वायरस के प्रकोप के कारण चीन में तेल जमा होने से बचा गया

(ब्लूमबर्ग) - केप्लर के अनुसार, 22 मिलियन बैरल रूसी, ईरानी और वेनेजुएला तेल ले जाने वाले टैंकर चीन में जमा हो रहे हैं, क्योंकि देश एक वायरस के प्रकोप से जूझ रहा है, जिससे मांग कम हो रही है और रसद संबंधी समस्याएं पैदा हो रही हैं।

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पिछले कुछ वर्षों में चीन स्वीकृत ईरानी और वेनेज़ुएला तेल के एकमात्र खरीदारों में से एक रहा है। दुनिया का सबसे बड़ा कच्चा तेल आयातक अभी भी रूसी आपूर्ति ले रहा है जिसे यूक्रेन पर हमले के बाद से बड़े पैमाने पर रोका जा रहा है।

देश में वायरस के बिगड़ते प्रकोप के कारण रियायती तेल का व्यापार अब बाधित हो रहा है, जहाजों को उतारने के लिए प्रतीक्षा समय बढ़ रहा है। सिंगापुर में डेटा और एनालिटिक्स फर्म के एक वरिष्ठ तेल विश्लेषक जेन ज़ी के अनुसार, केप्लर का अनुमान है कि अप्रैल में दैनिक तेल की मांग कम से कम 450,000 बैरल कम हो जाएगी, मुख्य रूप से गैसोलीन और जेट ईंधन की खपत में गिरावट के कारण।

उन्होंने कहा, "चीन में चल रहे लॉकडाउन का निश्चित रूप से देश की गतिशीलता और इसके परिणामस्वरूप तेल की मांग पर व्यापक प्रभाव पड़ रहा है।" “साजो-सामान संबंधी अड़चनें भी हैं।”

चीन के स्वतंत्र रिफाइनर आमतौर पर इन ग्रेडों के प्रमुख खरीदार हैं, आंशिक रूप से सस्ते मूल्य निर्धारण और रूस के पूर्वी बंदरगाहों से निकटता के कारण, लेकिन वे कोविद के पुनरुत्थान के बाद भारी बाजार के उतार-चढ़ाव से बुरी तरह प्रभावित हुए हैं। सिकुड़ते रिफाइनिंग मार्जिन ने उन्हें परिचालन दरों में कटौती करने और यहां तक ​​कि कच्चे तेल के कुछ कार्गो को फिर से बेचने के लिए मजबूर किया है।

केप्लर के अनुसार, वर्तमान गतिरोध की तुलना रूस, ईरान और वेनेजुएला से लगभग 10 मिलियन बैरल तेल से की जाती है जो वर्ष की शुरुआत में चीनी तट पर था। आधिकारिक डेटा शो के आधार पर ब्लूमबर्ग की गणना के अनुसार, वर्तमान वायरस के प्रकोप से पहले जनवरी और फरवरी में चीन की स्पष्ट तेल मांग औसतन लगभग 13.7 मिलियन बैरल प्रति दिन थी।

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इसमें कहा गया है कि चीनी बंदरगाहों पर जहाजों के लिए औसत प्रतीक्षा समय 5.85 मार्च से शुरू होने वाले सप्ताह में 4.46 दिन से बढ़कर अब 28 दिन हो गया है। स्वेजमैक्स जहाजों के लिए, जो 1 मिलियन बैरल तक कच्चा तेल रख सकते हैं, वे पिछले सप्ताह के 15 दिनों से बढ़कर 4.46 दिन हो गए हैं।

एक अन्य एनालिटिक्स कंपनी, वोर्टेक्सा लिमिटेड ने कहा कि चीन से आने वाले टैंकरों में लगभग 16 मिलियन बैरल ईरानी और वेनेज़ुएला क्रूड मौजूद है। वोर्टेक्सा के एक विश्लेषक एम्मा ली के अनुसार, मार्च में रूसी सुदूर पूर्व से एशिया में लगभग 1 मिलियन बैरल तेल प्रतिदिन भेजा जाता था, जिसमें चीन लगभग 70% लेता था।

ली ने कहा, रूस के सुदूर पूर्व से 10 अफ़्रामैक्स आकार के जहाज हैं - जिनमें से प्रत्येक लगभग 100,000 टन तेल ले जा सकता है - जो इस महीने की पहली छमाही में चीन को अपने गंतव्य के रूप में दिखा रहे हैं। उन्होंने कहा, ये सामान यूक्रेन पर हमले से पहले खरीदे जाने की संभावना है।

(चीन के स्वतंत्र रिफाइनरों पर विवरण के साथ पांचवां सममूल्य जोड़ता है।)

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