जिसकी हमें उम्मीद है कि पूर्व-महामारी के स्तर की तुलना में दरें बहुत अधिक होंगी," उन्होंने कहा।

में घंटों के बाद Danaos का स्टॉक 2.5% बढ़कर 75.97 हो गया शेयर बाजार में आज. स्टॉक ने अपना पुनः दावा किया 50 दिन की लाइन पिछले सप्ताह लेकिन अपने 200 दिनों से काफी नीचे है।

2 की शुरुआत में और फिर जुलाई की शुरुआत तक गिरने के बाद, इस साल अब तक शेयरों में लगभग 2022% की वृद्धि हुई है। डानाओस' समग्र रेटिंग 81 पर खड़ा था, an . के साथ ईपीएस रेटिंग 84. ग्रीस में स्थित कंपनी, 71 कंटेनर जहाजों का एक बेड़ा चलाती है।

शिपिंग स्टॉक: 'अधिक रूढ़िवादी' रवैया

मई में, Danaos के प्रबंधन ने कहा कि यह संभावना नहीं है कि आपूर्ति श्रृंखला ढीली हो जाएगी। लेकिन यह नोट किया गया कि "बाजार सहभागियों ने अधिक रूढ़िवादी अल्पकालिक रवैया अपनाया है।"

अन्य शिपिंग स्टॉक में, कंटेनर-लाइनर ZIM इंटीग्रेटेड शिपिंग (ZIM) थोड़ा बदल गया था। शेयर अपनी 200-दिवसीय लाइन पर समर्थन हासिल करने के करीब थे।

स्टार बल्क कैरियर (एसबीएलके), जो लौह अयस्क और अनाज जैसी वस्तुओं को भेजती है, सोमवार को घंटों के बाद 0.5% बढ़ी। दिन के दौरान शेयरों में 4.3% की वृद्धि हुई, जो उनकी 50-दिन की लाइन को पुनः प्राप्त कर रहा था। स्टार बल्क ने गुरुवार को दूसरी तिमाही की आय की रिपोर्ट दी।

ईगल थोक शिपिंग (एग्ले), एक अन्य कमोडिटी शिपिंग स्टॉक, बंद होने के बाद अपरिवर्तित था। दिन के दौरान स्टॉक में 2.5% की वृद्धि हुई। ईगल बल्क भी गुरुवार को रिपोर्ट करता है।

वॉल स्ट्रीट इस साल की शुरुआत में कमोडिटी शिपिंग स्टॉक पर थोड़ा आसान रहा था। यूक्रेन पर रूस के आक्रमण ने कच्चे माल के लिए व्यापार प्रवाह को बाधित कर दिया, कुछ देशों को दूर से उत्पाद लाने के लिए प्रेरित किया, शिपिंग सेवाओं की मांग को ऊंचा रखा। अमेरिका के बाहर व्यापक बुनियादी ढांचे के खर्च ने भी आयात की मांग को बढ़ाया।

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