सिंगापुर एयरलाइंस एयर इंडिया डील से बड़ी चीजों को रिकॉर्ड राजस्व से परे देखती है

सिंगापुर एयरलाइंस की ऐतिहासिक लाभप्रदता वापस आ गई है। इसने भविष्य में कैरियर के आत्मविश्वास को बढ़ाने में मदद की है, एक प्रमुख वैश्विक एयरलाइन के रूप में अपनी स्थिति को बनाए रखने और विस्तार करने के लिए कुछ दुस्साहसिक कदमों को रेखांकित किया है।

वाहक ने दिसंबर तिमाही में 16 प्रतिशत ऑपरेटिंग मार्जिन पोस्ट किया, मार्च में समाप्त होने वाले अपने वित्तीय वर्ष में तीसरा; वह अपना प्रदर्शन बेहतरीन किया अपने वित्तीय वर्ष के पहले छह महीनों के दौरान एक बिंदु से। सिंगापुर एयरलाइंस को फ्यूल हेज गेन द्वारा उठाया गया था, जिसके बिना इसका ऑपरेटिंग मार्जिन 12 प्रतिशत था, लेकिन वह भी तीन साल पहले की तुलना में दो अंक बेहतर था। इसने दिसंबर में समाप्त होने वाले तीन महीनों के लिए S$755 मिलियन ($565 मिलियन) के परिचालन लाभ की सूचना दी।

और तो और, दिसंबर तिमाही में सिंगापुर एयरलाइंस ने एस$4.8 बिलियन का रिकॉर्ड राजस्व दर्ज किया, जो साल-दर-तीन साल में 6.7 प्रतिशत अधिक है। यूनिट राजस्व, प्रति उपलब्ध सीट किलोमीटर राजस्व द्वारा मापा जाता है, 10.8 की तुलना में 33 सिंगापुर डॉलर सेंट या लगभग 2019 प्रतिशत तक का रिकॉर्ड बनाया।

कार्गो सिंगापुर एयरलाइंस के लिए कमजोरी का एक क्षेत्र था। कमजोर वैश्विक मैक्रोइकॉनॉमिक वातावरण के साथ-साथ विमान पेटी क्षमता में वृद्धि का हवाला देते हुए वाहक के साथ पहले तिमाही से दिसंबर तिमाही में राजस्व और पैदावार में कमी आई। हालांकि, कार्गो उपज अभी भी तीन साल पहले की तुलना में दोगुने से अधिक थी।

मजबूत वित्तीय परिणामों की पृष्ठभूमि के खिलाफ, एक तेजी के दृष्टिकोण का उल्लेख नहीं करना, सिंगापुर एयरलाइंस ने अपने भविष्य की ओर देखते हुए कई सौदे किए। सबसे महत्वपूर्ण नवंबर में टाटा समूह के साथ एक समझौता था एयर इंडिया में 25.1 फीसदी हिस्सेदारी लेंगे विस्तारा में समूह की अल्पसंख्यक हिस्सेदारी और एस $360 मिलियन के बदले में। सिंगापुर एयरलाइंस ने बार-बार इस सौदे को "बड़े और तेजी से बढ़ते" भारतीय बाजार में अपनी सीधी भागीदारी के लिए महत्वपूर्ण बताया है। एयर इंडिया कम से कम 470 एयरबस और बोइंग विमानों के लिए प्रतिबद्ध इससे पहले फरवरी में एयरलाइन के अब तक के सबसे बड़े ऑर्डर में।

सिंगापुर एयरलाइंस एक लॉन्च करने की योजना बना रही है थाई एयरवेज के साथ नया कोडशेयर इस वर्ष में आगे। यह सौदा थाई के नेटवर्क से यात्रियों को सिंगापुर एयरलाइंस की लंबी दूरी की उड़ानों पर अमेरिका और दक्षिण अफ्रीका के लिए फ़नल करेगा - दो बाज़ार थाई वर्तमान में सिंगापुर चांगी हवाई अड्डे पर सेवा नहीं देते हैं। और वाहक ने इस साल की शुरुआत में कोडशेयरिंग के लिए वियतनाम एयरलाइंस के साथ एक समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए।

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और, सिंगापुर एयरलाइंस की बजट सहायक कंपनी स्कूट ने 17 फरवरी को 190 और 2 में डिलीवरी के साथ नौ एम्ब्रेयर E2024-E2025s के लिए अज़ोरा के साथ आशय पत्र पर हस्ताक्षर किए। 112 सीटों वाले विमान का उपयोग "गैर-मेट्रो गंतव्यों के लिए पतले मार्ग" खोलने के लिए किया जाएगा। बड़े एयरबस और बोइंग विमानों के स्कूट या सिंगापुर एयरलाइंस के बेड़े द्वारा सेवा से वंचित। स्कूट का सबसे छोटा विमान 320 सीटों वाला एयरबस ए180 है, और सिंगापुर एयरलाइंस का सबसे छोटा विमान बोइंग 737-8 है जिसमें 154 सीटें हैं।

सिंगापुर एयरलाइंस और स्कूट ने सात मालवाहक सहित संयुक्त 195 विमानों के साथ दिसंबर को समाप्त किया। पूर्व को मार्च तिमाही में एक एयरबस A350-900 और एक बोइंग 787-10 की डिलीवरी की उम्मीद है।

यात्रा मांग के मोर्चे पर, सिंगापुर एयरलाइंस ने इसे दिसंबर तिमाही में "मजबूत" और मार्च तिमाही में "मजबूत होने की उम्मीद" के रूप में वर्णित किया। इसने जनवरी में चीन में कोविद यात्रा प्रतिबंधों में ढील, दिसंबर के अंत में हांगकांग और क्षेत्र के अन्य देशों को अपने दृष्टिकोण के कुछ ड्राइवरों के रूप में उद्धृत किया। आगे की बुकिंग "मजबूत बनी हुई है," वाहक ने कहा।

सिंगापुर एयरलाइंस ने दिसंबर में अपनी 80 यात्री क्षमता का 2019 प्रतिशत उड़ान भरी और मार्च तिमाही में चार साल पहले लगभग 77 प्रतिशत उड़ान भरने की योजना है। Diio by Cirium शेड्यूल के अनुसार, वाहक ने जनवरी में बीजिंग और ग्वांगझू के लिए उड़ानें फिर से शुरू कीं।

यह कहानी स्किफ्ट के एयरलाइन वीकली की है। अधिक उड्डयन उद्योग समाचारों के लिए विजिट करें एयरलाइनवीकली.कॉम।