मिस्र के एक स्टेशन से एक ट्रेन गुजरती है। सीमेंस मोबिलिटी से जुड़ी परियोजना उन ट्रेनों का उपयोग करेगी जो 230 किलोमीटर प्रति घंटे की शीर्ष गति तक पहुंच सकती हैं, और लाइन पूरी तरह से विद्युतीकृत हो जाएगी।
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एक नई हाई-स्पीड रेल लाइन मिस्र में आ रही है, जिसमें डेवलपर सीमेंस मोबिलिटी ने कहा है कि यह देश भर के 60 शहरों को जोड़ेगी।
पूरी तरह से विद्युतीकृत लाइनों में 230 किलोमीटर प्रति घंटे की शीर्ष गति वाली ट्रेनें दिखाई देंगी और लाल सागर से भूमध्य सागर तक अन्य गंतव्यों के बीच यात्रा करेंगी।
सीमेंस मोबिलिटी के अनुसार, बस या कार से यात्रा करने की तुलना में नेटवर्क के विद्युतीकरण से कार्बन उत्सर्जन में 70% की कमी आएगी। इसमें कहा गया है कि इस परियोजना के परिणामस्वरूप दुनिया की "छठी सबसे बड़ी हाई-स्पीड रेल प्रणाली" होगी।
सीमेंस मोबिलिटी — औद्योगिक दिग्गजों की एक अलग से प्रबंधित कंपनी सीमेंस - टनल के लिए मिस्र के राष्ट्रीय प्राधिकरण के साथ-साथ कंसोर्टियम पार्टनर्स द अरब कॉन्ट्रैक्टर्स और ओरसकॉम कंस्ट्रक्शन के साथ रेल लाइन विकसित करने के लिए अनुबंध पर हस्ताक्षर किए।
शनिवार को एक बयान में, सीमेंस मोबिलिटी ने कहा कि संयुक्त अनुबंध में उसका हिस्सा 8.1 बिलियन यूरो या लगभग 8.7 बिलियन डॉलर होगा। इस आंकड़े में परियोजना की प्रारंभिक लाइन के लिए सितंबर 2.7 में हस्ताक्षरित 2021 बिलियन यूरो का अनुबंध शामिल है।
मिस्र में नया नेटवर्क तीन भागों से बना होगा: लाल सागर पर ऐन सोखना को मिस्र के भूमध्यसागरीय तट पर अलेक्जेंड्रिया और मार्सा मत्रुह से जोड़ने वाली 660 किलोमीटर लंबी लाइन; सूडान के साथ सीमा के करीब, काहिरा और अबू सिंबल के बीच लगभग 1,100 किलोमीटर की लाइन; और लाल सागर पर लक्सर और हर्गहाडा के बीच 225 किलोमीटर की दूरी।
सीमेंस के सीईओ माइकल पीटर ने कहा, "हमारे भागीदारों के साथ, हम एक पूर्ण और अत्याधुनिक रेल नेटवर्क विकसित करेंगे, जो एक एकीकृत, टिकाऊ और आधुनिक परिवहन प्रणाली को स्थापित करने के लिए इस क्षेत्र के लिए एक खाका पेश करेगा।" गतिशीलता, कहा।
अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी ने रेल को "सबसे अधिक ऊर्जा कुशल परिवहन साधनों में से एक" के रूप में वर्णित किया है। यह दुनिया भर में मोटर चालित यात्री आंदोलन के 9% और माल ढुलाई के 7% के लिए जिम्मेदार है, IEA कहता है, लेकिन केवल 3% परिवहन ऊर्जा उपयोग के लिए जिम्मेदार है।
हालाँकि, यह तेल पर बहुत अधिक निर्भर करता है, जो 55 में क्षेत्र की कुल ऊर्जा खपत का 2020% का प्रतिनिधित्व करता है। वर्ष 2050 तक शुद्ध-शून्य ऊर्जा प्रणाली के लिए IEA के परिदृश्य के तहत, रेल में तेल का उपयोग "लगभग" तक गिरना होगा। ज़ीरो" सदी के मध्य तक, बिजली द्वारा प्रतिस्थापित किया जा रहा था - रेल ऊर्जा की अधिकांश जरूरतों के लिए - और हाइड्रोजन।
हाइड्रोजन के मोर्चे पर, सीमेंस मोबिलिटी कई कंपनियों में से एक है जो हाइड्रोजन ट्रेनों पर काम कर रही है। अन्य में पूर्वी जापान रेलवे और यूरोपीय रेलवे निर्माता शामिल हैं आल्सटॉम, जो पहले ही जर्मनी और ऑस्ट्रिया में यात्रियों को हाइड्रोजन ट्रेनों में ले जा चुका है।
Source: https://www.cnbc.com/2022/05/30/siemens-mobility-inks-8point7-billion-deal-for-high-speed-rail-in-egypt.html