सीमेंस $220 मिलियन उत्तरी कैरोलिना संयंत्र के साथ अमेरिकी यात्री ट्रेन उत्पादन को बढ़ावा दे रहा है

सीमेंस, जिसका कहना है कि यह पहले से ही अमेरिका में यात्री ट्रेनों का सबसे बड़ा निर्माता है, कोच बनाने के लिए उत्तरी कैरोलिना में 220 मिलियन डॉलर का कारखाना बना रहा है। कंपनी कम्यूटर और इंटर-सिटी रेल की उच्च मांग की उम्मीद कर रही है और कहती है कि नई सुविधा से ईस्ट कोस्ट के ग्राहकों की सेवा करना आसान हो जाएगा।

जर्मनी स्थित निर्माता, म्यूनिख के लिए अमेरिकी रेलवे की ओर दूसरा कारखाना, 200 एकड़ की साइट पर लेक्सिंगटन, उत्तरी कैरोलिना में होगा और 2024 में खुलना चाहिए, सीमेंस नॉर्थ अमेरिकन मोबिलिटी यूनिट के सीईओ मार्क बंचर। मंगलवार को संवाददाताओं से कहा। यह अपने पहले चरण में 500 लोगों को रोजगार देगा और शुरुआत में सालाना 100 वेंचर कारों का उत्पादन करेगा। सीमेंस पहले से ही एमट्रैक, यूएस और कनाडाई कम्यूटर लाइनों और ब्राइटलाइन के फ्लोरिडा यात्री रेलवे के सैक्रामेंटो, कैलिफ़ोर्निया, संयंत्र में लोकोमोटिव और यात्री कार दोनों बनाता है।

“यह सीमा नहीं है; सीमेंस के सीईओ रोलैंड बुस्च ने एक कॉन्फ्रेंस कॉल में कहा, "हम और अधिक के लिए लक्षित कर रहे हैं क्योंकि हम जानते हैं कि अमेरिका अपनी परिवहन प्रणालियों को एक हरित, अधिक टिकाऊ में बदल रहा है।" "हम मानते हैं कि इस प्रकार की परियोजनाएं, अधिक रोलिंग स्टॉक क्षमता, प्रभाव डालेगी।"

यह कदम ऐसे समय में उठाया गया है जब बाइडेन प्रशासन अमेरिकी रेल सेवा में सुधार के लिए जोर दे रहा है, एमट्रैक को अपग्रेड करने के लिए अरबों डॉलर हासिल कर रहा है और बिपार्टिसन इंफ्रास्ट्रक्चर लॉ के हिस्से के रूप में कम्यूटर सिस्टम के लिए अनुदान दे रहा है। उस कानून में ब्राइटलाइन जैसी निजी कंपनियों द्वारा नियोजित हाई-स्पीड रेल परियोजनाओं की सहायता के लिए धन भी शामिल है, जो लास वेगास और उपनगरीय लॉस एंजिल्स के बीच बुलेट ट्रेन बनाने का इरादा रखता है।

उत्तरी कैरोलिना के गवर्नर रॉय कूपर ने कहा, "उन रेल कारों की मांग बढ़ रही है और सीमेंस इस नए संयंत्र का उपयोग पूर्वी तट के ऊपर और नीचे के ग्राहकों को सेवा देने के लिए करने जा रहा है।" . "मुझे यकीन है कि उत्तरी कैरोलिना कुछ खरीदना चाहेगी, क्योंकि हमारे यात्री रेल नंबर बढ़ रहे हैं।"