स्पिरिट एयरलाइंस जेटब्लू के बजाय फ्रंटियर एयरलाइंस के साथ विलय को प्राथमिकता देती है

स्पिरिट एयरलाइंस इंक. (NYSE: सेव करें) ने 5 फरवरी, 2022 को फ्रंटियर एयरलाइंस इंक की मूल कंपनी, फ्रंटियर ग्रुप होल्डिंग्स इंक के साथ अपने पहले बताए गए विलय सौदे में दूसरे संशोधन पर हस्ताक्षर किए हैं।

स्पिरिट एयरलाइंस बोर्ड ऑफ डायरेक्टर्स ने अपने स्पष्ट सुझाव की पुष्टि की है कि स्पिरिट शेयरधारक फ्रंटियर द्वारा प्रदान की गई बेहतर शर्तों के आधार पर फ्रंटियर के साथ प्रस्तावित विलय के लिए मतदान करते हैं। इसके अलावा, विलय सौदे की सिफारिश करने के निर्णय के हिस्से के रूप में, स्पिरिट एयरलाइंस के निदेशक मंडल ने 20 जून, 2022 को प्रस्तुत जेटब्लू के संशोधित प्रस्ताव की समीक्षा की है।

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स्पिरिट ने जेटब्लू के उस प्रस्ताव को ठुकरा दिया जो कोई सुपीरियर प्रस्ताव नहीं था।

इसके बाद स्पिरिट के नेतृत्व और सलाहकारों को जेटब्लू के साथ व्यापक बातचीत करने के निर्देश दिए गए, जिसमें जेटब्लू के प्रस्तावित विलय के मसौदे की शर्तों पर बातचीत करना और जेटब्लू और उसके सलाहकारों के लिए व्यापक अतिरिक्त परिश्रम का संचालन करना शामिल था। फिर भी, स्पिरिट के निदेशक मंडल ने संशोधन और संबंधित चर्चाओं पर विचार करने के बाद निर्णय लिया कि जेटब्लू का संशोधित प्रस्ताव फ्रंटियर के प्रस्ताव से बेहतर प्रस्ताव नहीं था।

स्पिरिट के सीईओ टेड क्रिस्टी ने कहा:

हम फ्रंटियर के साथ स्पिरिट के संशोधित समझौते की शर्तों की घोषणा करते हुए रोमांचित हैं, जिसमें फ्रंटियर के साथ हमारे पूर्व समझौते के प्रति शेयर नकद विचार का लगभग दोगुना शामिल है, जबकि स्टॉकधारक अभी भी एयरलाइन उद्योग की वसूली के आर्थिक लाभ से लाभ उठा सकते हैं।

फ्रंटियर के संशोधित प्रस्ताव की शर्तों के तहत, वे स्पिरिट शेयरधारकों को प्रति शेयर भुगतान की जाने वाली राशि को 4.13 फ्रंटियर शेयरों के प्रति शेयर के शीर्ष पर 1.9126 डॉलर तक बढ़ा देंगे, जिसे फ्रंटियर ने स्पिरिट शेयरधारकों को जारी करने पर सहमति व्यक्त की थी। इसके अलावा, फ्रंटियर निर्धारित तिथि पर स्पिरिट शेयरधारकों को प्रति शेयर 2.22 डॉलर का लाभांश देगा।

रिवर्स टर्मिनेशन शुल्क बढ़कर $350 मिलियन हो गया

यदि सौदा पूरा नहीं हो पाता है तो फ्रंटियर स्पिरिट को रिवर्स टर्मिनेशन शुल्क का भुगतान करेगा जिसे बढ़ाकर $350 मिलियन कर दिया गया है। स्पिरिट बोर्ड के अनुसार, विलय शेयरधारकों के लिए आगे बढ़ने का सबसे रणनीतिक और वित्तीय मार्ग है, जिसके बंद होने की संभावना अधिक है।

बोर्ड ऑफ स्पिरिट के अध्यक्ष मैक गार्डनर ने कहा:

फ्रंटियर के साथ विलय से स्पिरिट स्टॉकहोल्डर्स पर कम नियामक जोखिम पैदा होता है और उपभोक्ताओं के लाभ के लिए उद्योग में प्रतिस्पर्धा बढ़ जाती है। बोर्ड को विश्वास है कि फ्रंटियर के साथ विलय स्पिरिट स्टॉकहोल्डर्स के लिए सबसे वित्तीय और रणनीतिक रूप से सम्मोहक मार्ग है, जिसमें अधिक निश्चितता और समापन की सबसे मजबूत संभावना है।